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那么，事件中到底凸显出了金融押运这一特殊行业中哪些管理上的问题，哪些风险点的管控上的问题呢？记者带着这一系列的疑问，特请来广电安保风险管理部陈经理为我们一一剖析： 要点1：规范执勤中，驾驶员不得接触枪支 陈经理告诉记者，日常执勤过程中，都需严格按照《勤务管理办法》的相关规定，每车配置驾驶员1名、押运员2名、解款员2名，执勤时应“四证齐全”（驾驶员携带驾驶证、行驶证；押运员携带枪证、持枪证）。特别需要注意的是，执勤过程中，枪支只能由押运员持有和管理，即便是途中上厕所等需要离开岗位，枪支也应由另一位押运员代为管理，车组其他人员不得接触枪支。 该事件中，运钞车驾驶员赵某违反了枪支使用条件，车组执勤及企业管理不规范，职业技能培训不彻底。 要点2：积极配合对口监管部门的合法检查与监督 陈经理表示，在勤务执行过程中，交警部门，省厅、市局治安大队分别对口驾驶员与押运人员枪支的管理和监督，在核实执法人员证件信息的前提下，应积极配合检查工作。需要特别注意的是，还应遵守“不下车、窗口递”的操作原则，向执法人员提交相应检查材料。如若遇到要求开启运钞仓门的检查要求，需立即上报公司，经公司允许，合理选择查车地点，控制好风险预警。 事件中，赵某在判明交警属于正常执法的情况下，应积极配合接受检查。持械拒检，已表明其法律意识淡薄，不懂法、不知法，特权思想严重。 要点3：执勤人员职业道德的缺失反映了企业管理中的不足 无论何种行业，职业道德问题都是一个不容规避的问题，如果一个企业想要得到良好的提升和正常的发展，其内部员工除了要拥有过硬的专业知识和技术外，还必须拥有良好的职业道德素养以及规范的企业管理与风险管控。 陈经理强调，当前，广电安保旗下20多家押运子公司，在人员招聘审核、员工思想政治教育和法制教育、押运调度和守押监控机制、突发事件应急预案和危机管理、业务风险评估和保险规划、督察机制等方面都建立了完善、规范的管理体系，并全面、详细制定了勤务、枪支弹药、车辆、金库等一系列管理办法。 作为广电安保下属企业，各押运子公司充分借助总部的创新科技，运用信息化手段加强、提升勤务效率与监督管理，严格执行总部的“四个坚持”：坚持狠抓安全督察不放松；坚持狠抓人员管控不撒手；坚持狠抓服务质量不懈怠；坚持狠抓效益增长不满足。规范化、专业化的企业管理和文化建设，为全体广电安保人共同建设国内领先的全产业链金融外包服务集团打下了坚实的基础。 金融押运，作为社会和人民财产的守护者，需要的是专业、规范、安全、有序。每一个安保押运人都是正义的卫士，他们优质的服务、专业的技能和素养必须经得起考验和监督。“因为守法，所以专业；因为规范，所以值得信赖。”我们有理由相信，这才是整个押运行业所应该具备的。 |
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