美团打车惊现情人节，下半场不平静，网约车进入次世代

美团打车惊现情人节，下半场不平静，网约车进入次世代

              

               2017-02-17

　　文|柳华芳

　　2017年2月14日，情人节这一天，美团打车浮出水面，惊煞了众人，万万没有想到，O2O之王美团点评杀入网约车市场。

　　王兴、张一鸣、程维乃吴越之地三大才子，出生于武夷山脉的南北之地，可以称之为“武夷三杰”。王兴、张一鸣是福建龙岩人，程维是江西上饶人，武夷三杰是互联网中生代的顶尖创业者，也是崛起于BAT丛林的科技英雄。

　　武夷三杰之中，王兴、张一鸣是技术背景，程维是销售背景，在谋略、眼光、用兵等方面，王兴更加深不可测。虽然很少见媒体，王兴却依旧霸气外露，带来了与众不同的思想体系和价值思考，有着彼得·蒂尔一样的思维深度。

　　美团打车已登陆美团APP，并在南京地区上线，美团点评内部员工也一片惊讶，王兴到底想干啥，美团打车有戏么，程维的心情是怎样滴，一大堆问题铺面而来。

　1、外卖业务稳居第一，美团打车顺势而为

　　众所周知，网约车市场是一个烧钱无数的可怕领域，从滴滴快的合并，到滴滴合并uber中国，处处是资本影子。大家都在纳闷，美团点评为什么要进入这样的一个领域呢，王兴是不是疯了?

　　沉思一夜，感叹王兴出手快很准，美团打车的出现看似突然，又实则必然，美团点评一定谋划了很久。当下，美团外卖已经地位稳固，正努力甩开对手，美团点评在生活电商领域也坐稳老大地位，是时候来点新业务了，于是，美团打车诞生了。

　　美团外卖属于本地化实时物流，网约车属于本地化共享出行，前者送货，后者送人，有相通之处，美团打车可以借鉴美团外卖的智能算法。在智能算法、云计算支撑、地面推广等关键环节，美团打车并不需要重复建设，美团点评的集团层面已经有了足够的战略资源储备。

　　美团打车可以更好地丰富美团点评的本地化服务体系，产生巨大的想象空间，也为美团外卖撑大了创新空间。Uber在美国曾推出鲜花速度、外卖服务等增值业务，而美团点评却可以逆向发展外卖速递业务的升级版，玩法可以越来越多了。

2、进入时间非常有趣，网约车进入次世代

　　美团点评是国内少数亿级用户规模的企业，是BAT之外的第四极力量，也是技术驱动型公司，美团打车的出现是顺势而为，未必是为了打压滴滴。

　　网约车是一个特殊市场，政策因素影响很大，滴滴在北京上海的司机数量大幅降低，网约车价格也快速上涨。此时，网约车的用户人群正在发生逆向优化，行业毛利率大幅提升，滴滴规模优势不再明显，网约车进入到理性发展的次世代。

　　美团突然入局网约车市场，进入时间非常有趣，且听我娓娓道来。

　　滴滴进入营收加速期，开始收较高的份儿钱，营收状况在转好，但是，司机群体却怨声载道，大量司机开始逃离滴滴了。一边是政策压力，一边是盈利压力，滴滴不太可能像过去那样挥金如土，网约车次世代不再是野蛮生长。

　　美团打车已经在南京上线，给司机更高的分成比例，外部已经在讨论新补贴大战的可能性，现在看，至少最近几个月不可能。

　　对于网友来说，滴滴涨钱不少，他们正迫不及待地寻找新的打车服务，也带来了出行市场的分层化。美团打车可以借助内部资源降低获客成本，用户基数摆在那里，起点比较高，可以在网约车下半场建立江湖地位。

3、新玩家看中下半场，美团打车不可小视

　　美团打车浮出水面之后，媒体已经炸了锅，而外泄的打车业务所属子公司的法人是王慧文。王慧文是美团点评餐饮平台总裁和外卖业务负责人，说明美团打车可能是美团外卖的孵化项目，打车业务和外卖业务之间更容易发生化学反应。

　　对于美团点评来说，O2O已经进入了生态收获期，活跃用户高达数亿，正处于用户规模、现金流、人才体系等众多指标的历史最佳时期，有足够的精力和实力开拓网约车市场。

　　对于美团打车来说，集团层面可以提供平台级的计算资源和人才体系，美团打车可以短平快地开拓网约车业务，可以一步到位直接进行区域市场覆盖。

　　当年，腾讯、百度、阿里都没有直接进入网约车市场，而是分别投资了滴滴、Uber中国、快的，最后却引烧钱太猛而走向合并。此时，美团点评直接亲自出手，推出美团打车，看中网约车下半场。

　　在政策驱动下，网约车市场发生变化，下半场不再是你死我活式零和博弈，可能走向玩家多样化、模式多样化的共生平衡业态。美团打车虽然是新玩家，生存环境和用户习惯已经发生了变化，美团点评的生活服务场景优势可能带来不一样的玩法。

4、初心即决心：渠道是优势，兼职司机或是突破点

　　外卖大战是美团点评近年来的主要战争，这场战争已经基本完毕，美团外卖已经全面胜出，竞争对手开始出现明显的后劲不足。当年，美团并不是第一个进入外卖领域的，也并不是第一个进入北京市场的，但是，他们凭借自己的城市群优势，采用了星火燎原的战术，快速赢得了全国市场，然后，集中火力拿下来北京等关键市场。

　　在网约车领域，美团打车也可以借鉴自己外卖老大哥的成功经验，不纠结一城一池，快速抢占分布化的城市市场，快速吸纳司机群体，短期内建立市场地位。

　　与此同时，滴滴兼并uber中国，运营策略发生变化，加上政策调控，这次合并催生了较大的市场空白，这是美团打车的机会。

　　uber生态的司机群体大多数是兼职状态，兼职司机却在滴滴当下生态中难以生存，很多人已经放弃了网约车司机的兼职工作，美团打车可以借鉴和学习Uber的产品模式，赢得更加源生态、更加接近共享出行初心的uber司机和用户群体。

　　王兴是一位有极客精神的创业者，和创新工场汪华一起被圈里称作最有未来洞见的智者，在产品体验方面向来十分苛刻，美团打车的未来产品形态应该会传承美团的产品文化。

5、武夷三杰壮志雄心，一体化生态是大势所趋

　　武夷三杰都是科技英雄，个个壮志雄心，他们改变了世界，改变了人们的生活方式。纵观来看，美团点评、今日头条、滴滴出行有着共同的特点，他们都在积极推进一站式体验和一体化生态，只是领域不同。

　　在业务逻辑上，美团打车依旧属于美团点评的本地化服务生态，滴滴也在推进自己的一站式出行策略，今日头条则在推动内容生态一体化。可见，一体化生态是大势所趋，可以在美团APP上点外卖，也可以网络打车，也许还会有更多本地化服务进入美团APP。

　　在短期内，美团打车会在美团APP内进行孵化式成长，一旦规模壮大起来，也有可能出现独立的美团打车APP。

　　对于美团点评来说，餐饮类业务太强大，也主导了大众对美团点评的核心认知，美团打车的出现也可以丰富大家对美团点评的品牌认知。

　　美团点评早已超越了团购、外卖等概念，已经成为一站式的本地化生活服务平台，也许美团点评需要一个崭新slogan了，如果你是王兴，会选择什么样的slogan呢。