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韩进海运成立于1977年，是韩国最大的海运公司，全球排名第七，然而2008年全球金融危机后，韩进海运连续多年亏损。2015年年末韩进海运总负债超过6.6万亿韩元，约合57.6亿美元，负债与股东权益比例将近850%。2016年上半年，韩进海运净亏损额超过4730亿韩元。韩国海洋水产开发院的一份报告指出，如果韩进海运破产，韩国出口企业的成本每年将增加3.5亿美元，尤其是釜山港将遭受沉重打击，年吞吐量或减少16.4%。 韩国央行2月17号发布的数据显示，受韩进海运申请破产的影响，2016年韩国海上运输收支创下5亿美元的赤字，这也是十年来首次出现赤字。同一天，韩国首尔中央地方法院批准逮捕了三星电子副会长李在镕，这是韩国最大集团三星集团创建79年以来，首次出现掌门人被捕的情况。 2月20日《央视财经评论》演播室邀请了中中国国际经济交流中心的副总经济师徐洪才和央视财经评论员赵悦来共同探讨，韩国经济如何走出泥潭？ 换个视角看经济，CCTV2《央视财经评论》周一至周四，每晚21：50，准点开评。 央评说 1韩进海运真的就无药可救了吗？韩国政府做出了哪些努力？ 徐洪才（中国国际经济交流中心副总经济师）：韩进海运现在破产，是理性的选择。 全球经济增长低迷大环境非常不好，但自身的原因是主要的，它负债率过高，内部的经营管理也乏善可陈，本身的产能严重过剩，在这样一个背景下，实际上就是看谁能熬过去。其实他的倒台，我觉得是牺牲我一个，幸福千万家。排名第二的现代船舶公司就受益匪浅了，所以韩国政府也是有所选择的，老大保不住了因此要力挺老二，通过银行给他贷款，然后进行重组，同时他要打包收购这些相关的资产，因此出现一个重新洗牌和重组的过程。 赵悦（央视财经评论员）：韩进海运倒下很可惜，政府会采取扶持措施。 今年的1月份韩国的造船订单拿到了全球的55%，这说明他的造船业以及在全球造船业有所恢复，这跟原油市场价格有很大变化有关。去年国际原油可能在40美元以下，现在到50多美元了，在全球经济有所缓解的前提下，他在这个时候倒下了，有点可惜。造船业是韩国一个非常重要的产业，它吸纳的就业人数是非常可观的，有20多万产业工人，政府一定会采取一些政策来救它、来扶持它。 2韩进海运破产会带来什么样的连锁反应？ 徐洪才（中国国际经济交流中心副总经济师）：负面影响和积极影响并存 比如员工的失业问题、债权银行债务清偿的问题，另外它原来相关配套的这些企业，还有外贸企业可能要受影响，整个航运的成本，运输成本，物流成本会有所上升，这是负面的影响。积极的影响是，竞争对手可以趁势而上，其实我觉得它是没有熬过这个坎。 冰冻三尺非一日之寒。其实在90年代末亚洲金融危机的时候，亚太地区的这种家族企业或者叫裙带资本主义，它固有的弊端其实有所显现，这一次也暴露出来，这种家族企业的公司治理有它的缺陷，同时政商之间的勾结可能也是亚洲地区一个特点，在全球经济调整的过程当中是一个充分的暴露。 赵悦（央视财经评论员）：波及面会很广，甚至影响中小企业 最苦的日子经历了，但是看到市场现在有所回暖，全球有所回暖的前提下出现这样的问题，所以反映出韩国的经济几大特点，一个是内需外需不平衡，还有一个大企业小企业不平衡。经济比重中，出口和航运业等外向型经济占据了主导的地位，这对它来讲是影响非常大的。 这些企业，当经济形势比较好的时候没问题，掩盖掉了所有的问题，可是当遇到了全球经济不好的时候，特别是这些企业外向型特征又特别明显的时候，暴露出问题就越来越多，影响波及到的面也特别的大，影响到那些中小企业等等。 3三星电子副会长李在镕被捕，对韩国的经济会有什么样的影响？ 徐洪才（中国国际经济交流中心副总经济师）：韩国经济目前陷入泥潭 雪上加霜是一定的，但是韩国经济有它的惯性，三四季度经济是下滑的趋势，但是全年经济增长还是保持了2%以上。另外最近连续3个月，贸易出口是增长的，特别是对主要经济体，比如对中国增长了13%，对欧洲也增长了10%以上，所以全球经济我觉得2017年总体形势应该比2016年要好一些，而且外贸形势总体来看也是回暖的，在这种情况下，实际上韩国经济目前雪上加霜陷入一个泥潭。 在《央视财经评论》的演播室里主持人联系财经频道在韩国首尔的特约记者李香来介绍一下关于这个事件韩国当地的影响。 4韩国经济问题有没有解决的办法？ 赵悦（央视财经评论员）：韩国经济解决的前提是政坛稳定 韩国的经济如果要是想稳定的话，最快也得下半年再说了，因为韩国经济要想好，首先韩国的政坛要稳定，最近关于总统的弹劾案也都在紧锣密鼓过程当中，能不能够在今年上半年能让大家看到一些新的变化，这个是解决韩国经济问题的一个重要前提。 徐洪才（中国国际经济交流中心副总经济师）：对韩国经济的影响不要过于夸大 这一次调整过程当中能不能脱胎换骨，浴火重生，对韩国是一个考验。从短期来看，他确确实实各种负面因素叠加在一起了，大家似乎看到好像他身陷泥潭，但是我觉得韩国经济他还是有他的韧劲，在他主要的这些产业里头，比如汽车、钢铁制造、船舶制造，还有电子信息等,在全球差异化的竞争当中，我觉得它不太可能出现一个全面的崩溃，韩国本身的创新能力、学习能力、消化能力还是很强的，所以短期影响我觉得也不要过于夸大。 赵悦（央视财经评论员）：未来能否走出来，有待观察 实际上汽车也是韩国重要的一大支柱产品，去年韩国的汽车业出口量和出口额，数量和收入都是下滑超过11%，今年1月份这数字变成了10%，虽然说有一点变化，但是还是在下滑，但这并不意味着他们不再做相应的调整，他们也在全球的海外工厂做相关的这种配置、技术等等方面的调整，未来能不能够走出来，我觉得还是有待观察的。 徐洪才（中国国际经济交流中心副总经济师）：外来资金对拉动韩国经济有一定作用
韩国老龄化社会已经来临了，工业化和城镇化已经完成了，但内需和消费不足。最近有一个现象包括我们中国在内的很多海外资本对韩国的基础设施投资、房地产的投资还是很感兴趣的，外来的资金可能会对他拉动经济增长有一定作用。另外一个，全球经济的复苏和贸易温和的上涨，其实对他也是一个利好消息。 《央视财经评论》 制片人：赵悦 新媒体主管：郑玥 本期编辑：大玉儿 |
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