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说到俄罗斯你会想到什么？冻死个人的西伯利亚？一天不喝伏特加就难受的毛熊？口径即是正义的强大军工？简单粗暴的暴力美学直接概括了俄国造的特性。战斗民族果然名不虚传，那么战斗民族有哪些超牛的军车呢？ 俄GAZ-2975“虎”式装甲越野车 俄罗斯的武器装备一直是克制美军而生产的，其特点是操作简单，稳定性强，针对性好。是一种全传动汽车，在一些性能上，优于美军“悍马”越野车。主要装备于特种部队。 GAZ-2975长4.61米，宽2.2米，高2米，离地距离0.4米，最大转弯半径8.9米，4×4轮式，扭杆外挂，可自动调节轮胎内的压力，采用美国B-180型6缸涡轮柴油发动机，运载能力1500千克。机动性能突出，不仅能在普通路面上高速行驶，还可在各种野外地形疾驰，平均速度120-140公里/小时，座位2-10人，采用液压助力器式操纵盘。 “虎”式装甲越野车机动性能超强，虎式装甲汽车可有效抵御轻武器和爆炸装置的攻击，俄制虎式装甲汽车车舱内可容纳9人，装甲型的“虎”式吉普车能够经受得住反步兵地雷的爆炸冲力。“虎”式越野吉普车全重为5000/5500公斤(装甲加强型)，最大载重1500公斤，十分强悍。 俄军虎式装甲车参加08年卫国战争胜利日阅兵式。 北京奥运期间，也担任了安保工作。 虎式装甲汽车有两种型号：一种是警用型，一种是加厚装甲型。 SPM-2 GAZ-233036型“虎”式警用特种装甲汽车由俄罗斯军事工业公司下属的阿尔扎马斯机器制造厂生产（高尔基车辆制造厂下属的子公司），既可用于在反恐行动中运送特警，也可执行国土防御任务和协助边防部队执勤。 “虎”式装甲汽车的车体由厚度为5毫米、经过热处理的防弹装甲板制成，可有效抵御轻武器和爆炸装置的攻击。其车体两侧开有射击孔，可用于进行对外观测和射击，另外，车顶部也设置了两个舱盖。车舱内可容纳9人，根据不同的需要，还可安装无线电台和遥控爆炸装置阻断设备。 该车装备一台功率为205马力的涡轮增压柴油发动机、机械式六级传动箱和轮胎压力自动调节系统。 “虎”式警车在俄罗斯被广泛用于反恐行动，执行的任务包括运送特警、国土防御，以及协助边防部队执勤等。 “嘎斯”GAS－2975 俄罗斯悍马 这款车也被称为“俄罗斯悍马”，这是一种高机动多用途车，填补了俄罗斯军车上的重要空白。嘎斯2975可以穿越河流，涉水深度达1.2米，充沛的扭矩也能让它爬上柔软的沙丘爬与大部分俄罗斯军队正在服役的车辆相比，老虎看起来更加的具有现代化设计。 “嘎斯”-2975“虎”式越野吉普车的动力方面也十分给力。其安装有一台美国康明斯涡轮增压柴油发动机，排量5.9升，最大180马力，扭矩650Nm。而“悍马”的功率为195马力，扭矩583Nm。 嘎斯46两栖4X4 小船随处飘 在东欧国家作战，你要面对各种复杂的路面状况。湖泊、河流、小溪以及其它水体错综复杂。这时就是嘎斯46上场的时间。它能够快速的穿越各种复杂路况，眼前是伏尔加河？没问题！直接开下去就是了。这种小型两栖车作为一种运输特种部队过河工具，能够进行快速反应，同时还能应付导弹袭击的侦察工作。 BRDM-2 4X4还是8X8？
BRDM-2的车体采用全焊接钢装甲结构，可防轻武器射击和炮弹破片。BRDM-2的最大特点是前后两个车轮之间有4个辅助车飞车轮。这4个辅助车轮由驾驶员在车内操纵其升降，其动力经分动箱由链传动传递。这样一来，当辅助车轮降下时，由于自它也能传递动力，也应当算是驱动轮，这时理应算是8X8驱动型式。不过，辅助车轮只是在最困难的地段或越壕沟时才使用，而且规定辅助车轮降下时只能用1档行驶。习惯上仍然称BRDM-2为4X4驱动的轻型装甲车。但是不得不感叹毛子的想象力啊，4X4变8X8，果然对于毛子来说，口径和车轮数才是正义。 MAZ 537 赤色机械怪物
红色帝国暴力美学的经典之一，有“红军铁骑”之称的前苏联/俄国MAZ-537重型牵引车。 MAZ-537自上世纪60年代便开创了8轮全驱动军用越野车的风气，时至今日仍在服役中，可谓宝刀不老。MAZ-537的道路不局限在公路上，在广袤的西伯利亚冰原到贝加尔湖畔，或水或冰，有路或者没路，都不妨碍MAZ-537的行进。可以携带坦克，导弹发射井，侦察机......一辆T-90S主战坦克跟在它的后面，想打它？掂量下自己吧。 UAZ-469 北汽212的前身
UAZ-469吉普车.是北京212的样板车，外型多少有点不一，但基本数据同一级别，血缘关系基本一样。世界很多军队是该车的用户，就象军火AK系列一样，世界70多个国家用做军亊用途与民用，总产量超过200万辆。现在仍在生产，供给买不起好车的国家，也称为大众用得起的越野车。
时至今日，作为其继任者的UAZ-3151也同样服务于红色苏联的主体继任者俄罗斯。虽然UAZ-469无论是外观还是底盘结构都已经和现在的SUV格格不入。但是其210毫米的离地间隙以及强大的越野性能配置却依旧可以收获爱好者的拥趸。更何况，这种四十多年来都没有经过变化过的复古外观更多的体现出了其复古浪漫的一面。 MAZ-7907 轮子即是正义
明斯克MAZ-7907，7907型是7900系列中车轮最多、最有特点、也是最为夸张的型号。它和7906型的设计初衷一样，都是作为当时研发中的“Tselina-2”洲际导弹的运输发射车使用。它没有汽车必备的机械变速箱传动机构，而是直接使用大功率电动机传动——你可以把这台车看作是一座小型的移动燃气轮机热电厂，它通过一台航空燃气轮机带动一台大功率交流发电机发电，然后将电力传导给安装在24个车轮轮轴上的 24台轮毂电机，以这种独特方式使自己前进。它这24个轮子中，有16个方向可控，由双向液压转向系统负责转向。它自重6.5吨，核载150吨，设计战斗总重200吨，拥有一定的越野机动能力，可以通过一般泥泞的土路，满载最快时速25km/h。 卡马斯军车 为了应付恶劣的作战环境，军方在车的设计中采用了大量特有的设计方法，无需任何改造，这些车辆就可以在温度为-45℃～+50℃、+25℃时相对湿度为98％、海拔4500米以上的区域履行作战任务。
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