【实测】怠速抖动，油耗增加！有了它都不叫事儿！

平时给爱车做的保养和检测也不少，为什么还会出现怠速不稳，加速无力，油耗激增等状况？

事实上，国内用车环境相当恶劣，这就迫使你可能不得不要处于低速或者怠速的状态中，再加上国内油品不好，一下子各种问题就都来了。拆发动机？不划算单不说工时费贵，汽车发动机可是拆一次，伤一次！那咋办？咱们可以试试这个！

为了让发动机更换机油更彻底、更顺畅！改善积碳增多导致的怠速不稳加速无力，油耗激增等问题，现在采用一种德式精养的方式换油方式。

首先在没有加入CTP换油搭档的情况下跑一下

看看油耗究竟多少如何？

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随后车主试跑了78公里

其中约80%的高速和约20%的市区

高速路段基本上维持在80km/h~100km/h

市区路段时而畅通时而拥堵

油耗5.79升，综合油耗7.4L/100KM

加入CTP换油搭档后，再看看效果如何

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加满油后将公里数归零

车主又跑了85.5公里

其中约75%的高速和约25%的市区

傍晚的市区的路段更堵了些

更符合大多数车主的用车规律

测试的结果：

油耗4.89升，综合油耗5.7L/100KM

每百公里比之前降低1.7L

而且怠速抖动的问题也明显有了好转！

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这就究竟是为了什么呢？

为什么要清洗

由于发动机内含有积碳、油泥增多以及油路清洗不彻底，新换上去的机油很快变黑变脏，所以我们在更换机油时首先对发动机进行清洗。

由于发动机内含有积碳、油泥并且油路的清洗不彻底，新换上去的机油很快就变黑变脏了。

积碳其实是一种胶质物

国内的燃油提炼水平有限，所以燃油中会有大量烯烃、石蜡，以及少部分胶质物，但问题是烯烃的化学碳链太长，即便是充分燃烧，也会产生大量碳化有机物。就会与汽油中无法燃烧的其它物质，结合成胶状物，这也就形成了我们常见的“积碳”。

先倒进一瓶汽车引擎性能恢复剂，对发动机里面进行清洗，并把里面的油泥积碳清洗出来，干净、彻底。

施工现场实地拍摄

50%的燃油系统故障因为燃油不洁造成

由于油品的问题，本身含有的水分在汽车邮箱内积累而成。

久而久之水会停留在油路的弯曲或滤清器中，腐蚀油路造成生锈，还会影响燃油系统正常供油。

燃油系统保护剂可以有效解决油箱积水的问题，使水分均匀分散并与汽油一起在发动机工作中燃烧，从而出去水分。