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We are a luxury mobility company reimagining what a car can be. 这句话挂在Lucid Motors官网最显眼的地方。Lucid一词的本意绝佳地展现了公司的性格，清晰、直接，富有颠覆性。从Atieva时期开始，他们就把自己的目标设定为“重新定义关于汽车的想象”。 发布两月有余，续航高达640公里的Lucid Air带给人们的震撼依然持续。2月16日，Lucid Air豪华电动汽车亮相美国彼得森汽车博物馆。这家全球最大的汽车博物馆馆藏几乎囊括了所有声名显赫的豪华超跑。 直到去年12月正式发布前，关于Lucid的一切还停留于捕风捉影的传言。无论是之前的Atieva还是更名后的Lucid Motors，媒体评论往往感叹，“它隐藏得太深了”。人们已经厌倦了太多电动车厂商关于未来的空口展望，一台布局良好、装备齐全，拥有史无前例续航能力的Lucid Air横空出世，带来的是振奋人心的惊喜。 Lucid Air中控系统全部采用可触摸液晶显示屏 采用1000匹马力四轮电驱系统，搭载100千瓦时电池组(高配版为130千瓦时)，配备Atieva动力传动系统，Lucid Air实现了前所未有的400英里(约640公里)超强续航。百公里加速仅需2.5秒，性能优于特斯拉Model S和法拉利California。除动力传动系统表现优异外，Lucid Motors还为Air搭载了自主开发的自动驾驶系统，包括激光雷达、远距离探测相机和超声波传感器等设备。
它就像传说中的绝世高手，低调、隐忍，而功力深厚。
技术积淀支撑顶级品质 从1996年第一台纯电动汽车通用EV1诞生起，续航里程就成为整个电动汽车产业重点攻关的核心指标之一。尼桑和宝马实现了100英里的突破，特斯拉进而将这一指标提升至300英里以上。但时至今日，400英里(640公里)的续航里程对绝大多数电动汽车生产厂商来说仍是望尘莫及的目标。
Lucid Air悄无声息地实现了这一惊人突破。
拥有如此强悍的动力传动系统，Lucid靠的是其深厚的电池组研发实力,创立者华人工程师谢家鹏曾是特斯拉的创始董事之一，主要负责特斯拉的电池系统研发工作，CTO Peter Rawlinson 曾经担任特斯拉的总工程师。 Atieva 设计副总裁 Derek Jenkins（左），CTO Peter Rawlinson（右） 如果需要证明实力，还有什么比顶级电动赛车比赛更有说服力？Formula E，国际汽联电动方程式锦标赛 (FIA Formula E Championship)，电动赛车领域的顶级赛事，既是世界上绝大多数顶级电动跑车打响声名的首选赛场，也是检验技术先进性的最佳试验场。Lucid Motors已于2016年10月确认成为Formula E的唯一电池组供应商。
现在，Lucid正在进行相关电池测试，积极备战Formula E的下两个赛季。Lucid还将同迈凯伦和索尼公司进行合作，由Lucid设计电池及电源管理软件，索尼提供小型圆柱电池，迈凯伦负责物流和轨道支持，以适应Formula E大赛对电池组的苛刻要求(电池重量不超过250千克,电池组功率54千瓦时到峰值250千瓦时)。
Peter Rawlinson表示：“我们的电池将装备在第5和第6赛季Formula E的所有参赛车辆上，届时将会有众多知名度极高的汽车厂商装备我们的电池参赛。”
谦谨成大器，匠心潜锋芒 Lucid Motors在平台搭建的过程中曾有意远离媒体关注和炒作。不同于一般初创公司为吸引投资而大肆展开宣传攻势，Lucid强大的团队背景和技术经验让他们确信自己将赢得投资者青睐。青云创投从2009年Atieva(Lucid 原名)创立之初便参与了公司的A轮融资，支持并见证着它的每一步成长和颠覆式创新。
Lucid Motors计划斥资7亿美元在亚利桑那州建设的工厂将于今年开工，并于2019年上半年正式投产。关于公司下一阶段的关注重点，Peter Rawlinson表明，他们将继续专注于提升动力传动系统、空气动力学设计和自动驾驶。
期待Lucid Motors为我们带来更多惊喜。 青云创投(Tsing Capital)成立于2000年，是中国可持续技术风险投资领域的开创者和领先者，也是全球最早专注于可持续技术的创业投资机构之一。 中国环境基金(China Environment Fund, CEF)于2002年由青云创投发起成立，是国内第一支致力于可持续技术领域投资的海外系列创业投资基金，也是全球最早的可持续技术基金之一。 智能技术创新基金(Smartech Innovation Fund, STIF)是青云创投2016年发起的早期技术投资基金。该基金瞄准中国、美国及以色列等国的尖端智能创新科技。目前已成功投资多个项目。
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