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这车上市才4个月,已成国产销量最高中型SUV,哈弗吉利要慌神

 蜗牛之窝 2017-02-28

导读:

国产品牌在SUV领域一直就很难突破20万大关这一瓶颈,因此这一领域也长期被丰田、本田、大众、日产、福特等老牌合资车企所占据。而在有底气将一款SUV卖到20万的自主车企当中,哈弗绝对是第一个,但它显然不是那第一个吃螃蟹的车企。原因当然也在于哈弗H8和H9的先后失败。如今,哈弗没做到的事,广汽传祺却做到了。虽然奔赴前线的中国品牌高端SUV纷纷都落马倒在了残酷的战场上,但GS8的出现却让这一局面有了转机。

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在广汽传祺GS8上市后的这三个月中,其销量已迅速突破3000辆、5000辆和9000辆三道大关,这对于国产7座中型SUV来说绝对是史无前例的。而GS8也凭借傲人的销量成绩和广汽丰田汉兰达、长安福特锐界并驾齐驱,远远超出跟在身后的哈弗H7L2000多台销量。一时之间,我们可以感受到国产品牌GS8正带领着传祺品牌,形成一种中国制造向上迅猛突破的最佳样本。

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而对于哈弗、吉利、长安来说这无疑也是一种无形的压力,在GS8如此快速地成长、成为国产中型SUV新宠的背后,其究竟靠的是什么呢?所以通过今天的文章,我们再来认识下这款自主标杆-广汽传祺GS8。

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在2016年的10月28日,广汽传祺全新中型SUV——传祺GS8在华北地区正式上市。新车售价区间为16.38-25.98万元,共计6款车型。从这款车上市至今,在文章开头我们也提到了它所带来的不错销量。而从这些销量中我们得到的反馈是,绝大多数消费者仅凭外观就愿意为其买单,看来传祺GS8的车主们对于GS8的外观设计还是高度肯定的,因此我们就先来看看外观。

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外观方面,传祺GS8由著名的中国汽车设计师张帆所带领的团队主导完成,其外观延续了传祺光影雕塑2.0的设计理念,整体风格大气硬派。前脸采用了经典的“凌云翼”格栅,全新样式的LED大灯也增强了前脸的整体感。尾部方面,尾灯组采用LED光带式设计,并使用双边共两出排气布局。给人的感觉是大气、稳定而又不失时尚之感,难怪很多车主都对GS8的外观给予了高度的评价。看来GS8的外观设计确实符合大多数人的审美。

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车身尺寸方面,GS8定位于一款7座中大型SUV,其长宽高分别为4810/1910/1770mm,轴距为2800mm。

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内饰方面,GS8的内部采用环抱式座舱布局,通过横向贯穿的中控台造型营造出车内宽敞舒适的视觉感受。虽然说整个座舱给我的感觉很温馨,但老实说我觉得这套内饰设计并不算很有吸引力,我想这可能也是和外观形成了太大对比,以致于心理上有了落差吧。

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不过,不可否认的是这套内饰看着确实比较舒服,各个功能区域划分得也很清晰。中控台采用木纹与皮质等多种材质进行装饰,做工也不错,所以也还算凸显出了其整体的质感。总的来说,内饰还算中规中矩,勉强打个及格分。

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配置方面,GS8配备有分区空调、车道偏离预警、自动泊车、全景摄像头以及地形选择系统等功能,并将首次搭载广汽传祺第三代智联交互系统。

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另外,诸如6安全气囊、胎压监测、车身稳定及牵引力控制系统、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、带加热功能及换挡拨片的多功能真皮方向盘、主驾座椅电动调节及记忆、副驾座椅电动调节、前排座椅加热通风、10英寸触屏多媒体系统、三区自动空调、全景摄像头、并线辅助等也都一应俱全。说到配置,我想对于一台中国品牌车型来说,这应该是完全不用担心的,而GS8确实也很好地证明了这一点。

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空间方面,GS8作为一款中型7座SUV,其内部空间表现想必是很多消费者都非常期待的。从实际体验的结果来看,身高173cm的体验者分别坐进驾驶席、第二排和第三排进行体验,其中前排和第二排的表现令人满意,尤其第二排腿部空间达到两拳半,达到了同级别应有的水平。但第三排空间表现一般,往往只能起到临时应急之用。从第三排的实际空间表现来看,师哥建议在不得已时10岁左右的儿童乘坐会更加适宜。

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动力方面,GS8仅搭载了一台由广汽自主研发的2.0T发动机(4B20M1),其最大功率为201马力(148kW),峰值扭矩达到300N·m,传动方面匹配6速自动变速箱。这台发动机和传祺GA8上的那台2.0T一样,只是在调校上有所不同而已。而对比当下主流的2.0T发动机而言,传祺GS8上的这台2.0T动力似乎也并不是十分出彩,与同级别部分竞争对手相比还有一定的差距。

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传动上匹配的这台爱信6速手自一体变速箱则带有S挡,在挡把上配备了换挡按钮,方向盘上也有装备换挡拨片。另外,它还配备了驾驶模式选择系统,切换按钮设置在挡把的左前方,一共分为D(常规)、E(经济)、M(手动)以及W(冰雪)四种驾驶模式。

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至于底盘方面,则是采用的前麦弗逊、后多连杆的悬架结构;轮胎方面,装备了19英寸的铝合金轮圈与规格为245/55 R19的马牌ContiSportContact 5轮胎搭配。

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总的来说,广汽传祺GS8目前已取得了一点小小成就。从国产品牌一直未能突破20万SUV这一瓶颈的现象来看,GS8无疑是成功的。而这也是整个广汽传祺迎难而上的决心所带来的丰硕成果,对于自主品牌而言是值得学习的。

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在未来,传祺GS8的最大竞争对手也依旧会是哈弗H7、长安CS95以及吉利的凌克系列车型。从大局来看,传祺GS8已经取得市场先机,未来要做的师哥认为更多是巩固好自身基础,完善好产品阵营和维持好售后网络体系。做到以上三点,我相信广汽传祺的未来值得期待。

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