两国产品牌进前30！2017全球最有价值汽车品牌100强登场
2017-03-01
汽车每日精选
英国品牌价值及战略咨询公司Brand Finance日前公布了2017年全球汽车品牌价值100强的名单。榜单显示，2017前三为丰田、宝马、奔驰，而前十名中其余品牌分别为大众、日产、福特、本田、奥迪、保时捷、雪佛兰，德系品牌占了半壁江山。中国品牌历史性达到了15个品牌之多，吉利位列总榜单第24位，排在中国入围品牌首位。除了长安、北汽、江淮等过去已入围品牌外，哈弗、五菱、长城和宝骏为最新入围，分别排在第30、38、77和80位，而去年排名32位的上汽和82位的广汽，今年遗憾落选。 Brand Finance公司按照汽车品牌价值列出今年汽车百强名单，值得注意的是，给出汽车百强名单包含商用车、部分摩托车和零部件品牌。Brand Finance采用“Royalty Relief approach”(特许权费节省法)来评测品牌的价值，即假设品牌所属公司在不拥有该品牌商标的情况下，需要向第三方支付的商标特许权费用。 丰田继续领跑 2017年，丰田继续问鼎全球最具价值的汽车品牌，其品牌价值与去年同期相比增长7%，达到463亿美元；此外，据最近公布的数据显示，丰田2016年财政收入同比增长32%，盈利能力保持了强势增长。第二名的宝马和第三名奔驰较为接近，2017年品牌价值分别达到371.24亿美元和355.4亿美元。 前三名成为一个阵列，而第四名的大众品牌价值以100亿美元以上的差距落后于前三。尽管遭受排放门事件干扰，大众今年的品牌价值也有较大反弹，与去年相比增长32%，达到250亿美元。 从集团的角度来看，大众集团超过了丰田成为全球最大汽车生产商，2016年丰田的汽车销量达到10,175,000辆，而大众集团的销量则达到10,213,486辆。但大众集团的销量则是由不同品牌组合而成，包括大众品牌，奥迪，兰博基尼，斯柯达，西雅特 ，保时捷，宾利，布加迪和杜卡迪；而丰田的产量则更加集中于旗下核心品牌，包括丰田品牌，雷克萨斯等。 大众集团旗下奥迪和保时捷分别列为第8和第9位，奥迪排名维持不变，品牌价值溢升了28%；而保时捷成为今年该榜单的一匹黑马，从去年的18名跃升至第9名，品牌价值上涨178%达到123.96亿美元，以小额差距落后于奥迪。 值得注意的是，今年最具价值的前十名汽车品牌价值均超过了100亿美元，全部实现增长。该榜单的前十强被德国、日本、美国三国汽车品牌承包。德国汽车品牌占了半壁江山，另5席分别由美国和日本汽车品牌分占。保时捷进步最大，挤进前十。日系品牌中，除了丰田，日产和本田2017年品牌价值均达到200亿美元以上。 排名最高的中国品牌 - 吉利 此次发布的2017全球最有价值的汽车品牌榜，吉利无疑在中国品牌中最为抢眼。这不仅因为吉利在中国品牌中排名第一，还因为吉利直接从2016年的61位升到了今年的24位，这无疑是一次跨越式的进步。 2016年吉利全年销量达到76.59万辆新高，增幅高达50.2%。这其中2016年，吉利汽车包括帝豪GS、博越、远景SUV、帝豪GL在内的多款新车密集上市，尤其是以吉利博越为代表的SUV车型，极大的吸引了消费者、刺激了市场。这些因素，毫无疑问推动了吉利品牌价值的提升。 2017年吉利之前上市的车型产量将迎来爆发，另外远景X1、吉利MPV等即将发布的车型也将继续刺激市场。而吉利汽车全新中高端品牌LYNK & CO(凌克)首款SUV——LYNK & CO CX11也将于2017年四季度正式发售。这些也将持续推动吉利品牌价值的进一步提高，未来的排名预计还将上升。 新上榜的哈弗、五菱、宝骏 哈弗 作为新上榜成员，哈弗取得了令人耀眼的成绩，而在这其中，货真价实的销量是其成功最大的依仗。2016年哈弗销量93.80万辆，相比于2015年销量增长了41.59%。 哈弗作为一个专注于SUV品牌，旗下车型有H1、H2、H2s、H5、H6系列、H7、H8、H9等多款SUV，部分车型还细分出红标版和蓝标版，实现了从入门级到中大型SUV、从家用到运动的全覆盖。而其中哈弗H6是最大功臣，2016年销量58万台,在整个哈弗品牌中占比高达62%。 2017年，随着全新一代H6和哈弗H6 Coupe红标版车型的陆续上市以及其他新车型的发布，哈弗在2017年很有可能会成为首个突破100万辆销量的中国品牌。 五菱 凭借在商务车的强势地位，五菱夺得了第38名的位置。作为一个新上榜的品牌取的这样的成绩殊为不易，尽管排名略低于同样新上榜的哈弗，但考虑到五菱主要在低端商务车的霸主身份，五菱的品牌价值的确不容忽视。 同哈弗一样，五菱的成功也主要依赖于旗下最主力车型，五菱宏光。在2016年五菱品牌全年销售1,369,618辆，而五菱宏光单车销量高达65万辆，占比将近一半。五菱宏光不仅是中国的神车，即便在2016年全球销量排行中也获得了11名的佳绩。 尽管五菱凭借在低端商务车中的强势地位，品牌影响力和价值的确不容小觑。但同样可以看到的是，近些年商务车市场持续萎靡，销量起伏不定，都对五菱的品牌带来负面的影响。预计在未来，五菱在品牌榜中的排名将有所下滑。而五菱旗下专攻乘用车市场的品牌——宝骏，未来前景广阔，品牌影响力和价值将有所提升。 宝骏 作为近几年汽车市场的一匹黑马，宝骏近两年一直保持着一个较高的增长势头。不仅陆续推出的宝骏730、560在MPV和SUV领域分别获得了巨大的反响，2016年推出的宝骏310进军小型车市场更是出人意料的获得了成功，证明了宝骏在竞争激烈的乘用车领域有着强大的生命力。 宝骏的成功离不开五菱的鼎力支持，不论是共享销售渠道，还是凭借优势地位获得低廉的供应零件等等，这都使得宝骏打造出了独特的高性价比优势。而凭借这些销量爆款的神车，宝骏作为一个新品牌，有效提高了在消费者的形象和地位，而消费者的认可同样提升了其自身品牌影响力和价值。
2017年，宝骏陆续上市了2017款宝骏730和宝骏560律动版，这两款车型不仅仅是简单的升级，冲破10万元的局限，更意味着自身品牌定位的提升。而2017年包括宝骏510、宝骏310W等多款全新车型的上市，将进一步提升宝骏的品牌影响力。 2017落榜国产品牌：上汽、广汽 此次公布的2017全球最有价值的汽车品牌榜，上汽、广汽两大品牌失去踪影，意外落榜。在2016年的品牌榜排名中，上汽、广汽分列32位和82位，排名相对不错。 其实，在2016年，这两大车企同样进步明显。尤其是在上市新车领域，不论是上汽荣威RX5、还是广汽传祺的GS8，都取得了不俗的成绩。另外今年陆续上市的荣威i6、MG ZS、传祺GS7、传祺GM8等，都受到了消费者很高的期待。这些都说明了上汽和广汽在消费者心中的品牌影响力，而之所以这两家意外落选，很可能是跟其不再主推上汽、广汽总体品牌，而是力推旗下荣威、MG和传祺等独立品牌有关。相信凭借这两年上汽和广汽的迅猛发展，荣威、MG、传祺将在不久的未来就会出现在全球最有价值的汽车品牌榜上。 总体来看，中国汽车品牌近些年在研发设计、产品品质、售后服务、消费者满意程度等方面进步明显，而正是方方面面的进步才最终提升了相关品牌的价值。 附：11-100排名 图 |
|
|
