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路虎揽胜家族的第四位成员——揽胜星脉（Range Rover Velar）在英国伦敦设计博物馆全球首发。毫无疑问，这是一款科技含量极高的产品，自隐藏式门把手、矩阵式全LED大灯、动态进气格栅、智能手表控制……但是，在车云看来，路虎全新推出的车载智能化系统——InControl Touch Pro Duo系统（智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统），才是揽胜星脉黑科技的核心。 车云认为，揽胜星脉InControl Touch Pro Duo系统的最大亮点在于“双屏”，虽然此前英菲尼迪、奔驰也都曾有过双屏设计，但毫不夸张的说，揽胜星脉的“双10英寸触摸屏”，从创新角度而言，称得上一款划时代的产品。
路虎揽胜星脉
揽胜星脉InControl Touch Pro Duo系统 从硬件角度看，揽胜星脉的InControl Touch Pro Duo系统由中控台位置的上、下两块10英寸液晶触摸屏构成。其中，位于上方的屏幕可自动转动，以适配驾驶者的视线高度，而下方的屏幕设计则更有嚼头。
上方的屏幕可自动转动 在车云看来，虽然揽胜星脉的双液晶显示屏设计在业内并不算首创，包括此前的英菲尼迪Q50车型和去年上市的奔驰新E级长轴距版，都层尝试过这种创新。
英菲尼迪Q50的双屏设计
奔驰新E级长轴距的双屏设计 然而，仔细观察后不难发现，Q50和新E级的液晶屏均为独立存在，其创新层面的意义在于“增加”，即由一到二，而揽胜星脉的创新则在于“融合”，即将物理旋钮与液晶触摸屏通过设计有机结合。从直观感受看，路虎的两枚标志性的物理旋钮像是“长”在了揽胜星脉下方液晶屏上，这种结合带来的原生感，物理按键的质感和虚拟触摸的科技感，对于用户而言是更一体化的使用体验。
InControl Touch Pro Duo系统 从这个角度说，揽胜星脉在车载智能化领域的创新，来到了一个新的高度。
物理旋钮和液晶屏的融合感 具体功能层面，揽胜星脉InControl Touch Pro Duo系统双屏中上方屏幕最主要的功能在于导航，除了常规的导航功能外，车辆后排的两块显示屏也可以实时显示包括道路整体路况、规划线路、目的地到达时间等信息。
上方屏幕的导航界面 相比上方屏幕而言，InControl Touch Pro Duo系统下方屏幕集成的功能则更为丰富，除了电话、音乐等常规功能外，用户还可以在该屏幕上完成一些车辆控制功能。此外，在有特殊路况模式需求下，用户也可以在该屏幕上选择越野模式，并在屏幕上看到虚拟的车辆形式状态。
用户可在屏幕上选择越野模式 值得注意的是，上文提到的物理旋钮和屏幕的原生结合，对用户体验的提升也显而易见，以最常用的空调温度调节功能为例，此前的路虎车型上，用户通过旋钮调节温度时只能看见旋钮上方的温度数字显示，而在和液晶屏的UI设计结合后，用户在旋转旋钮的过程中，红蓝（热冷）两色会在液晶显示屏内的虚拟车辆上完成转换。
物理旋钮和屏幕原生结合 据路虎官方透露，揽胜星脉的InControl Touch Pro Duo系统除了可得见的进化外，还增加了学习功能，可以通过记录车主的日常操作来学习车主的使用习惯，通过数据判断车主的需求，随时为车主提供所需的服务。 在接下来的日内瓦车展期间，车云会为大家带来更详细的揽胜星脉InControl Touch Pro Duo系统体验报告。 本文为车云网原创文章，欢迎关注cheyun.com,微信添加“cheyunwang”或“车云”订阅公共账号。
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