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隋朝虽然在历史上存在时间不长，但是它在各项领域的改革却对中国影响至深。我们现在任然能通过遗留至今的几处建筑，感受到那个时代超前的世界观。 隋朝仅有两朝皇帝，虽然有暴君之名，但事实求是的讲，两人一生也有许多可圈可点的地方。唐朝能有后来的繁华昌荣，隋朝功不可没。  洛阳城 公元前582年建成的新址长安城是当时世界最大的城市，而且一改老城破旧不堪、污水横流以及各种规划不合理的劣势。后来洛阳辅都的建设，也是隋炀帝综合考虑的贯通南北的配合才予以施建，这种远瞻性，古来无人能有。后来多个朝代都定都长安和洛阳，也正是因为感受到了它的诸多不可替代的优势。  长安城 隋朝大运河的修建，对那个时代来讲，可谓是一个世界级的浩大工程。修建它给人民带来了沉重的徭役，但从修建好后它所发挥的作用来看，其价值绝对是不可估量。大运河的修建联通南北，全长两千多公里，作为当时最便捷的南北交通动脉，其对国家统一、经济发展以及沿岸城市的发展都起到了很大的促进作用。  隋朝大运河-南运河 如果说都城的修建是造福了历朝统治者及其权贵，那么隋朝大运河的修建就是造福了千万民众。甚至可以说整个华夏民族都是这几处建筑的受益者。 当然，隋朝在交通上的贡献不仅限于水路，陆路上也有很大的改观。公元607年，隋炀帝下令修建陕西榆林至北京道路，全长1500公里，规格之好，要高出秦朝很多。其实说起来，隋炀帝当时修建这条道路不是为了造福万民，而是为以后出兵高丽做准备。未雨而绸缪，这般阔气的远见，古来有几人能及？  隋朝大运河 粮食自古是历朝历代立国之根本，粮食的充足与否，关系到整个国家的安定与团结。隋炀帝很早就意识到这一点，所以在他登基以后就动手广建粮仓。没人能知道隋朝所建粮仓储存的粮食能吃多少年，有人说十年，有人说五十年。据《中国历史》记载，1969年发现的隋朝修建的大型粮仓——含嘉仓，在其中一个窖里，有北宋储存的50万斤颗粒完整的稻谷。而在隋朝时期，大运河沿岸修建了无数个同类粮仓，由此可推测，当时的粮食储备之丰富，简直超出世人想象。  隋朝粮仓 以一己之骂名，成就万世之兴荣。这些或许是隋朝的无心之笔，但不管是有心还是无心，这豪迈的几笔却让千千万万的后人享受到了切切实实的利益，这就足以让他们能承受得起后人的任何赞美之言！ |
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