|
每一个朝代的盛兴和衰退都是一个不可避免的事情,在我国历史上又这么一个朝代,他仅仅存在了38年,在历史的地位上也无法和唐宋元明清这些朝代所媲美。但这个朝代却留下了四个雄伟的工程,造福了后世的几个朝代。 这个朝代就是隋朝,他算得上说一个很神奇的朝代,存在的38年间,却创造出一些列宏伟建筑或是对后世有深远影响的各种制度(科举制),对后世王朝发展起到了重大推动作用。 隋朝在建国后展开了他第一项伟大的工程,当时隋朝定都汉长安城,但是汉长安城地势狭小,水污染严重,于是隋文帝杨坚让人在附近修筑了另一座城:大兴城,也就是唐代时期的长安城。建成后的大兴城是当时世界上规模最大的城市。  第一,现存的两大古都,大兴城和洛阳 隋文帝统一了中国之后,选择了新址修建了长安城,原来汉长安城,因残破不堪,常年历经战争,已经不合适,公元582年隋文帝杨坚修建了中国古代面积最大的一座古城,可以说是名副其实的世界第一,并且在隋唐时期,建筑体系已经发展得比较成熟了,所以大兴城无论从气势还是规模上都是空前的,而修建洛阳城主要考虑到大运河,以洛阳作为辅助,沟通南北,即便到了五代,北宋也还在用洛阳城,那时候洛阳城是全国文化,经济,政治的中心。  第二,大运河 大运河是隋炀帝杨广在位修建的一项劳民伤财的伟大工程,虽然隋炀帝在历史上的名声并不好,被后世评价为昏庸无度,无所作为的帝二代,实际他的功绩也一点都不亚于他的老子。隋文帝统一了中国,结束了长达300年的乱世纷争,而隋炀帝被认为是一直在他老子的光辉之下生活着。实际上并非如此,我们从大运河对今天人的影响就已经说明了他这项工程的伟大之处。这条河全长两千多公里,以洛阳为中心连通南北。带动了沿河城市的经济发展和文化上面的交流,至今都在造福人民。  第三,陆路驰道 陆地交通,在隋唐时期,做了很大的延伸和改良,公元607年,隋炀帝收复高丽修建了一条,从陕西榆林到北京的驰道,总长3000公里,规格远远比秦朝时期还要庞大,由于隋炀帝玩世不恭的行为,再加上让别人看不懂劳民伤财的工程,但后世很多人认为这是隋炀帝去玩乐而给自己修建的一条游玩道路,这简直是太远望隋炀帝了。  第四,隋朝粮仓 隋朝灭亡之后,据说隋朝留下的粮仓到唐朝也没有吃完,唐朝所用的粮仓基本都是隋朝时期遗留下来的,刚刚建立的唐朝,还没有那么强大的国力,到底隋唐时期他的粮仓到底有多恐怖呢?1969年,改革开放以后,人们发现的隋唐时期修建的大型粮仓,包括嘉仓,仅在一个窑里,就发现了北宋遗留下来的50万斤谷子,而这仅仅是一个粮仓,当时杨广沿着大运河建了数个这样规模的粮仓。储藏的粮食,那是惊人的。可以说唐朝初期,隋朝遗留下来的这批粮仓里面的粮食,对唐朝快速强大也有一定的关系。 隋朝虽然只存在了38年,但是留下了太多,为后人做出了巨大的贡献。从这那些建筑中,我们可以感受到隋朝统治者的智慧,也体会到了隋朝统治者功在当代,利在千秋的深意,隋朝真的是一个被低估的朝代。 但还有人说,隋朝建造工程,都是拿老百姓的血汗换来的,让老百姓当牛做马,受尽了统治者的压迫,隋朝表面繁荣,其实百姓民不聊生,生活十分凄惨。但是事情都有两面性的,隋朝的君王修建各种建筑,比如大运河,隔离墙等等,都不是为了自己,而是为了百姓,更多的是为了后人。不得不承认,隋朝为后世做了太多的好事。 |
|
|
来自： Jackey2010 > 《历史》
