|
2017川崎Versys-X 300，NINJA 650，Z900正式在香港开卖，售价分别为62800港币（约合5.58万人民币）、85000港币（约合7.55万人民币）、95000港币（约合8.43万人民币）。 我们先来看看国内车友比较关注的Versys-X 300，它采用了和NINJA 300一样的水冷296cc直列双缸发动机，最大功率28.6kW @11500rpm、最大扭矩27Nm @10000rpm，与NINJA 300整体数据相当。 Versys-X 300整车长2170mm 宽860mm 高1390mm，座高为815mm。整备质量175kg，油箱容积17L，最小离地间隙180mm。 为了更好的适应复杂路况，Versys-X 300采用了辐条式轮圈，前轮为19寸，后轮为17寸。悬挂行程也比较长前(130mm行程)及后避震(148mm行程)。前制动为双活塞卡钳+296mm碟刹盘+ABS，后制动为双活塞卡钳+220mm碟刹盘+ABS。 Versys-X 300采用全新设计的仪表，有档位显示。还配置了水箱保护网、尾箱大架、拉力车必备的高风挡等实用装备。当然还有原厂的一些选配件如边箱、保护架、射灯、泊车大架等，车主另行购买。
Versys-X 300座位下方与同厂的Z650及NINJA650相近，提起座椅后，可直接提取电池或更换，方便实用。而座位下的储物空间还可放置小量杂物。
小编想说VERSYS-X 300在香港都卖5.56万人民币了，理论上引进到国内的价格应该不会比这个价格便宜，你会为这台入门级拉力车买单吗？
新款NINJA 650沿用ER-6F及ER6n的引擎，但钢管车架是全新设计，比ER-6F及ER6n的车架轻19kg，故此整体重量较ER-6F及ER6n轻。此外新款NINJA 650采用了新设计的Nissin煞车系统，ABS成为标配。
NINJA 650配置了全新的仪表，设有档位显示。电池放于座位下，只需拿下座椅，无需拆掉任何车身部件，即可以直接取走或更换电池。
新款Z900比Z1000轻10kg，原因是Z1000采用赛车级的双翼梁铝合金车架，而Z900采用轻量化的高拉力钢管车架，其结构概念以引擎为车架一部份，优点是维持高钢度之余可减省多余结构。
Z900采用41mm倒立前叉，并提供下压调校，而接近水平摆放的单筒尾避震则提供下压及预载调校。制动方面，Z900的前掣动采用2 x 300mm菊花碟配四活塞卡钳，尾是250mm菊花碟配单活塞卡钳，规格与Z800相同。但Z900不但比Z800轻19kg，马力也由111hp提升至123hp。
（图片来源于moto-one） 欢迎订阅微信公众号：骑士网 （qishi8_cn），微博：骑士网微博 与我们互动交流。 |
|
|
