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沙马拉达站紧挨沙马拉达隧道，是西昌车务段一个非营业性质的五等中间站，也是成昆线上条件最艰苦的高山小站之一。 沙马拉达站两栋红瓦平房孤零零地伫立在半山腰，左边是桥，右边也是桥，站前方三股铁道穿过，而站后面，则是深深的悬崖河谷，被誉为“悬崖上的小站”。成昆线上每日驰骋的近百列列车都要从此处经过，守护每一列火车安全、正点运行，成为小站职工的主要工作和肩负的重任。 沙马拉达和附近的一些车站不通公路，来往于普雄与攀枝花的5633次和5634次客车成了当地彝族老乡出行的唯一交通工具，该站肩负帮助彝区农产品流通和助力彝族同胞走出去长见识、摆脱贫穷奔小康的重任。 崇山峻岭的大凉山，交通极为不便，就连通往车站对面的乡村小路，也时常经受暴雨、泥石流的洗礼和冲击。车站的职工每回一趟家，要么翻山越岭、爬沟过坎到四五十公里外的喜德县城坐公共汽车，要么坐车站唯一停靠的慢车5634次到普雄站转乘。他们返站时没有大包小包的行李，而是一篮子或是一大袋绿色蔬菜，因为这里冬季温度经常低于零下10摄氏度，一年四季大风不断，在被称为“风之站”的沙马拉达，蔬菜是最稀缺的食品。（部分图片来源于网络，若有侵权，烦请联系删除！） |
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