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导语 看公众号的消息留言，发现不少人准备购买自己的第一辆车。对人生第一辆车，我们自然期望它价格便宜量又足，但在一分钱一分货的现实面前，有些看上去很美的配置不要也罢。 刚刚写过一篇指导买车的文章，大意是：买车前写下自己一定需要的配置，比如方向盘、刹车都在就行啦，之后不要随便扩充这个配置，选车过程就简单了。 相关阅读：成为买车意见领袖就这么简单，一篇文章读懂汽车参数表和配置单 但，人们选择第一辆车最爱纠结，因为总想用最少的钱，买最好的东西。 可是，地球上既然存在着这么多的品牌，每个品牌自然有着自己独有的优势，有着自己特别的拥趸。所以，时刻记住自己最看重什么，比如你最看重油耗，就别去过于在意加速。 关于配置也是如此，如果你对第一辆车的配置期望太多，在一定的价格预算制约下你很难满意，即便你选择的车已经是“性价比超高”的一个。 既然厂家把配置装到汽车上，这配置总是有用的，哪怕是劳斯莱斯的雨伞孔。但结合起大多数人的用车环境，有些就显得不那么实用或者不那么紧迫。 这里，我们就结合多年的试车经验，聊一聊我们觉着没那么重要的配置。 车载导航——早被手机抢去风头 国内汽车的车载导航就没几个好用的，不管是几万的车还是几百万的车。 这倒不是厂家的水平不高，而是对中国消费者的习惯不太重视。如果在欧洲，驾驶一辆欧洲产的车，你会发现导航非常非常非常实用，信息详尽，定位准确，提示贴心。 不过在国内，导航的目的地输入都是不可能完成的任务，尤其欧洲导航输入的习惯很多是通过邮政编码或者街道号码，日系相对还好一点。 即便如此，手机导航的优势却太大了，地图频繁更新，功能频繁增加。现在还有很多把手机映射到车载屏幕上的技术，什么CarPlay、MirrorLink之类的，非常实用。   天窗——看上去很美 各位车主来交代一下，自己的有天窗的车，有没有一年连遮阳板都没有打开过的？ 我的第一辆车就没有天窗，之后就对有天窗的车各种羡慕，觉得那样可以在车里看蓝天看白云。后来的车有了天窗，好像到现在除了检查天窗功能坏了没有之外，再也没有打开过。反而，每次洗车都强迫症似的去检查有没有关好，每次夜里下雨都担心天窗有没有打开过。 常去欧洲试车，那里很多豪华大型车都不带天窗，或者天窗是选装配置，而且很多人都不去选装。 它不是没用，但它只是个锦上添花的东西，重要性远没有你想象的重要。不过如果你坚持必须要有天窗，恭喜你，你找到你必须的配置了，你完全可以坚持。  电动调节座椅——动动手的事儿 我完全不反对座椅电动调节的功能，最好再带有记忆功能。 但对于预算不多的购车者，把这项配置作为必选的意义不大。 即便很多想买10万以下车型的消费者，作为家庭第一辆车时不同人换开的几率也不小，但完全手动来调节座椅完成也不是什么事儿。关键是，这个功能的引入往往会增加不少车价，哪怕是对于强调性价比的自主品牌车型。  自动雨刷和大灯——年轻人多劳动劳动吧 一些低端的车，自动功能做得不到位，灯该亮的时候不亮，雨刷该刷的时候不刷，这样的功能还不如手动来得便捷。 自动大灯最省心的场合是过隧道或者下地库，自动雨刷最省心的场合是旁边车辆带起了泥水能快速被清除，但这两个场合对自动功能也是很大的考验。毕竟多智能的功能都没有你自己的需求智能，有些车带有灵敏度调节，还能更人性化一些。 还是那句话，动动手能解决的事儿，就不用强求自动了。   自动空调——很多人却手动调节 哪怕是带有自动空调的车，很多人却在手动使用。奇怪吗？事实如此。 如果你只设置温度，然后设置在Auto挡，那是在使用自动模式；如果你手动设置风量大小，那就是手动模式了。 我也调查过，不少人都会手动设置风量的大小，因为设置在自动模式时，刚开始的风量可能会太大而影响车内的安静氛围。 所以你完全不用去纠结空调是手动还是自动，它们之间的区别也没这么大。 自动和手动空调的区别，一方面就是自动空调会自动设置和调节风量(吹哪里还得你定)，还有就是在车窗起雾时，自动空调可以自己设置最大风量、打开空调(去除车内湿气)这两个动作。 但当你知道了这些，手动空调使用起来也没有什么太麻烦的。  换挡拨片——不会用就算了 换挡拨片这个配置稍微有点高端了，可能不是太受人纠结的功能。 对于现在越来越多的变速器挡位数，手动换挡本身就越来越不重要了。比如到了7-8个挡位的车，一般人完全手动换挡就比较困难了。 人生第一辆车，如果你还想追求点运动，我还是推荐买个手动挡，虽然过不了太久你可能就会想换成一辆自动挡。但，一旦你开了自动挡，可能很难再换回手动。 手动的乐趣，趁着年轻，赶紧享受一下吧。  发动机启停——省钱还是费钱？ 发动机启停是节省怠速油耗的好功能，我也希望厂家都标配这个功能，虽然它在使用的时候还是应该有些技巧，知道什么时候需要关掉它。 但在10万左右的SUV车型里，还是有很多车并不标配这个功能，但我们也大可不必纠结于此。 原地停车时间超过20-30秒钟，发动机启停节省的油耗才比发动机一直怠速运转消耗的燃油多。你可以计算一个红绿灯能节省出多少油耗，然后计算一年可能节省的油耗，再计算你整个用车周期可能节省的油耗。 真的一算你会发现，除了我们该有的环保情怀外，这个功能真没有想象的作用大，甚至远没有我们“多多走路”的理念来得更环保。  结语——多关注安全 最后，关于配置，还是尽量多关注安全配置。 比如主动安全的ESP、胎压监测、甚至主动防碰撞系统。比如被动安全的各种气囊等等。 其他一些比如氙灯、定速巡航，在特定行车环境下也是有很大用处的，可以根据需要选择。 年龄越大，对汽车的配置才会越依赖，因为人们对舒适的定义才越来越苛刻。第一辆车，不妨“简陋”一些。 |
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