 曾经的火车站广场喷泉、站房里的巨大壁画，还有矗立在广场中间的老钟楼……关于老火车站的回忆是那么令人难忘。从去年9月站房改造以来，原来的镇江地标已经渐渐失去了往日的风采。西面的旧站房已经拆除，东面的候车室只剩下仅有的几趟绿皮车在等待着乘客的到来。不少镇江市民特地来和老火车站道别，用相机留下镇江站最后的身影。 范丹，1978年镇江老火车站开站就一直坚守在铁路岗位上的老铁路人，他亲眼见证了老火车站的繁荣。 上海铁路局镇江站党委书记范丹介绍，当时这个车站也是地标性建筑，可以讲是全国最好的火车站，很先进，候车室面积很大，，一万五千人同时候车来进出，一点问题也没有。 下午3点21分，镇江站送走了最后一批乘客后，完美谢幕。据了解，作为镇江城建重点工程，火车站北广场改造项目总面积2.25公顷，主要承担着铁路站疏散人流，公交换乘及停车服务等功能，预计到明年年底竣工并投入使用。改造后的北广场也将成为镇江新地标。 镇江老火车站"简历" 据上海铁路局镇江站提供的资料，镇江老火车站位于京沪线 K1214 km 888 m 处，有 6 股到发线和 1 股存车线，该站于 1977 年 12 月建成富有地方特色的客运站屋（包括塔楼，俗称钟楼），总面积 9093 平方米，可同时容纳 2000 余人，平均每年发送旅客 400 余万人。 镇江老火车站主体大楼呈"山"字型，象征镇江的金山、焦山、北固山，塔楼有 7 层、高 28 米，与金山慈寿塔遥遥相对。 塔楼楼顶两面设有大型晶体钟，主楼底层中部是进站大厅，两侧各有一个 979 平方米的候车大厅，分别供上、下行旅客候车；中间是软席候车室，两端分别是进出口处、行李房和售票处。 值得一提的是，镇江老火车站内还有 3 座站台、2 座地道及以"城市山林"、"镇江三山"为主题的两座大型假山群和水池。 |
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