● 质保/三包周期 江淮汽车官方为瑞风S3提供了3年或10万公里的长效包修期,该周期已经覆盖了国家规定的2年或5万公里三包有效期,消费者如果在此期间内遇到车辆自身的问题,均可通过经销商进行免费的检测,待确认后即可享受到零配件的更换/保修服务。
● 官方保养周期 除了首保为行驶至3000公里或3个月时进行,之后的每次保养均为每5000公里进行一次,这点是和经销商建议的保养间隔一样的,只是两者在更换项目上有所不同,主要差异在空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、变速箱油和防冻液方面。
瑞风S3官方保养周期 | 周期 项目 (km) | 机油 | 机油 滤芯 | 空气 滤芯 | 空调 滤芯 | 汽油 滤芯 | 刹车油 | 变速箱油 | 防冻液 | 火花塞 | 3000 | ● | ● | ○ | | | | | | | 8000 | ● | ● | ○ | | | | | | ○ | 13000 | ● | ● | ● | ● | | | ● MT | | ○ | 18000 | ● | ● | ○ | | | | | | ○ | 23000 | ● | ● | ● | ● | | | | | ○ | 28000 | ● | ● | ○ | | | | | | ○ | 33000 | ● | ● | ● | ● | ● | | ● MT | ● | ○ | 38000 | ● | ● | ○ | | | | | | ○ | 43000 | ● | ● | ● | ● | | ● | | | ● | 48000 | ● | ● | ○ | | | | | | ○ | 53000 | ● | ● | ● | ● | | | ● MT | | ○ | 58000 | ● | ● | ○ | | | | | | ○ | 63000 | ● | ● | ● | ● | ● | | ● CVT | ● | ○ | 瑞风S3官方包修期为三年不限里程 | 瑞风S3全系采用正时链条设计,免维护。 官方建议空气滤芯每次保养时进行检查,必要时进行更换,我们以每1万公里一次进行试算。 | 注:●:需要更换 ○:检查/清洁 |
瑞风S3经销商建议保养周期 | 周期 项目 (km) | 机油 | 机油 滤芯 | 空气 滤芯 | 空调 滤芯 | 汽油 滤芯 | 刹车油 | 变速箱油 | 防冻液 | 火花塞 | 3000 | ● | ● | | | | | | | ○ | 8000 | ● | ● | ● | | ● | | | | ○ | 13000 | ● | ● | ● | ● | | | | | ○ | 18000 | ● | ● | ● | | ● | | | | ○ | 23000 | ● | ● | ● | ● | | | | | ○ | 28000 | ● | ● | ● | | ● | | | | ○ | 33000 | ● | ● | ● | ● | | ● | ● MT | | ○ | 38000 | ● | ● | ● | | ● | | | | ○ | 43000 | ● | ● | ● | ● | | | | ● | ● | 48000 | ● | ● | ● | | ● | | | | ○ | 53000 | ● | ● | ● | ● | | | | | ○ | 58000 | ● | ● | ● | | ● | | ● CVT | | ○ | 63000 | ● | ● | ● | ● | | ● | ● MT | | ○ | 瑞风S3官方包修期为三年或10万公里 | 瑞风S3全系采用正时链条设计,免维护。 防冻液每2年更换一次,表中以4万公里一次进行试算。 | 注:●:需要更换 ○:检查/清洁 |
厂家与4S店在常规保养项目中存在的区别 | 项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 | 空气滤芯 | 每1万公里更换一次。 | 首次8000公里时更换, 之后每5000公里保养时更换。 | 汽油滤清器 | 每3万公里更换一次。 | 首次8000公里时更换, 之后每1万公里更换一次。 | 刹车油 | 每4万公里更换一次。 | 每3万公里更换一次。 | 变速箱油(MT) | 首次13000公里时更换, 之后每2万公里更换一次。 | 每3万公里更换一次。 | 变速箱油(CVT) | 每6万公里保养一次。 | 每5万公里更换一次。 | 防冻液 | 每3万公里更换一次。 | 每4万公里更换一次。 |
● 关于保养周期的一些建议 编辑从汽车之家口碑中了解到,目前购买该车的车主基本都已经做完了免费的首保,从实际用车情况来看,只要您不是用来“干苦力”,或者经常在多尘的环境中行驶,按照官方/经销商建议周期中最长的间隔来进行保养是完全没有问题的,且按照官方建议进行保养并不会影响您的包修服务和三包服务。理性保养很重要,保养过剩并不会给您的爱车带来更好的表现。 关于机油的选择,我们也想在此多说一句,虽然官方标配的机油为壳牌的矿物机油,但是我们还是建议大家如果条件允许的话,可以尽可能的选择半合成机油,不仅相对矿物油来讲抗氧化性能更好、更长效,在发动机保护性能和清洁性能方面也会有更好的表现。当然,这并不是说矿物机油就不好,只是相对而言的提升建议,对于机油来讲,按时更换才是最重要的。
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