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S1线、S2线伙伴们早就听熟了 可是关于S3线的了解多数人都知之甚少 其实 在之前昆山市政府办公室印发的 《2016年度昆山市现代交通体系建设行动方案》中 就曾专门提到了S3线 而近日 吴江区发展和改革委员会发布 《苏州市吴江区“十三五”固定资产投资与重大项目建设规划》 明确了S3线路的建设 据苏州轨交工作人员透露 S3将由吴江区西端一直延伸至昆山淀山湖镇 并最终连接淀山湖南部的上海轨交17号线东方绿舟站 预计于2018年开通！ 虽然感觉S3线离我们还有点遥远 不过很快 我们在淀山湖就能坐地铁去上海了…… 从下图看 在吴江境内有横向走向的“S3”线以及纵向走向的“S6”线 明确规划中的“S3”东线经过淀山湖预留了线路对接上海青浦区 西线则预留线路通到东山 南部交通这是要上天的节奏啊！ 这样一来 昆山淀山湖也将成为苏州对接上海的重要前沿之一了呢 而另一条大家都关注S1线也有了最新的消息 S1线在昆山共设车站26座 根据规划，S1线自苏州城市轨道交通3号线夷亭路站引出，经苏州工业园区至昆山，在昆山境内大致走向为沿前进路向东，至东部新城后向南经沪宁高铁花桥站至陆家，再向东与上海轨道11号线花桥站换乘。S1线在昆山境内长度约36公里，均采用地下方式敷设，共设车站26座，平均站间距1.38公里。 S1线还将设置车辆段和停车场 车辆段位于昆山市高新区娄江以南，京沪铁路以北，京沪高速铁路以西区域； 停车场位于花桥开发区312国道以北、沪宁高速公路以南，沿沪大道以西区域。 下阶段苏州市及昆山市相关部门将开展S1线的工程可行性研究、初步设计和施工图设计等。
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