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要理解这个问题，首先要知道踩刹车、没踩离合器的状态下车是怎么样的？ 这时应该肯定是没踩油门，就是说发动机是被轮胎带动来转的。大家都知道发动机是有一定的怠速的，低于怠速发动机会抖动，如果轮胎带动发动机的转速过低，发动机也会抖动的。如果轮胎刹死发动机不转，就会死火，车会大的抖动。 刹车踩离合器的要点，就是让发动机还有个怠速的转动，如果从刹车到解除刹车，发动机转速还能大于等于怠速的话，那么完全可以不踩离合器。低于则必须踩否则会抖动甚至死火。 发动机在被拖动时档位越低转速则越高，这与车速关系不大，与轮胎的转速和档位有直接的关系。例如：急刹车的时候到了防抱死状态，车速可能还有70轮胎已经接近零转了，这必须踩离合器，才不会死火，注意！这时车可是还在走的。 总结：要用发动机转速来判断是否需要踩离合器。 多说一句，发动机牵制作用，对于急刹车来说是根本没用的，因此不要考虑用发动机牵制来帮助急刹车，急刹车时2个踏板一起踩。 很简单的回答！刹车看你想踩死让车动还是不动 举例 车子在正常行驶过程中 觉得车速快 直接踩刹车适当减去 不用管离合 离合是空档 可能你想问紧急情况 在高速行驶过程 直接把刹车踩死 车子直接熄火 不够安全 最好是离合刹车一起踩 所谓的急刹 离合刹车一起踩，但是车子不会熄火 在某种意义上车子可以继续起步移动可能损失会减小
如果速度不是很快，先踩离合，在踩刹车，或者速度是50到60迈的话，先踩刹车，速度降到20迈的时候在踩刹车，因为降到20的话会震，如果在高速上，先踩刹车，在踩离合，也是速度降到20在踩离合，不知道说的对不对，开了三年的车了 |
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