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李大嘴 大嘴读史 原文： 成祖疑惠帝亡海外，欲踪迹之，且欲耀兵异域，示中国富强。永乐三年六月，命和及其侪王景弘等通使西洋。……造大舶，修四十四丈、广十八丈者六十二。——《明史·宦官一》 译文： 明成祖朱棣怀疑建文帝逃亡海外，想追踪他的行迹，还希望向异国炫耀国威武力，宣扬中国的富强。永乐三年（1406年）六月，命令郑和以及他的同僚王景弘等出使西洋。……造大船，四十四丈长、十八丈宽的船六十二艘。 一 他是一个战俘，却成为敌方首领儿子的贴身卫士，为新主人夺取江山立下汗马功劳。 他是一个特务，却因为追索敌人首领的踪迹，劈波斩浪，成为一代航海家。 他从小信奉伊斯兰教，而当他终于完成去麦加朝圣的心愿时，已经是一个虔诚的佛教徒。 他就是明朝著名的三宝太监郑和。 二 公元1399年11月，京东还没有商城。在一个叫郑村坝的地方，叔叔朱棣八万军队对阵侄子朱允炆派出的李景隆五十万大军。 实力太悬殊了，哥儿五个打一个的比例。正当敌军缓缓发动的时候，朱棣身边的贴身太监马和提出了一个大胆的战术构想并亲自实施，他率领百余精锐骑兵直冲敌军帅营。胆小如鼠的李景隆率先逃跑，五十万大军全线崩溃。 太监马和时年28岁。 十八年前，身为云南人的马和，生活在蒙古人的统治下，作为贵族家庭的公子，小日子很滋润，他的六世祖是云南省长，曾祖父也是元朝的副总理级干部。朱元璋派傅友德、蓝玉平定云南，马和结束了幸福的幼年生活，成了小战俘。 明朝军队违反了日内瓦公约，对小马和实施了阉割术，小战俘成了小太监。马和几经辗转来到了燕王朱棣的身边，凭借自己的能力，一步一步成了朱棣信任的跟班，史称“内侍中无出其右”。 朱棣干翻自己的侄子，做了皇帝之后，于永乐二年，也就是1404年，挥毫泼墨，亲自写了一个“郑”字，给马和改了姓，用来表彰马和在郑村坝战役中的功绩。 “郑和”就此诞生。 三 虽然都是朱八八的子孙，但朱棣的皇位来的并不名正言顺，尤其是老爷子钦点的侄子皇帝朱允炆下落不明，让朱棣很是头疼。 朱棣派了两个人追查侄子的踪迹，暗地里的是一个叫胡滢的大特务，14年如一日满世界暗访。有传闻说朱允炆去了海外，于是，太监郑和出马了。 郑和先后七次下西洋，其实主要是现在意义上的南洋，最远到达了东非，“所取无名宝物，不可胜计，而中国耗废亦不赀”。 这期间，带回了占城稻，带回了佛牙舍利，带回了号称麒麟的长颈鹿，打过海盗，当过小国家之间的和事老，还活捉了拦路打劫的小国国王，甚至开发了针对东南亚贵族的免费中国游项目，但就是没有找到建文帝朱允炆的下落。 所以，七下西洋的大动作其实是一次没有达到目的的任务。 四 史书上写得明白，郑和七下西洋还有一个外交目的，那就是宣示天朝国威，大明皇帝“内安华夏，外抚四夷，一视同仁，共享太平”的和平外交政策百分之二百的实现了。 最露脸的是中国的海军力量，造船能力、航海技术、船舶吨位、通讯技术等评价指标全部是“世界第一”，歪果仁说，甚至一直到一战之前，这支舰队都是无敌的。 航海技术啥的比较专业，这里就说一个“大”字。 四十四丈长、十八丈宽的船，换算成现在的尺寸就是长约138米，宽约56米，比标准足球场还大，排水量在3000吨以上，在当时绝对是航空母舰的级别，而且还不是凤毛麟角的一艘两艘，随便一弄就是几十艘。 江苏南京在上个世纪五十年代曾经挖掘过明代宝船制造的遗址，出土过一根木杆，这根木杆长十一米，经鉴定，这根木杆不是人们预想中的桅杆，而是舵杆！所有的人都目瞪口呆。 所谓舵杆只不过是船舶舵叶的控制联动杆，经过推算，这根舵杆连接的舵叶高度大约为六米左右。 宝船有9根桅杆12张船帆，满帆航行的船队怎一个壮观了得！ 据统计，永乐年间，明朝海军拥有3800艘舰只，英国著名历史学家李约瑟断言：“在1420年前后，中国海军也许超过历史上任何时期的其它亚洲国家，甚至可能超过同时代的任何欧洲国家，乃至超过所有欧洲国家海军的总和。” 五 郑和下西洋留下了大量超有价值的档案，从造船技术到航海技术，从海图到航线，无所不包，装在硬盘里至少有几千个G，都是让CIA、KGB、MI5、BND、DGSE、MOSSAD之类的机构口水哒哒滴的好东西。 明宪宗成化年间，一个叫刘大夏的家伙居然把硬盘格式化了，郑和在天之灵欲哭无泪。 据《殊域周咨录》记载，郑和下西洋的档案本来都作为国家机密存放在国防部，国防部长项忠接到皇帝的命令去查档案，时任车驾郎中的刘大夏来了句：找不到了。 国防部长很生气，这都是有密级的文件，怎么可以找不到？刘大夏振振有词：“三保下西洋，费钱几十万，军民死者万计，就算取得珍宝有什么益处？旧档案虽在，也当销毁，怎么还来追问？” 这个刘大夏后来还过国防部长，估计这些档案更没有存在的可能了。 其实，刘大夏绝对不是一个坏人，还有“弘治三君子”之称，但他的眼界直接让中国倒退数百年，错过了民族复兴的大好时机。 历史学家吴晗就曾说过，对于郑和下西洋，假如政府能继续经营，“或许世界史要从此变一个样子”。 六 回到郑和本人的话题。 有信仰的人才有力量，而郑和有着双重加持。 郑和的爷爷和爸爸都信奉伊斯兰教，郑和甚至有个外国名字，Hajji Mahmud Shamsuddin。 所有的伊斯兰教徒都有一个愿望——去圣城麦加朝圣。在交通如此不发达的元朝，郑和的爷爷和爸爸因为家里不差钱，居然都去过麦加，被当地百姓尊称为“哈只”。 长辈唾沫星子飞溅地讲述冒险的经历，在郑和幼小的心灵中留下了深刻的印象，之后下西洋的冒险谁说不是家族的基因呢？ 五十年之后，郑和最后一次下西洋，他终于来到了麦加，有生之年圆了自己的朝圣之梦，但那个时候，他已经是一个佛教徒了。 早在永乐元年，32岁的郑和（那时候还叫马和）被帝师姚广孝收为菩萨戒弟子，皈依了佛教，法名福吉祥。 第二次下西洋专程到锡兰，对佛寺进行布施。第三次下西洋更是在师父姚广孝的陪同下迎回佛牙舍利。 据郑和本人所述，他之所以成功下西洋，还因为自己修行了摩利支天法，得到菩萨的帮助才能平安。在第六次下西洋的时候，船队曾遭遇台风，史载“于镇东洋中，官舟遭大风，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未毕，……风恬浪静”。 七 1405年之后的28年间，郑和七次奉旨率船队远航西洋，航线从西太平洋穿越印度洋，直达西亚和非洲东岸，途经30多个国家和地区。 他的航行比哥伦布发现美洲大陆早87年，比达·伽马早92年，比麦哲伦早114年。 不少人认为，郑和船队还到了澳洲、美洲、甚至南极洲。 郑和第一次下西洋，最远到达了印度的古里（今印度卡利卡特）。 他在古里代表明朝皇帝赐给古里国王诰命银印，并起建碑亭，立石碑“去中国十万余里，民物咸若，熙嗥同风，刻石于兹，永示万世”。 第七次下西洋，郑和已经62岁了，当他从麦加返回时，身染重病，最终病逝在古里。 在郑和第一次下西洋离开古里返航的时候，他不会想到：美丽的古里不但是他这次航程的终点，也将会成为他传奇一生的终点！ 也许，这就是宿命的安排，冥冥中自有天意。 八 在郑和的船队最后一次离开后，古里的人们再也没有能够看到大明的船队。 又过去了六十多年，一支由四艘小破船组成的船队来到了古里，这支船队的率领者叫达·伽马。 郑和之后，再无郑和。 （本文图片来自网络） ----- 欢迎关注本人微信原创公号“大嘴读史”（paul_tracy）----- |
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