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今天说的这个买车案例实在太悲惨了，让我忍不住又想放起《二泉映月》，花81万买了台精心伪装修复过的泡水二手车，对于车主是多么大的打击。希望此文能警示消费者，买二手车，尤其是高档二手车万不可草率。
背景： 前几天，一个福建客户从宁波买了台二手奔驰S400L，成交价格81万，欢天喜地开回来之后几天总感觉越来越不对劲，尤其车内总有股说不出来的味道，而且仪表盘上显示手刹故障灯，车主隐隐感觉泡水车这样的狗血事情降临要在自已身上了，他通过朋友关系找到我们，希望能帮他做个鉴定，相信这个过程就像体检一样，对车主来说五味杂陈。
为什么为配上以上两张图呢，作为福建人我们深知每年的台风对汽车市场的冲击，因为总会有一大波泡水车流通向市场，而台风后也是不少车商活跃时期，打着高价收购事故车、泡水车的名义低价收车，目的你懂的。 我们也了解到这部奔驰S400L原车籍地是福建省厦门市，最终又流通到浙江省宁波市，又鬼使神差的被福建客户又买回来，这个过程真是戏剧性呐。 以下是我们检查中发现的这部豪车海量泡水鉴定证据，请大家先看看：
这台奔驰S400L登记于2014年，行驶公里数5万出头些。
我们先上举升机拆开护板看看有什么玄机，建议大家买二手车有条件的话（没条件也要创造条件）看看底盘吧，因为一台车的问题或者价值所在，往往在这个部份可以体现出来。
拆下底盘护板后的样子，可以隐约看到端倪了。
底盘下护板的泥沙痕迹。
我们可以看这台车车商收购之后也做了机械方面的整备，油底壳、变速箱油底壳拆卸清洗，后桥尾包螺丝拆卸并更换齿轮油，油路、变速箱阀体、油路板也都一一清洗，别以为他们是为客户考虑，而因为不这么处理车子是没法正常上路的。
底盘中部护板的泥沙痕迹。
因为门板拆卸修复，后排遮阳帘有些松垮。
胶条泥沙痕迹明显。
前排后储物袋泥沙痕迹未处理干净。
线路盒有拆卸及泥沙痕迹。
手套箱后面大量泥沙痕迹。
副驾座右边手套箱下方的上盖板线束凌乱，并且安装不规整。
驾驶座位底下有泥沙及泡水痕迹。
甚至脚垫的泥沙痕迹都没有清理干净。
中控台下面的方向机铝制部件因泡水拆卸腐蚀及氧化。
后备线路极不规整，有明显的拆卸更换痕迹。
后备箱线束有拆卸刮痕，线束凌乱。
后备箱胶条泥沙痕迹。
后备箱电器框架（功放主机放置模块）有泥沙痕迹。
巨多的故障代码。 鉴定总结： 除了泡水问题外，这部车的喷漆部有：左前翼子板，前后保险杆，右前翼子板，右前门框，右后车门。钣金部位有：左前翼子板，右前翼子板，右前门框，右后门。 前档风玻璃更换，四车门锁块有拆卸痕迹。底盘变速箱油底壳拆卸痕迹，发动机油底壳拆卸痕迹，曲轴后油封渗油。因泡水全车内饰拆卸，OBD报电子手刹故障。 经判断，这部车泡水高度到了中控台位置，属于中度泡水了，但是车辆没有二次启动，发动无拆卸痕迹，在路试过程中，刹车明显工作不正常，顿挫感明显，对日后行驶存在较大的未知安全隐患，动力表现也不正常。
是否有维权的可能性？ 知道这样的鉴定结果后，车主彻底傻了眼，之后就是咆哮的愤怒，81万买了这样一台精心修复的二手车谁都接受不了，车主表示要用司法渠道来捍卫权益，但是我们拿出他的合同之后，我们才知道其中更深的套路，车商的合同上注明此车无事故，无火烧，但是承诺人是“车主”承诺，也就是车商把这个责任撇得干干净净了，同时，因为不是在4S店维修，也查询不到任何维修记录合同。就算对簿公堂，法院也需要再次进行指定机构的二次检测报告，另外，执行也是一个极有难度的过程。 所以，我们呼吁大家，买车一定要把风险规避在买单之前，对于二手车这样的商品，后面出了问题，任何的承诺就很能兑现了。
总结： 有人说，车主挣大发了，就找商家退一赔三吧，这样的维权结果对于新车都很难执行，更何况合同不具备法律效应的异地买二手车。我们也知道，随着信息越来越透明，现在的传统车商利润空间越来越低，虽然做事故车、问题车是个挣钱的好买卖，但长远来看，诚信经营，提高服务的附加值才是王道！ 这件事情还是提醒我们，不管是新车还是二手车，都属于大过商品，万万不可大意，退一万步说，不要嫌麻烦，合同一定看清楚、写清楚，这是你出现问题后唯一的退路了！ |
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