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世界四大港口，第一是荷兰的鹿特丹，第二是新加坡，第三是中国的香港，第四是比利时的安特卫普。 不过，随着中国实力的强大，中国的港口异军突起，形成集团的优势。但传统四大港口依然实力强劲，不过有意思的是，世界第一港鹿特丹，和世界第四大港安特卫普，距离非常近，直线几十公里，水道120公里。 做为世界级大港的鹿特丹和安特卫普，有一个共同点，就是他们并不直接靠着大洋边上，而是在内河水道上。鹿特丹港在新马斯河内，安特卫普处在斯海尔德河内。 不过，鹿特丹出了新马斯河，就能面对广阔的大西洋了，可安特卫普却非常的悲剧。 安特卫普是比利时第二大城市兼第一大港，和首都布鲁塞尔的关系，有点像俄罗斯的最大港口圣彼得堡和莫斯科的关系。圣彼得堡被北欧和波罗的海三国、德国波兰挤在内海，但圣彼得堡出海没有问题，至少芬兰湾和波罗的海有公海水域，可以自由的航行。 但安特卫普，惨就惨在，在斯海尔海与大洋出海口的连接处，被一道冰冷的边界线硬生生给隔开了。这道边界线，就是荷兰的杰作。 斯海尔德河出海口的东岸是荷兰，可出海口的西岸也是荷兰的，这就是荷兰最西南的一块飞地，最大城市泰尔讷曾。这块飞地和荷兰本土被斯海尔德河隔开，但飞地对面就是荷兰的一个半岛，不到5公里，船只来往方便。可安特卫普是比利时最大港口，出口贸易的唯一通道，占比利时全国出口的七成。有荷兰的这道边界线拦着，虽然可以通航，毕竟是跨边界的，总不如在自己家里方便。 当然，荷兰和比利时的关系向来不错。而且，比利时分为两大块，北边是弗拉芒地区，南边是瓦隆地区。弗拉芒地区讲的是荷兰语，瓦隆地区讲的是法语，两者的区别差不多就是皇马（卡斯蒂利亚）和巴萨（加泰罗尼亚）的区别。 在比利时人口中，56％讲荷语，10％荷法混用，主要在首都布鲁塞尔，34％讲法语。安特卫普，就位于讲荷兰语的弗拉芒地区。 弗拉芒和瓦隆的关系有些对立，而弗拉芒是亲荷兰，荷兰自然不会在安特卫普的出海口设置什么障碍。 安特卫普并不只是比利时的港口，还是卢森堡、法国东部、德国西部很多城市的出口贸易港口，辐射较广。安特卫普港有六座大型海船闸，能过十五万吨大船，有5个大码头，集装箱吞吐量非常大。 很多欧洲内陆城市的货物都要经安特卫普港中转。 ----------------------------------------------- |
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