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科目二挂科的原因，归根结底主要有两个方面：压线，熄火。要想一次性通过科目二，以下五大难点必须一一突破。 上图是深圳科目二车管所西丽考场平面图 一、倒车入库压线 为什么按照教练教给我们的点位后，有些人能很顺利地倒车入库，有些人却差之千里呢?为什么第一把可以通过，第二把就压线了呢? 1、倒车入库需注意以下4点 （1）踩好离合就意味着掌控了速度，速度切忌过快，过快容易导致错失打方向盘的时机。 （2）打方向时要干脆利落，切忌拖泥带水。（倒库打方向可早不可晚） （3）座椅和后视镜的调节会导致看点的不同，记得调节座椅和后视镜，要保持一致。 （4）看点位时保持坐姿一致，千万别把伸着脖子看哦。 2、对付压线的对策：修库 参照上图理解修库技巧 （1）修库时间 方向打早了，这时需要回一圈，然后继续倒，车身正时再回一圈，使车轮回正，然后稳稳进库了，进库后可以微调；方向打晚了，这时需要车身正时，仍不回方向，等到距离差不多再回。 （2）修库方向 修正方向的原则是：倒库时，方向往往哪边打，车尾就往哪边去。以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。 二、坡道后溜、熄火 坡道起步熄火、后溜是因为离合与刹车没控制好。 1、上坡时控制好离合：车子太快，容易错过点位；太慢容易导致车子爬不上坡甚至熄火。 2、停车时，刹车与离合器要配合好，踩刹车要果断。 3、因坡道起步有时间限制，考生容易因为心急，一下子把离合器丢掉导致车子熄火。时间是够用的，考生应该准确判断半联动的位置，待车子抖动时，再起步。 4、抬离合速度不可过快，离合和脚刹交替松开，缓慢抬离合至半联动，缓。 三、侧方停车压线 科目二最难的不是侧方位停车，但是很多学员也会在这里出错。假如最难的倒车入库都顺利通过了，但是在侧方位停车出错，那就太不值得了。所以，侧方位停车尤其要注意以下3点，确保万无一失。 １、30-50厘米的库边线距离难以掌握 在进入侧方停车之前，一定要停好车辆的位置，保持右车身与边线的距离为３０－５０厘米，不然就会产生很大的误差。 ２、入库的时候压线 如果方向盘提前打死了，就会造成车辆前面的距离不足，后面的空间有很大的富于，而且还会造成压边缘线的的危险，所以，第一个要看的点要看死了。 3、不停变换看点的后视镜 侧方停车要看的点其实比倒车入库还要繁琐，因为它需要不停的变换看点的反光镜，而且还要配合手上动作，手脚的协调一致是不可缺少的。 四、直角转弯压线 以右直角为例： 1、进入直角转弯考试区域时，必须把车身摆正，并且车身与左侧边缘线距离30cm为宜。距离太大，容易导致车子左后轮压角。 2、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时，向右打死方向盘。 五、曲线行驶压线 “逢左必先右，逢右必先左。”也就是说车将向左转弯时，车身尽量靠右。车将向右转弯时，车身尽量靠左。 车进入弯道后尽量走大圈，处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘，到S弯尽头回正方向。 综上所述，科目二考试的关键之处就是3个：离合控制速度、看点位准确和看时机打方向。学员在平时的训练中，需找准踩离合的感觉，以及准确看点打方向。只要突破这些，科目二过考不是难事。 桔子学车是深圳年轻人信赖的学车平台，自由选教练，微信约车，服务在线评价。
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