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历史上的今天，2014年3月16日失踪马航航线完整路线图地图首次公布。 2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。 失踪马航航线完整路线图地图 2014年3月15日晚间，一位马来西亚空军军官根据军方所掌握的雷达数据信息，还原了MH370从吉隆坡起飞，至进入安达曼海最终消失前的完整路线图。他同时披露，这架飞机的操控者熟知马来西亚与周边地区的地理信息，以及民用、军事雷达部署情况。 2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的关于马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。 2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。 历史上的今天，1926年3月16日罗伯特·戈达德发射了世界上第一枚液体火箭。 罗伯特·戈达德出生于美国马萨诸塞州，他从1909年开始进行火箭动力学方面的理论研究，三年后点燃了一枚放在真空玻璃容器内的固体燃料火箭，证明火箭在真空中能够工作。 罗伯特·戈达德 1926年成功地进行了世界第一次液体火箭发动机的飞行。在马萨诸塞州的奥本，冰雪覆盖的草原上，戈达德发射了人类历史上第一枚液体火箭。火箭长约3.4米，发射时重量为4.6公斤，空重为2.6公斤。飞行延续了约2.5秒，最大高度为12.5米，飞行距离为56米。 罗伯特·戈达德站在射击控制板一旁，从他的发射控制室观察发射地点 1935年发射的一枚液体火箭第一次超过了声速；此外，还获得火箭飞行器变轨装置和用多级火箭增大发射高度的专利，并研制了火箭发动机燃料泵、自冷式火箭发动机和其他部件。他设计的小推力火箭发动机是现代登月小火箭的原型，曾成功地升空到约2千米的高度。他一共获得过214项专利。 罗伯特·戈达德 在他死后，他获得的荣誉达到了顶峰。他被追授了第一枚刘易斯·希尔航天勋章，而国家宇航总局的一个主要基地以他的名字命名为戈达德航天中心。被誉为美国的'火箭之父'，美国宇航局的一座空间飞行中心被命名为'戈达德空间研究中心'。 历史上的今天，1930年3月16日截获红军首架飞机“列宁号”。 1930年3月16日，鄂豫皖革命根据地罗山县（河南省境内）一带云雾弥漫。临近中午，空中由远而近传来飞机马达的轰鸣声，一架飞机正沿竹竿河上游河道由北向南飞行，机翼上的“青天白日”标志在雾气中时隐时现。 “列宁号”飞机 突然，飞机越飞越低，晃晃悠悠朝河滩落去。在宣化店（今湖北省大悟县）西南10公里陈家河附近菜子棚前面的河滩上，大家找到了这架国民党空军美制“柯塞”式飞机。飞机着陆后滑行了一段距离，因一个轮子陷入泥中而停下来，机身稍微倾斜，机头的螺旋桨仍在旋转。坐在驾驶舱里的飞行员开始以为这里是国统区的地盘，不断地向围拢来的人群吆喝：“赶快去报告当官的，想办法弄点汽油来。”飞行员交代，他叫龙文光，30岁，四川人，原本正在由武汉飞往开封执行通信联络任务的返航途中，因大雾迷航，油料耗尽，被迫降落。 历史上的今天，1939年3月16日零式舰载战斗机诞生。 零式的创造者是日本三菱重工著名设计师堀越二郎，他1927年毕业于东京帝国大学航空工业科，曾在德国容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造，他吸收了世界最先进的设计思想，在海军的九六式舰战的设计经验基础上设计出了这种全新飞机。1939年3月16日，三菱名古屋工厂完成了第一架十二试舰战。新机被运送到位于各务原的陆军训练机场进行飞行测试。1939年4月1日，原型机由试飞员志摩胜三驾驶首飞成功。 三菱零式舰载战斗机 零式战斗机是日本产量最大的战斗机，是二战中日本侵略军的主力战斗机。零式战斗机在1940年（昭和15年）正式由日本海军采用时，该年正好是日本皇纪2600年，后两个数字刚好是“00”，因此被称为零式战斗机，正式名称是“零式舰载战斗机”，简称零式。在战争前期日本国民并不知道飞机正确名称。而报纸，广播等在发表战果的时候，只宣称“陆海军新锐战斗机”。美军在1942年6月缴获的零式上见其机身腋下有“零”字样，而零在英语是“Zero”，后盟军直接称其为“Zero”。 历史上的今天，2005年3月16日俄罗斯一架安-24客机迫降坠毁。 2005年3月16日俄罗斯一架安－24客机飞到距离俄北部阿尔汉格尔斯克州涅涅茨自治区一座中转机场还有5公里时，因发生故障紧急迫降，飞机一侧机翼撞到地面，整个飞机起火燃烧。机上45名乘客和7名机组人员中，28人死亡。 安－24飞机 历史上的今天，2015年3月16日ARJ21—700国产客机完成航演飞行。 2015年3月16日一架从天津飞来的客机安全降落在南通兴东机场，这标志着中国具有自主知识产权的新型喷气式客机——ARJ21—700完成首次航线演示飞行。 ARJ21—700飞机是中国按照国际标准研制的中短航程新型涡扇支线飞机，2002年由国务院批准立项研制。2008年11月，在中国商飞公司挂牌成立不到半年后，首架ARJ21-700飞机成功首飞。此后，又经过6年多的试飞。去年底，ARJ21—700客机终于取得我国喷气客气的首张型号合格证，标志着中国民用飞机产业实现历史性重大突破。ARJ21—700飞机长33.4米，高8.4米，翼展27.2米，采用5排座宽体机身，可乘坐90人，最大使用高度12000米，飞机速度、乘坐舒适度与干线大飞机相当。 2016年6月28日上午9时25分，昵称“阿娇”的国产喷气式支线客机ARJ21－700，首航搭载70名乘客执飞成都至上海航线EU6679航班，正式进入航线运营。 （AOPA云：何文思） 关注航空技术，分享航空知识、资讯、见解。订阅AOPA云，带你走近航空圈 |
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