|
PS.小弟第一次发帖，内容及图片如有侵权我会及时删除的，还请轻喷。谢谢！ 先从车头说起吧。 保险杠：原厂的保险杠不管是韧性还是弹性都是非常的，一般的撞击只会陷下去或者留下刮痕，破裂的都是副厂货。还有长安CS35保险杠容易塌下来，我所接触的好几辆都是这种情况，算是通病吧。 发动机：宏光 s s1 东风风光330 370 宝骏730用的都是都是那款发动机，所以机油滤芯器都是通用的，B12发动机的也是可以用的。幻速的估计是最杂的，丰田卡罗拉，威驰的和吉利1.3L 吉利金刚的都可以通用。 不是每次保养都要换三滤的，空气滤清器不脏的话用气枪吹吹还可以继续用，这样可以用一万五千公里到两万公里左右，想要效果好一点可以试试湿式空气滤清器。而机油脏也正是空气脏造成的。一般矿物机油5000公里一换，半合成机油7500公里一换，全合成10000公里一换。空调滤清器也一样，吹吹就能继续用。汽油滤清器油箱不脏的话一般就只有水在里面，把水倒出来，再用化油器清洗剂洗洗还可以继续用，汽油滤清器用几万公里没问题。 换柴油滤清器就有点麻烦。柴油车一般有两个滤清器，换完还得排空气，柴油车油是不能有空气的，所以你发现没油或快没油停在半坡上断油了就不要再发动机了，你越打久空气就越难排干净。冬天柴油车是要预热才能启动的，如果打来钥匙发现预热器不工作可以试试用一根大一点的铜线直搭电瓶正极与预热器15秒左右，一般都可以启动得了，不行可以多试几次，再不行就是预热器坏咯。 垂直向下的放油螺丝只要松动必漏油，所以放机油时遇到这种螺丝要顶着扭下才不会漏油下来。比如宏光的 关于加机油，一般4s店加的机油位置都只是上限与下限之间的位置，而我一瓶4L装的机油我基本都会加满，除非车主要求。加完油发动，检查放油螺丝与机油滤清器是否漏油，然后熄火。检查机油尺，一般油位都是正好在上限点。虽然说理想的都是加上限点与下限点之间 ，但这样又会剩下零点几的机油，剩下的他又不会给你，留够了又可以加另一辆车上。 还有小心黑心商家或有心报复你的偷偷地往你发动机里加白砂糖，往水箱里加盐。这样的后果就会造成发动机自然积碳水箱自然锈蚀的假象，坑死你。 如果水箱散热器或空调散热器漏了可是试试用水箱补漏液，被利器刮破一小口可以拆下找专门焊水箱的去弄，不一定要换水箱。 如果发现水箱一直缺水，加满后几天有少了，又看不到哪里漏水，估计就是汽缸床冲了，这就要抬缸盖换汽缸床垫。 夏天很多时候我把车从举升机上升上去不明情况的车主都会惊呼：“师傅，哪里漏水了？？？！”我只有告诉他那是空调流下的水，水蒸气遇冷会凝结成小水滴，没上过初中吗？ 手动变速箱冬天不好换挡可以试试浓度低一点的变速箱油。 门窗玻璃有升降困难时应及时检修，不然超负荷下继续使用电机会烧坏或者力量下降，甚至导致框架变形。到时候就只有换总成了。 门锁紧可以试试自己在锁上打打机油，不一定非要拿去修，不行再去找专业人员。 倒车灯有的车型是两边都亮，有的是只亮右边，别帮你检查灯泡时老大惊小怪的“师傅，左边的倒车灯不亮！” 排气管漏水是说明燃烧充分，别老在那叫。 排气管冒蓝烟是烧机油，冒黑烟大多是发生在化油器车型上缸内燃烧不充分所产生的黑烟，还有可能是点过正时不对。 |
|
|
