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乐视不会倒 孙宏斌会按照承诺办事吗 上午，乐视股价正在扩大跌幅。相信贾跃亭和孙宏斌两位大咖，正在以不同的方式解读此事。贾跃亭担心股价再跌，质押环面临威胁；孙宏斌则得考虑，是不是还将如承诺所言，用35.8元的成本，坚定成为乐视第二大股东。 然后下午几乎涨停。本微信号，牛吗？还行吧。
我相信孙宏斌会这么干的。只不过，代价沉重：数十亿元的即刻账面亏损。这时，问题来了，孙宏斌是个人物，也许一咬牙一跺脚就干了，但是，融创的股东们，会答应吗？毕竟这笔150亿，可不是孙的私人财产，而来自上市公司。
谜一般的3月底。这个3月底，无论如何，新闻稿叫“延迟交割”，但孙宏斌得给个说法。
我是做交易的，相信一句话：不破釜沉舟，怎么大富大贵？ 预言一下：乐视不会倒，创业积累在那里，有价值。便宜可以买一点，权当看戏。
和乐视不同，张家港行则在不断扩大涨幅。这个公司我写过多篇分析，实在是不想在评论了，在“打害人精”的监管声浪下，2017时代的超级妖股完美诞生。完全脱离基本面的交易，完全无视银行的基本价值，完全陷入比狠的自嗨！从业二十年，我没有见过：在股票现货市场上的如此逼空。
发行制度必须改改了。否则，大家都会去赌下一个张家港行。
得了，金融金融，不说股票了。说说金融牌照。 一块金融牌照多金贵 谈谈支付 金融中介这行当，最近充斥着各种牌照的交易。譬如支付。我查了一下，网上有好几个大型的“中国金融牌照交易网”，不少财经公关公司、证券公司、财经通讯社，也都在干牌照撮合的买卖。
这也是世界金融业的奇观，好像搞定牌照的是一帮人，而实际使用牌照的，又是一帮人。有意思。在咱们这儿，有牌照才能名正言顺的干活儿，否则就是灰色地带（不抓你，没事儿，抓你，你无话可说）。而在各种严苛的管制下，牌照资源相对稀缺，大家打啊打，不是用拳头，用银子。
前一帮人，用自己的特殊资源，从后一帮人身上实现巨大收益。而后一帮人，再从广大客户身上收回购买牌照的成本，同时赚钱。简直是个食物链，也不知道您和我在食物链的哪里。
听说滴滴即将获得一张支付牌照。全资收购了一九付。代价是4.3亿。以后的这款打车软件上，很可能会暴推这个支付。我估计，如果滴滴管理层觉得自己已经基本控制全国打车市场后，甚至可能会取消支付宝、微信支付等工具，让你一定选择一九付。
很多人不太懂啥叫支付，啥叫支付牌照。其实，所谓支付牌照，就是第三方支付。在一个正常买卖中（打车、洗脚、加油等，都是一种服务或买卖），你是第一方，卖家叫第二方，当您支付时，要么支付现金，要么刷银行卡，对吗？可是，带现金挺不方便，打个麻将输了5万元，您不太可能随身带着5万现金吧？银行卡，也是一个道理，受制于单一银行，刷卡消磁怎么办，网银登陆等也不是太方便。如果这时有个第三方，站在旁边，能帮你更加顺畅的支付，那……就是第三方支付。
这个解释差点意思，您大致理解就行。
为什么大家死活想要一张支付牌照呢？就因为您想当个第三方，没门。因为第三方必须能够“提供与银行支付结算系统接口的交易支付平台的网络支付”，这一点，没有监管的同意，办不到。全国目前有牌照260多张，全是有头有脸的人搞定的，你想要一张？
买吧。
买完有什么好处？
譬如对于大型电商平台，假设每个月的交易量是500亿，一年就是6000亿（这个体量，天猫和淘宝可远远不止），而线上支付的代价，就是每年交给银行18亿元手续费。这可是真金白银的18亿现金，中国有几家上市公司的利润能到18亿？因此，还不如自己买个牌照。能到这个交易量的，电商、金融、类金融、大型服务企业，很多，对牌照的需求量就很大。
掌握支付渠道后，公司还可以顺利获取沉淀资金产生的利息收入。对于一些互联网企业和大型企业来说，拥有支付牌照有助于将钱锁定在自己的生态体系里，形成业务闭环。作为支付渠道，只要有钱支付，流动，就会产生利润，比如沉淀利息。支付宝等第三方支付机构，如同一块巨大海绵，通过集结海量的用户之水，蓄积得到庞大资金湖泊，从而可以在银行得到较高的利息收入，在其他谈判中也将获得有利地位。
数据的价值和保密。一旦获取支付牌照，电商和金融企业可以迅速构架支付闭环。打通闭环后有利于数据留存、挖掘、分析、共享，这些珍贵的数据可以用来推动精准营销、产品升级、风险控制，提升企业商业价值。在某些关键时刻，甚至能推动企业彻底战略转型。掌握独立支付渠道，也有利于保护客户信息安全。记得当时京东停止使用支付宝，业界心知肚明：除了高额手续费外，京东实在不愿意自己的交易数据，时刻被淘宝的分析人员算计着。
我也想买一张牌照，谁卖？
乐视就是错过了一张支付牌照（滴滴买的那个），不过，也不能怪贾，缺乏现金的乐视，当下，真的挺难的。
你现在若买100股，就是在乐视最难的时候，帮他一把。买吧！ |
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