史上最低大众车即将来临，长城吉利准备打响保卫战

近日，大众又扔出了一个重磅消息，引发中国车界一阵骚动。车趣菌根据信息总结如下。

• 一汽-大众将推出全新廉价车品牌（没有正式定名），但不会挂大众品牌LOGO。

• 全新廉价车品牌将首先注重SUV细分市场，其首款车型将是一款中型SUV车型，2018年正式发布。

• 一汽-大众全新廉价车品牌旗下车型初期将仅供中国市场，未来看情况再推向其它市场。

• 推出SUV之后，随后也将推出售价区间6-8万元人民币的轿车（含三厢/两厢版本）。

针对以上信息，车趣菌是这样解读的。

挂大众品牌LOGO的车永远不会是廉价产品，彻底划分界限。

2016款大众辉昂，指导价34.90-65.90万

辉腾惨败而归后，辉昂又来了。大众苦苦努力提升品牌高端化，岂能允许大众LOGO挂在廉价车上？

大众开始进攻乡村市场，宝骏的压力要来了。

推出高性价比大空间SUV，大众深知国人的购车之道。举个例子，2016年上市的风光580（7.29-10.10万）定位中型SUV，目标对准的是宝骏560，哈弗h6等国产紧凑型SUV，已经连续几个月销量破1.5万辆。这等好事情，大众怎么可能会没有注意到。乡村市场是宝骏的优势领地，大众已经盯上了。

全新廉价车是中国特供车，因为大众在印度真干不过铃木。

2017年2月印度市场汽车（包含乘用车和商用车）销量十二强

大众品牌入印度近10年，销量才是铃木的一个零头，混得也相当差。本想跟铃木合作，结果合作失败。如今铃木勾搭上丰田，大众不得已找上印度塔塔汽车。既然都跟塔塔混上了，那一汽大众的全新廉价车短期内进入印度是不太可能了。

坚持SUV与轿车两手抓，两手都要硬。一个目标对着长城，另一个目标是吉利。

2017年2月中国市场国产紧凑型轿车出货量十强

长城，中国市场SUV老大，大众都望尘莫及。大众推出廉价SUV，首要目标肯定是冲击长城哈弗的SUV产品。大众推出售价区间5.9-8.1万元的廉价轿车，直接从价格上对国产品牌进行围堵。作为轿车领域的国产代表，吉利也将是大众廉价车型的首要目标。

前些天，大众尾气排放造假认罪，被罚款近300亿美元。在这个节骨眼上，宣布将推出史上最廉价车型的目的很简单，进一步提高大众集团的整体销量，扩大在中国市场的份额，巩固好中国这个大根据地。大众此举往下进攻，日系和韩系大概率也会跟随，国产品牌即将面临保卫战。