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一、李逵还是李鬼？别再傻傻分不清！ 大家都想去大型正规企业，自然会有一些骗子打着他们的名号，起一个相近的公司名，冒充大公司联系你，让你相信公司信誉有保障。或者有一些皮包公司，起一个听起来带着“大国际”，贴近“中远中海”，带着“集运”等大企业简称的名字，并且告诉你是“甲级/乙级服务机构”，企图让你相信他们是大企业的分公司或者听起来特别正规，来蒙骗你。 那么，求职过程中我们如何识别这些可恶的“李鬼”呢？ （1）接到QQ消息/电话面试通知不要心急，百度一下电话和QQ看记录。 如果没发现问题，先去海事局官方网站（http://www./）“企业机构查询”下面的“服务/外派机构查询”查一查公司名称，看看公司的大致情况和对方告诉你的是否相符。还可以去旁边的“航运公司持证查询”查询一下公司是否有相应船种的证书资质，确认企业是否真实可靠，再考虑要不要上船。 或者，你也可以到“全国企业信用公示系统”（http://gsxt./）选择企业相应省份查询公司名称，企业的注册资本，法人信息，经营范围，违法记录等一目了然，发现企业经营范围和船舶日常事务管理、船员管理咨询服务不搭界的，不要轻易相信他！ 如果一个只有乙级服务资质的机构做海员的外国籍船外派招聘，是你你敢去吗？一家没有船员咨询管理服务的船舶管理公司直接招人，你觉得他会像宣传所说的那样，非常正规吗？ （2）百度一下公司的名称，看看是否有人曾经网上投诉这家公司。 百度“海员吧”对于黑中介的打击力度还是可以的，也经常有好心人在上面回答问题。进入“海员吧”使用“吧内搜索”功能，输入找你的中介/企业名称，看看有没有负面记录！一家公司曾经骗过人，不代表以后不会接着骗。如果没有的话，咱们再考虑下一步。 （3）确认下是否是冒充正规的大公司 现在确认他们联络你用的公司名字是存在且合法的，那么会不会是冒充大公司骗你的呢？搜索一下这家公司是否有主页，或者在招聘网站是否是经过认证会员，有上传真实营业执照的那种。在公开的联系方式上找到这家公司的联系人，电话和QQ，直接联系对方，提供联络你的这个人的联系方式，问问这个人是否在这家公司干，如果得到的答案是否定的，那还是别理他了。 （4） 跟亲朋好友多问问有没有熟悉公司情况的 面对论坛和QQ里陌生的网友也可以，态度谦虚一点，总有前辈愿意指点你这家公司之前有过什么经历，HR什么特点，签合同怎样的坑不能踩的。 二、想骗我个人隐私？骗我证书？才不让你得逞 很多中介，为了收集船员的个人信息，会以介绍工作为名，收集船员的隐私和联系方式，做自己家的人才储备或者拿去卖。 他们会虚构一条船，或者是去船讯网扒信息过来，船的条件很好，工资也不错，简历资历不符合他的要求，他还要电话QQ一次一次反复询问你，或者你的日程明明赶不上船期，对方还是要求你发简历给他，收到了简历，再用各种理由拒绝你，比如“船期不符”，“已经定人了”，“你缺乏大船资历”或者“某主机你没做过”，遇到这样的情况怎么办？如何防止骗子得逞，又不错过好条件的职位呢？ （1）船期，船况，其他要求不太符合你的个人资历，不要心存幻想，拒绝他。 （2）资历，时间都没问题，请问对方船名和所属船东。如果能拿到船名，自己到船讯网（http://www./）查询下中介给你介绍的船的资料，看航线吨位等船况是否相符，也可以到海事局查一下船东的诚信记录，看看是否有违规记录，有没有可能是伪造。确认是真招聘，才能投递简历。 （3）要求上船之前提前邮寄证书的小公司都是骗子，不解释。有些中介会跟你解释，说大公司办事流程如此。其实不过是骗你证书让你不得不去的借口而已。而且现在证书可以自己办，只要不嫌麻烦。如果要委托服务机构给你办证书，收费上千的，你还是换一家好了。 三、这个岗位到底要不要去？咱们来看合同！ （1）优先选择一个就近上船的岗位，可以问问周围亲朋好友知不知道这家公司的这条船，就近的企业周围知道的人当然会多一些。 （2）不见到船最好不给钱，中介都是和人事分钱的，上船后不给中介费，船员会收到来自管事或者公司的电话问询的，到了这个地步的船员会给付中介费的，所以中介基本不担心船员拖欠费用。 （3）见到船况不符的，不要信他，船况都骗你，怎么保证薪水和合同就不骗你呢？ （4）别盲目相信“看起来很顺利”的面试和“看起来很美”的合同，不要相信任何的口头承诺。 没合同的船建议直接不要上，合同在自己确认没问题之前不要草草签。现在中国航运大环境在变，以前好不代表现在也好，待遇什么的都在变化，所以最现实的你要问自己所签的这份合同好不好，里面涉及的内容是否有保障海员的基本权益，一份合同里面是否明确注明了你的薪酬，以及各种工伤事故后所处理的办法，很关键。 （5）一般来说，一份合同的待遇规定以及相应的劳动保障只有那么短短的几段话，但是违约条款长篇大论的，你就要当心了，这就是”故意留白“的手段，公司给自己很大的退路，你的退路就基本没有。另外，出现“保证不”，“承诺不”，“责任全由乙方承担”之类的词汇时，留个心眼，别不好意思张嘴，直接开口问！ ①“XX费由甲（就是公司）承担，包括但不限于……”包括但不限于，基本等于“结算工资的时候我们可能还得扣点其他费用嘿嘿嘿”。 ②“公司保障员工人身意外险，一旦出意外公司把赔偿金交给员工/家属，家属不得有额外要求”没提保险额度只写在合同里的保险都是耍流氓，保险赔付额度到底多少？海员和自己家属拿到的部分到底能有多少？你咋不说清楚呢？“家属不得有额外要求”是公司克扣保费家属也不能讨要的意思吗？ ③“乙方在职期间保证不闹工资待遇”，所以说你公司随便降我薪酬，我不打算干了，因为违反合同条例，还要给你赔偿违约金哦？ （6）船况没问题，签好了合同，咱们可以愉快地上船赚钱了。如果在航行过程中发现公司坑爹，也别忘了求助论坛和海员群的各位前辈哦，你的分享，可以造福更多同行！ 四、上船后遭遇欠薪不给怎么办？按以下步骤做！（特别感谢海事律师innesq） （1）确认你的服务簿的资历起始日期准确，因为法律维权途径必须有明确的时间起始，特别是很多内贸船舶没有书面的合同，这个是个有效的证明，法院都会予以采信。 （2）与公司（与你签书面合同的公司）联系，讨要工资，如果达不成协议，可以单方面书面解除劳动关系，这些要保留证据，如果是船员可以书面材料交给船长，如果船长在内，则用c站，电子邮件向公司宣布，（电话联系要有录音，并且要把人家的称呼说好，比方，XX公司X经理，我XXX（姓名）正式向你宣布今天解除劳动关系） （3）下船之前，将船上的《国籍证书》，《签证簿》，《船级证书》（或者《适航证书》）《航海日志》/《轮机日志》船上贴在大台的ISM/NSM体系中《公司应急小组成员名单》用手机拍下来，保证清晰度。以后有纠纷，采用法律手段的时候方便律师和法院判断到底列谁为被告。 （4）如果要申请扣押船舶，最好找律师协助，因为扣押解决问题的效果好。根据法律规定，欠船员一分钱都可以申请扣押，并且船员的欠薪无需提供担保，这是15年的新规定。法院会在48小时做出扣还是不扣的裁定，只要证明材料齐全有效，法院一般会同意扣押。 ------------------------------------ |
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