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鸿庆寺石窟是义马市唯一的国保，如果不是自驾，去这个地方太耗时、太疲累了。网上查的资料少且语焉不详，我在义马打听这个石窟，也都一问三不知，茫然的我不知何去何从。终于一老汉给我指点了迷津，坐2路公交双涵洞下，步行去。
从双涵洞到鸿庆寺所在石佛村竟有8公里之长，任重而道远。乡村路倒是好走，紧靠着陇海线，前几天刚坐的太原到深圳西的K237从我身边呼啸而过。汗流浃背兼脚疼，走了几公里后想放弃，但又不心甘情愿。终究遇到了善心者，坐上了他的拉饲料、柴油的拖拉机，幸福又回到现实来。
鸿庆寺紧邻铁路，只要有火车通过，就能感觉地动山摇。寺院免费，只有我、女人和狗。鸿庆寺都是新修建筑，里面的塑像伪劣的令人作呕，老太的工作是蛊惑我烧香和监视我拍照。石窟在寺院西边的山崖上，南北一字排开，有4窟。期望越多，失望越大，这个石窟把我打击到万丈深渊。
这里1至3窟为北魏窟，4窟为唐窟。1窟高高在上无法接近，风化的过于严重，仔细辨认才有点朦胧影像。度娘中描述的此窟是那么的细腻曼妙，什么出家图、降魔图，但镜头拉长焦，无论什么角度都看不出丝毫痕迹。
2至4窟被齐人高的破砖封堵，老太给的理由是怕盗。透过砖缝依稀可见无头的残佛和刻在墙上的2块碑，其中一块尚能看清为大明嘉靖碑。如果盗贼至此，看到这副情景，头撞石壁，碧血成花，死的念头都有了。这些也许是臆想，窟内目所不及处，或许依旧有着精彩。
即便如此老太还是执着的不让我拍，都这般万劫不复的惨状了，拍又能拍出什么呢，我连我自己为什么要痴情的来这，都产生了怀疑的态度。带着寡然失落的心情走出山门，正思忖着回程还有8公里的苦难时，一辆路过的豫C私家车，主动停下问我，要不要搭载，“多钱？”“不要的。”这2位好心人，把我送到班车去新安铁门的路边。春风暖意，感念无限。
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正因为去鸿庆寺前有拖拉机后有私家车，让我的预计行程提前了半天。而这半天让我在新安县遇着了晴天，因为后面的行程中全是恼人的雨，还有就是为第2天的洛阳增加了2个国保去处。
新安汉函谷关是国7，在县城东边不远的东关村，步行即到。遗址的东面是涧河河道，西边是村子，南面是310国道，北边是陇海线。函谷关中国有2个，都在河南。灵宝的函谷关最早，“老子出关”、“鸡鸣狗盗”、“紫气东来”等等都是出自这里。而新安的函谷关是西汉元鼎3年（前114
年），楼船将军杨仆将原设在灵宝的秦函谷关移建于此的，现此关已愈2千多年了。
鸡鸣台遗址
望气台遗址
无论秦汉，2个函谷关都设在长安和洛阳之间，它控制着黄河漕运、崤函南北道，是东西两汉王朝核心地带的枢纽。新安函谷关东西横开，南北为丘，中设关隘，扼守要塞。
2千年的流转，函谷关已沦落成东关村的一部分了，当年保护和利用遗址时，动迁了不少村民，至今紧邻这个景点旁的农家院墙上，还写着“有说法”的标语。大遗址区被铁丝网包裹着，西向有监控和喇叭。淳朴的村民老太亲自领着我找进去的路，在国道下的河边旁轻松进入。
整个遗址区由古汉道、关城遗址、关楼、鸡鸣台、望气台和长墙组成。鸡鸣台、望气台和长墙虽然残缺，但整体轮廓仍存，汉代夯土层清晰可见。关城遗址在大棚下，从巨型的石料来看，当年工程靡巨，大有固若金汤、牢不可摧的味道，但终没有逃脱时间的煎熬。
现存的2层关楼是1923年重修的，东门匾额无款识的“函谷关”估计是新补的，西门上的“汉函谷关”为康有为所题，落款为“孔子两千四百七十四年癸亥秋南海康有为书”。时间正好是1923年，估计是重修时请康师傅提的。关楼全砖制拱券形，1层东西开门洞，2层四个方向开门。
汉代古道路遗址
站在这里可以听到陇海线繁忙列车闹心的轰鸣，票车车窗里的人脸也能清晰看见，可想它于铁路的距离有如此的贴近。新安汉函谷关已被列入《丝绸之路中国段申遗大名单》，如果今年申报成功，它将成为世界遗产，对于我这个国保加世遗的人来说，可谓一举两得。
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