|
天地可鉴！ 我说商丘西大门崛起你别不相信， 下面请听我一一道来， 掌声都响起来吧！ 城市高度在刷新，也在实现自身突破 纵观当代商丘，随着城中发展的空间越来越局促，商丘东拓、西延、北控、南优正如火如荼，人们知道商丘日月新城板块、道北高铁板块、城乡一体化示范区板块，却不知道商丘的西边有什么。 这也更使得西延成为今后的发展所趋......西城换新天的旗号打起来了却还有很多人不知道。 构建商服区、扩建科教区及行政区即为西延的产物 用地的发展方向，一般人会理解为未来城区的发展方向。新《规划》只有“南拓、西移、东跨”，没有“北延”。这也是城市可持续发展的需要，北边受地理因素影响，发展受限制，有舍才有得。 至于“南拓”，近几年已经如火如荼地实施，以古城区文化旅游发展保护为主；而东边发展以商务、综合服务为主；“西移”顾名思义“城市向西”，城市西部处于城市的上风、上水地区，发展工业将可能危及城市的整体生态安全，因西区道路较通畅，又将要建设“商都公园、秋实公园、恒大公园”三大公园，故依据《规划》，可以确定城市近期下一步的发展方向主要是“西延”，西城发展空间还很大。 针对城市空间布局结构方面，提出形成“三心引领、多轴联动、绿廊楔入、片区融合”的城市空间布局结构。而“绿廊楔入”其中特含南京西路绿化廊道。这也是将要建设三大公园的原因之一。 可以预见，“城市向西”应该以构建商服区、扩建科教区及行政区为主。 依托梁园产业集聚区和食品工业园区，发展成为科技发达、环境优美、宜居宜业的现代化城区。改变已迫在眉睫，发展将成为西城区2017年的主旋律。 对于西部老商丘来说，看的见水、生活气氛浓是对老西城的看法。 毗邻古城旅游区，那年欣赏南湖公园湖畔的桃花，到如今体验具有南国特色的棕榈、蒲葵、假槟榔等热带树木林的唯美与浪漫。脑海里依旧回想起古城墙的威严雄壮、南湖水的碧波荡漾...... 从东往西流淌的湖水滋养着沿岸无数人文风华，闻名了应天书院、张巡祠，却埋没了那些不具名的风景...... 商丘西城人口随着本地年青一代流出开始逐渐单一化，辖区内又以中老年居民为主，加之以村镇聚落、厂区密集，生活成本又比较低廉，也吸引到了更多外地来商人员的定居和发展。 对于不是当年的老城区人来说，是很难想象当时繁华与热闹的，无论是作为旅游文化世界遗产还是便捷居住生活地都值得每一位老城区人骄傲。 那是拥有古韵味的热烈年代 现在走在古城街道上，还能听到本地老人们操着正宗的方言聊天，因为当年的历史、交通一系列原因，有无数人背井离乡来到这里并扎根此地，为商丘的发展一辈子勤勤恳恳的付出并生活着。 那是不同于上海十里洋场的奢华与精致，老城区的街头巷尾，只有赶着做工操着口音的小老百姓们市井而又温馨的小日子，大家都是粗人，因为粗糙而踏实，因为淳朴而热烈。 你是否见证过西城区的生态与繁荣 三八杠自行车与蓝色工作服驰骋在老街上，车铃声清脆响亮.......那是计划经济兴起的年代，那是喊着口号勇往直前的年代....... 如今古城区升级改造，将彻底变成旅游文化区，不再有居住。放眼西区，与南京西路以商都公园为首的三个公园形成生态组团，商丘西区势必焕然一新。这里将成为都市人的森林氧吧。 (西城区随着区域发展几经波折，目前政府正大规模出让土地，必将大力发展改善) 给你机会亲历新时代的 发展与变化 以前的南区，是不被大家所接受的，道路不通，配套较差，那个时候我们嗤之以鼻。如今，随着南优政策下的发展，南区却让你遥不可及，房价一路飙升，甚至有心无力抢不到已经中意的房子。对于西区也是一样的，如今的商丘西城因先前的沉寂而涅槃，因着一系列的建设成果展示与政策出台，作为带动产业集聚区的生力军而大步迈进。2017的商丘西城有哪些变化，让我们一起来看看 商丘主干道 经过商丘交通网规划修编，在西区南京路、君台路、文化路、平原路、均是商丘主干道。其中珠江路向西正在修路，很快将全线打通（即原名南京路南边的张巡路，已更名为珠江西路）；香君路已规划打通至金桥路，两条干道打通之后，立即形成以南京路为划分中心四通八达的交通路网。另一方面，南京路向东至商丘南站，向西至商丘飞机场都是直线同路连接，短线距离。综上，无论是向南至新城区，向北至老中心城区，交通都是十分便捷。 航空港 省政府发布《关于进一步加快民航业发展的意见》，未来，除了洛阳、南阳两个干线机场，我省还将建设一些小的支线机场，它们是信阳明港、商丘、豫东北、鲁山等支线机场。 商丘机场，是国内重要的民用支线机场，河南省5大民用航空机场之一。民航商丘机场是在空军商丘机场的原址上新建的民航机场，位于梁园西区观堂乡黄店与徐楼之间，建成后占地约3600亩，投资概算约5.5亿元。 近期按4C级民用机场标准建设，远期达到4D标准，主要辐射范围为商丘市、省内城市及周边经济发达城市。商丘机场近期主要发往北京、上海、广州、深圳等15个国内城市，远期可飞国内全部机场城市及东南亚国家。 商丘很快将拥有河南第四大民用机场，机场建成后将吸收周边地区2000万人口，缓解中原地区交通运输压力。对当地及周边的人流、物流将产生不可估量的影响。 高铁西站 据资料显示，商丘将建设郑商城际铁路商丘西站，选址民主路与君台路西北侧，一旦建成使用，其周围会迅速形成一个重要的商业区。 商丘地铁 商丘市城市总体规划（2015—2030）规划商丘中心城区建设3条轨道交通，规划线路总长度约105公里，规划建设站点约70座，其中换乘站4座，分别为西区中原车城、商丘站、神火大道（北海路）、太商时空广场。其中轨道交通一号线、三号线各起自西区的商丘观堂机场、梁园产业区，都经过西区中原车城、南京路、平原路路段。河南第二个开通地铁的很大可能是我们大商丘，我们心怀期待。 教育配套 商丘西城同时优享新城区和中心城区的教育配套，附近第三实验小学附属幼儿园、小哈弗幼儿园、商丘第三幼儿园、文化路小学、商丘四高，商丘实验中学，商丘师范学院新老校区等全龄教育资源丰富。 文体配套 占地1700亩的商都公园今年10月份即将面世；随着商都公园、秋实公园、恒大公园三大公园的开发建设，弥补了西城没有大型公园的需求空白，也将加深西城区宜居现代化生态区的属性。
(商都公园具体选址) 继续向西延伸，即有已在开发建设的清凉寺旅游地及三陵台旅游地，作为西区绿色生态公园增加了商丘人民的居住舒适性，也改善了西城区的自然生态环境。
(三大公园将是西城人民散步休闲的好去处) 商业 对于商丘的商业中心预计规划形成“二主、九次”的格局， “九次”是相对于“二主”来说的，是指按照用地布局规划，在相应的不同区域各自形成的相对“主”次一级的区级商业中心。 其中西城商业涵盖文西区级商业中心（文化路与金桥路交叉口区域）、南西区级商业中心（南京路与金桥路交叉口区域）。 因城西区级商业中心紧靠梁园区办公新区，公务员一向是商业主力，故将最具发展潜力。 且西区伴随着人群的聚集，势必带动商业的发展。势将成为精英人士的聚集地、名流人士的社交场。
|
|
|
