|
京沈高铁辽宁段隧道全部贯通啦！ 要致富，先修路； 讲发展，看高铁。 作为国民经济发展的“风向标”， 中国高铁走出了具有中国特色的发展道路， 成为国家发展的一张靓丽名片。 随着京沈高铁建设进入“快车道”， 必将为东北老工业基地振兴注入新活力、增添新动力。 3月20日上午，随着一连串的隆隆炮声，京沈高铁最后一条隧道——―朝阳隧道胜利贯通。至此，京沈高铁辽宁段全线39座隧道全部贯通。 京沈高铁连接环渤海和东北工业基地两个经济区域，全线纵贯北京市、河北省承德市和辽宁的朝阳、阜新、沈阳三省五市。 京沈高铁自北京铁路枢纽引出，经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，建设里程698公里，设计时速350公里。全线新建车站19座，其中辽宁段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、阜新北、新民北、古城子等车站。通车后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时左右，北京至哈尔滨4小时到达。 京沈高铁是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目。京沈高铁建成通车后，与已经投入运营的哈大高速铁路构成了沈阳及中国东北地区进关内的第二条快速铁路通道，将实现整个东北铁路网将与全国高铁网互联互通，并形成东北地区通往全国各地的高效、便捷的快速客运网络。 3月17日，国务院公布的《东北地区与东部地区部分省市对口合作工作方案》，又为京沈高铁增添了新的历史使命。 京沈高铁建成后，北京、沈阳两地的经济联系将更加紧密，往返于两地的人员会有较大增长。将进一步助力东北加入“京津翼”一体化发展的大格局，对实现东北老工业基地振兴，加快我国东北地区和辽西北地区丰富的资源出口海内外，扩大亚太地区与欧洲的经贸合作，具有十分重要的意义。 |
|
|
