为了拉近轨道交通与兰州人民的距离，提升兰州轨道交通的品牌形象和人文价值，充分展现“唯此可乐，地道兰州”的城市形象，3月22日，兰州市轨道交通公司正式面向社会征集轨道交通吉祥物形象设计方案。
|
评论现已开启，请看官们在文末发表观点 来源：兰州轨道交通、西部商报、兰州晨报 亲！兰州地铁邀你给她“画”个吉祥物 兰州市轨道交通公司面向社会征集轨道交通吉祥物设计方案
为了拉近轨道交通与兰州人民的距离，提升兰州轨道交通的品牌形象和人文价值，充分展现“唯此可乐，地道兰州”的城市形象，3月22日，兰州市轨道交通公司正式面向社会征集轨道交通吉祥物形象设计方案。  【设计大赛主题】 创新轨道交通 引领兰州未来 【设计大赛内容及要求】 本次设计大赛内容主要是兰州轨道交通吉祥物视觉形象及应用设计，具体要求如下： 1.兰州轨道交通吉祥物应为卡通形象； 2.吉祥物形象需配有中英文名称和性格特征； 3.设计理念应立足于“创新轨道交通，引领兰州未来”的主题； 4.吉祥物形象应具有亲和友好的特征； 5.吉祥物形象设计必须为原创。 【大赛奖项设置】 最佳方案奖1名：奖金2万元人民币 / 奖杯 / 证书 优秀设计奖2名：奖金6千元人民币 / 奖杯 / 证书 设计入围奖7名：奖金2千元人民币 / 证书 设计纪念奖10名：兰州轨道交通纪念品一份 本次大赛所征集的方案中若没有符合最佳方案奖作品设计要求的，此奖项将列为空缺。 奖金个税说明：获奖选手奖金个税由兰州市轨道交通有限公司统一代扣。 奖金以作品为单位授予，奖金由相关创作者自行分配；创作者有多名者，需指明第一作者或者作者代表，征集方将其作为联系对象。 【大赛评审标准】 创新性30% 设计应为原创作品，具备新颖的构思和概念，结合轨道交通的使用环境进行合理创新。 审美性30% 设计要符合美学形式法则，具备持久的美感和观赏性，并且符合新时代大众审美需求。 实用性15% 设计应具备实用的特点和良好的用户体验，便于应用实施，符合吉祥物的属性和特征。 可行性15% 设计要简洁、便于生产加工和制作，有较强的可行性。 纪念性10% 吉祥物设计要有爱不释手的感觉，符合兰州文化地域特征，具备一定的纪念意义。 兰州市轨道交通吉祥物将面向全国的设计专业院校、机构、公司和个人设计师征集设计作品，所征集的吉祥物形象以创新轨道交通，引领兰州未来为主题，吉祥物设计者应提供吉祥物主形象、表情动作、应用场景三个方面的详细设计，有完整清晰的原创构思文本说明，并附效果图，设计者可通过兰州市轨道交通公司官网（www.lzgdjt.com）征稿启事附件提供的模板进行设计制作。此外本次征集活动设最佳方案奖、优秀设计奖、设计入围奖、设计纪念奖，所有参赛作品需以电子邮件形式，于2017年5月20日前上传至作品征集邮箱（tg@lzgdjt.com）。 据悉，兰州市轨道交通公司将邀请相关领域专家组成评审委员会，对所有征集作品分类进行匿名评审，公证机关将全程参与评审过程。最终结果将在各大媒体及兰州市轨道交通公司官方微信平台、官方网站公布。设计者可根据兰州市轨道交通公司官网www.lzgdjt.com 征稿启事附件提供的模板进行设计制作。上传邮箱地址：tg@lzgdjt.com。 兰州地铁车厢内景全曝光 2016年10月底，兰州轨道一号线的A001和A002两列车从长春运抵兰州，目前，停放在兰州轨道交通东岗车辆段。据了解，像这样的轨道列车兰州一号线预计会有26列。 兰州轨道交通列车 车厢内 兰州地铁最新进展 2014年3月28日，兰州城建史上最大的工程——兰州市轨道交通1号线一期工程全线开工建设，这标志着兰州市城市交通向立体化迈出了坚实的一步。兰州轨道交通的建设，也是兰州倾城关注的一件民生大事。 2016年10月底，兰州轨道交通列车运抵兰州。如果各种条件具备，兰州轨道交通将于今年年底实现联调联试。 今年3月28日，兰州轨道交通将迎来开工建设三周年。截至目前，兰州轨道交通1号线一期工程全线20座车站已有16座车站主体封顶，2号线一期工程全面开始围护结构施工，年内3号线、4号线也将相继提上建设日程。 16座车站封顶 盾构4穿黄河全部完成 ●车站建设方面，截至目前，1号线一期工程全线20座车站已有16座车站主体封顶，正顺次进行管线回迁、交通恢复及附属出入口和风亭的施工。 ●区间隧道方面，1号线一期工程盾构区间累计掘进30672.6米，占总量的90.9%，17个盾构区间已有14个实现双线贯通，4条穿黄区间已完成穿越黄河，顺利贯通。暗挖区间开挖完成2702米，占总量的87.6%。 ●铺轨施工方面，全线铺轨施工已于2016年4月26日全面展开，其中盘五右线、东部市场至拱星墩区间双线、拱星墩至焦家湾区间左线和两个车站左线，土门墩站右线、东岗站左右线及其后备线已完成短轨铺设。五里铺至东部市场区间右线、马土右线、土西右线、小西湖至文化宫明挖段铺轨正在施工。 1号线一期工程东方红广场站施工现场。 目前累计完成铺轨7885米，占总量的14.21%。停车场及车辆段累计完成89.5%（含控制中心综合楼），东岗车辆段10月份已完成首列车的接收。 机电设备安装：两座主变电站主要设备调试完成 在土建工程如火如荼展开的同时，2016年3月，1号线一期工程主变电站及外电源工程开工建设，标志着全线机电设备建设安装工程全面启动。 主变电站及外电源线路工程方面，2016年8月16日，由中铁二十一局电务电化公司承建的东岗主变电站配电综合楼、西客站主变电站配电综合楼主体结构封顶。截至目前，已完成两座主变电站主要设备的调试及部分剩余铁塔的组立、导线架设。供电系统工程方面，完成部分设备安装和部分接触网工程安装。 7个站点开始围护结构施工 苗木移植完成80% 兰州轨道交通2号线一期工程于2016年5月14日全线开工建设。截至目前，全线苗木移植已完成80%。 车站建设方面，全线7个站点开始围护结构施工。
火车站站 据介绍，火车站车站为2、3、5号线换乘站，该车站位于城关区火车站东路与天水南路交口东处，2号线车站沿火车站东路东西向布置，为地下三层岛式车站。长约241米，宽约23.3米，设有4个出入口，2组风亭。火车站东路为兰州市交通主干道，现状交通较为拥堵，交通导改难度大，施工前需要将道路南北两侧人行道及绿化带改造为临时路面，以满足交通导改要求。 第一期交通疏解方案中，拟将北侧绿化带及人行道硬化之后与火车站东路原有路面结合，提供向西方向四车道，南侧新建一条公交车专用车道，以疏解车站围护结构施工时道路交通。考虑到火车站交通枢纽的性质，车站采用半幅铺盖法施工，即采用主体基坑上方修建的铺盖系统兼做道路，从而减少车站主体结构施工时对交通的影响。 在1、2号线一期工程施工全面展开的同时，兰州轨道交通3、4号线的前期工作也在紧锣密鼓地进行。 2015年5月，兰州市轨道公司委托中铁第一勘察设计院集团有限公司对《兰州市城市轨道交通近期建设规划》（2015-2020年）进行社会稳定风险评估。该规划在原建设规划基础上新增3号线一期工程和4号线一期工程，两条线路的初步规划和设计开始审批。2016年4月，3、4号线一期工程可研报告通过专家组评审。近期，兰州市轨道公司就4号线一期工程设计咨询展开公开招标。 据悉，3号线一期工程（火车站至碧桂园）线路全长17.44公里，设车站11座，分别为火车站站、和政路站、五泉广场站、永昌路站、西关什字站、草场街站、新港城站、雁北路站、联合大学站、银河国际站、碧桂园站。全线另设车辆段1座，主变电所2座。 4号线一期工程（雁滩路至科技新城）线路全长26.8公里，设车站11座，分别为雁滩路站、雁滩什字站、雁园路站、雁兴路站、雁东街站、范家湾站、东岗站、和平站、和平东站、定远站、科技新城站，其中地下站9座，高架站2座；全线设换乘站3座，分别为雁滩路站、雁园路站、东岗站，其中东岗站与1号线一期工程同期施工；另设车辆段1座，停车场1座，分别位于榆中县定远镇、和平镇。 阿甘哥荐读
每日甘肃∣甘肃微新闻 每日知天下 |
|
|
