 油费对于大多数有车一族来说都是一笔不小的开销（土豪请随意），我们买车的时候也都会仔细的考量每一辆车的油耗和性能之间的平衡，但买了车以后我们会发现实际的油耗跟官方的数据和其他车主的数据有所不同，归根结底是由于新车的磨合期和开车习惯不同造成的油耗不同，那么到底怎样才能更省油呢，今天就跟大家说说老司机总结出来的几个最“费”油的开车习惯： 1.车辆超载、超速 车辆超载、超速行驶都会造成不同程度的油耗增加。按照比例，车辆每增加20千克的重量将会增加1%的油耗。因此，市内行车要尽量减轻自重，去除一些不必要的“累赘”。 2.胎压偏低 车辆行驶除了本身的动力外，80%是要靠车体自身所产生的惯性。而轮胎气压过低，与道路接触面过大就会增加阻力，这样不会费油。而且对轮胎的磨损也会更严重，一般四只轮胎的胎压都保持在2.5左右，就没什么问题了。 3.连续超车 通常，在道路狭窄而前车不让路的情况时，后车司机往往会猛踩油门超车，与之伴随的必定是猛烈的制动。所以，车辆在超车时也是非常费油的，其耗油量甚至达到正常行驶的两倍以上。建议想要省油的司机最好选择在道路宽阔的路段进行超车，并且尽量一次完成。 4.长时间停车不熄火 一般来说，停车超过5分钟，或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。有专业人士测算过，在怠速状态下等候，每分钟车辆的平均耗油量为5克。特别是停停走走，每次仅移动一米或半米的堵车情况，更是费油。 5.频繁起停 频繁的起步、制动是最费油的。根据专业的实验结果测定，汽车每起步一次的耗油量可以让车辆行驶3千米，同时对发动机的磨损则相当于正常行驶50千米的磨损程度。汽车每紧急制动一次，所浪费的油可行驶两千米，对轮胎的磨损也相当于行驶80千米的磨损程度。因此，要避免频繁地起步和刹车，能不发动车时决不随意发动，一经发动就要即刻上路，刹车则提倡遇见性的“点刹”，避免紧急制动。 6.油门大起大落 加油要“柔”，一辆车是否耗油，很大程度在于驾车者的加油方法。有的人喜欢有事没事轰几下油门，这种习惯非常不好。有专业人士表示，原地轰一次大油门，等于车辆行驶一千米的耗油量。想节油，正确加油是关键，要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏。 7.油门与挡位配合不到位 对于手动挡或者手自一体的车型而言，当车辆在低速挡的状态下长时间行驶时，只有油门与挡位配合默契才能实现最经济且最佳的动力分配。“超前”或“滞后”加油都会造成费油的结果。所以，行车要尽量避免低速挡行驶，通常情况下，车辆时速在60至90千米的范围内会达到最省油的状态。 8.夏季空调常开 夏季长时间使用空调制冷也是汽车耗油的“元凶”之一。有人做过专业的实验发现，在相同的行驶速度下，车辆如果开着空调，每100千米将增加2升至3升的燃油。同时也有实验证明，夏季当车辆行驶速度超过80千米/小时，打开空调将比开着车窗行车更省油。 |
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