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汽车作为代步工具给我们的生活提供了很多便利，但汽车同时作为一种复杂的机电产品，用不好同样会给我们增添许多麻烦。平常用车不当或保养维护不善，汽车会过早地出现问题。不良的用车习惯有许多种，像经常怠速行驶或停车、经常短距离行车、经常高挡低速行驶、经常脱保等等。 当我们遇到这样的问题：汽车行驶到一定里程，突然出现动力下降并伴随着油耗升高的现象，这时可以考虑一下这6个汽车部件是否出现了问题。 一、三元催化器堵塞 三元催化出现了故障，汽车年检尾气排放这一项就很难过关。三元催化堵塞会出现排气不畅、动力下降、油耗增高的现象，严重的会出现发动机抖动，甚至熄火。如果三元堵塞就需要清洗一下，清洗三元催化比较常用的方法有免拆打吊瓶法和拆卸泡草酸清洗法。 二、空滤过脏 空气滤清器脏了会造成进气量不够，汽车的动力会下降，同时汽车的耗油也会加大，最重要的是还容易直接造成节气门过脏和积碳。空滤过脏而不清理危害甚多，可不仅只是进气量不够的问题，会直接影响到节气门。空气滤清器要经常检查并清理或进行预防性更换，空滤并不贵，常换会让发动机呼吸更加顺畅。 三、火花塞故障 火花塞故障会引起汽车怠速抖动、动力下降明显、油耗上升，并可能出现发动机缺缸的一系列症状（像放炮、排气冒黑烟、振动严重等）。对于火花塞，我们不要等到出现故障现象再考虑更换，应进行预防性更换。火花塞因使用材质的不同，使用寿命也有差异。通常普通的铜芯火花塞使用寿命为3万公里，而铂金火花塞可使用8万公里，铱金火花塞使用寿命能达到10万公里以上。 四、喷油嘴积碳 喷油嘴积碳会导致汽车动力不足，怠速抖动，启动不易，并出现油耗增大等现象。喷油嘴堵塞的原因一般是发动机内部产生的积碳沉积在喷油嘴上或汽油里的杂质堵在喷油嘴上。喷油嘴工作状况的好坏对汽车加速性能起着重要的作用，定时清洗喷油嘴是必要的，一般汽车跑到5万公里左右，可以考虑清洗喷油嘴，如果长时间低速市内行车，应缩短喷油嘴的清洗时间。 五、节气门积碳 节气门积碳是影响节气门工作的主要因素，长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致带有杂质的空气进入发动机气缸，导致发动机工作异常。主要表现为怠速不稳、动力性能下降、油耗增加、行驶出现突然收油门的感觉，严重时会造成启动困难。节气门清洗也作为一项汽车保养，不可忽视。 六、燃油滤清器过脏 燃油滤清器问题引起的故障现象和喷油嘴堵塞大同小异，汽车同样会出现动力不足、油耗增大。汽油滤清器也是需要保养的，平常我们很容易忽视汽油滤清器的保养而使汽油滤清器过脏或堵塞。一般燃油滤清器可以考虑在汽车行驶4万——6万公里进行预防性更换。 |
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