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南三龙铁路（龙岩段）站前工程完成九成： 据悉，南（平）三（明）龙（岩）铁路于2013年12月10日全线开工建设，新建正线245公里，其中龙岩境内约118.8公里。截至去年12月，南三龙铁路（龙岩段）站前工程完成90%，设计红线内征地基本完成；截至今年1月底，南三龙铁路（龙岩段）红线内征地全部完成，拆迁完成98.6%。 当前，龙岩市正加快推进南三龙铁路拆迁扫尾、特构物补偿等工作，同时加快龙岩火车站北站房等沿线4个站房建设，确保部分工程与南三龙铁路同步建成投用。 清明假日期间，施工单位放弃休假，利用良好天气加紧对龙岩火车站北站房综合枢纽项目施工，目前地下层作业面已经全面拉开。项目包括北站房、站前广场、道路等配套设施，总投资3.92亿元，工期24个月，将在明年“五一”前全面建成。 南戴云山隧道： 进口位于永安市西洋镇，出口位于漳平市双洋镇，全长12.17公里。是南三龙铁路全线最长的隧道，目前正在进行收尾阶段。 现场可以看到施工人员已全面进入无砟轨道铺设，预计4月10日铺设完成。 大坪坪下特大桥： 目前几个桥墩已经完工，正在进行附属设施建设。现场看到挖掘机正在进行护坡的施工作业。中铁电气化局也在进行隧道内的电气化施工。 NEWS MORE 南三龙铁路是我国中长期铁路网规划——杭广铁路的重要组成部分。 南三龙铁路将与合福、向莆、龙厦等形成闽西南地区通往中东部地区的快速通道。预计2017年年底通车。 铁路北起合福铁路南平北站，经沙县、三明市区、永安、漳平，南至赣龙铁路龙岩站。设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个站。铁路建成通车后，三明、永安等地到厦门、福州只需约2个小时。 2017年撸起袖子加油干 期待南三龙铁路早日完工通车 为造福百姓的民生工程点赞！ 公众号：龙岩（fujian_longyan）搜集整理 |
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