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今天给大家分享的内容是呆滞物料的管理。大家首先应该明确什么样的物料属于呆滞物料？大家可以到汽车维修企业的仓库里面去看，无论大小，每一家公司里面的配件品类都非常多。 首先要明确，快流件是不存在呆滞的（所谓快流件就是周转比较快的配件），但是存在保质期的问题。呆滞物料一般是指一年内没有出库记录的配件，按照我们综合修理厂的定义来讲，应该是半年内没有出库记录。另外，仓库里面还有一种叫做漫流件，比如说某个配件原本有五件，半年内出库记录是两件，这种情况就属于漫流件。 那么，呆滞物料的处理步骤是怎么样的呢？ 第一，做好统计。严格按照系统把呆滞物料清单打印出来。 第二，与供应商协调呆滞物料的退换或者折价处理方案（注：与供应商关系处理很重要）。 第三， 如果出现部分供应商处理不了的呆滞物料，建议管理人员做内部促销，与业务员和技师及时沟通，商议出促销的对策（特殊营销政策内促）。建议对于一些特殊的车型，特殊的配件进行一次性的处理，不使其长期占用库存。 第四，从管理的角度来讲，最好还是避免呆滞物料的出现。这就要求我们把订货供应商前期的谈判工作做好，这是一个动态监测过程，需要我们修理厂来逐步完善。 |
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