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无论你有没有去过曼谷，或许都对那里的交通状况有所耳闻，曼谷的拥堵程度在全世界名列前茅，甚至有“世界最大停车场”的称号。2017年的元旦春节期间，乃至元宵节、情人节，去泰国旅行的人都会很多，因为到2017年2月28日之前，办理泰国旅游签证都是免费的！那原本就很疯狂的交通，恐怕要更加登峰造极了。
曼谷的交通工具五花八门，突突车（泰国三蹦子）和摩的穿行，相同号码的公交车还要分颜色，出租车五颜六色，地铁、空铁速度快且不堵，还有“双条车”是什么鬼你知道吗？另外，就是我们本篇要重点推荐的公交船啦！好了，先来看看，这些陆地交通工具都是什么特点吧。
曼谷陆地交通大汇总 1. 地铁（MRT）
跟我们印象中很多条线路的“地铁”不太一样，曼谷的地铁就一条线，所谓MRT的解释是，Mass Rapid Transit，大众快速交通。
这张地图当中，上方反C形的细蓝色线，就是MRT线路，共18个站，跟那两条粗绿色线以及中间横着的机场快线都有交集。那么MRT的优点是什么呢？快速高效。但缺点就是，覆盖的区域并不太全。
运营时间：6点-24点，高峰时段5分钟一班，非高峰时段7分钟一般。那么可以看到，两条深浅不同的粗绿色线，站点更密集、延伸地也更远，那就是曼谷更主要的公共交通BTS了，BTS即是，空铁。
2. 空铁/轻轨（BTS Skytrain）
空铁一横一纵两条线，是环游曼谷最快捷的方式，会途经主要的购物中心、札都甲周末市集、素坤逸路各大景点，沿途风景尽在眼前，平稳、不堵车，票价也不太贵。
空铁的票价每站15泰铢起，有一日通票、储值卡、成人30天计次卡几种选择，一日通票120泰铢单日内无限次乘车，储值卡最少充值100泰铢再加50泰铢的可退款押金，计次卡也有多种规格，更多的信息大家可以在这里dyafavdwrwrattrdwrrurzadruwfya了解到。但要注意的是，地铁充值卡和空铁并不通用。
3. 出租车（Taxi）
曼谷的出租车色彩缤纷，是名副其实的一道风景线。然而，这些颜色并没有什么独特的含义，主要就是不同的运营公司之分。拦什么颜色的不要紧，最要紧的是，一定要选顶灯写着“TAXI-METER”也就是打表计费的出租车。建议上车时就确认一句，By meter？千万不要选谈价钱的，因为你根本没法谈！不过，例外情况是，从机场进市区的出租车，通常是在机场有专门人员帮你沟通好固定价钱，而不会打表的。
曼谷的出租车起步价2公里35泰铢，之后每公里跳2泰铢，要是堵车的话还会有额外的费用，但通常总价大概就是100泰铢。出租车是比较舒适的方式，而缺点就是，沟通困难。另外，在酒店门口趴活儿的出租车通常都比较可疑，建议不要选择。
4. 公交车（Bus）
除非你是方向感和读图能力特别强的人类，可以考虑挑战下曼谷的公交车，否则的话我们不建议你选用这种交通工具。这么说吧，空调车和非空调车价格不同，同一号码不同颜色可能路线不同，大巴和小巴价格不同，同一条线路白天和晚间价格又不同，所以，假如你希望尽快到达目的地又不想迷路的话，公交车真不是一个好选择。但假如你节奏悠闲、时间充裕，倒是可以坐着它随便晃晃，反正可没有什么报站和双语标识之类的。
5. 突突车（Tuk Tuk）
突突车是泰国的标志性交通工具，体验的意义超过了运输的功能，最大的麻烦就是很难讲价，特别是面对与日俱增的中国游客，突突车司机都非常精明，价格很难砍下来，难免有种任人宰割的感觉。短途的官方指导价是30泰铢，但上来就要价50甚至100泰铢的绝不在少数。
在堵车的高峰时段，基于曼谷的非一般拥堵路况，不要选择突突车，汗流浃背吸尾气就是这种体验的真实写照。
6. 摩托出租车（Motorbike Taxi）
摩托车在曼谷也是正式交通工具，摩的司机们穿着橘色的统一制服，在地铁站口、街道路口、商场附近都会看到，有时他们会拿着牌子明码标价，但具体费用还是要先沟通一下。摩托车最大的优点是快，风驰电掣，快到有点刺激，而最大的缺点自然也就是危险。所以，必须谨记的一点是，一定要戴头盔，不光是安全考虑，不戴头盔还有可能面临巨额罚款。
7. 双条车（Pick-up Car）
所谓双条车，就是一辆皮卡，后面加个高顶的遮阳棚，里面装了两条板凳，就是“双条车”了，这种车在曼谷街头也是随处可见，它们穿梭大街小巷，往返的目的地相对固定，但走的线路就随心所欲了，哪里不堵走哪里。一车能拉上10多个游客，根据不同需求送到不同地方，因为大家的目的地各不相同，有时反而会有些周折，费用通常在20-50泰铢之间。
看完以上的介绍，你是否已经脑补了曼谷街头繁忙而又混乱的交通状况了呢？那么，除了以上这些，或许你可以换个方式畅游曼谷，有一种便宜又好用的交通工具，就是昭披耶河交通船了！它价格低廉，管理规范，不会拥堵，是畅游曼谷另一个思路，非常值得考虑。
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