分享|电机进水故障排查

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天气变冷了，基本不会有夏天那样的暴雨内涝情况了。有个问题就是电机进水如何检查，经常有人问。假如，在座的师傅们被问到这个问题你们会怎么回答？我是没有过多的去总结这个问题。通常电机进水，都是车主淌水而过导致的，水太深盖过电机轴，渗入电机里面。也许有的车子是过后几天才出的问题，就是车子不走，大抖，或者没力，这时候他们大多会反馈下大雨车子被水淹过，我们也会根据那时候的天气询问车主是否走过水路。维修电动车就是一步步检查，一个一个排查故障源。

首先，电机不动，我们都会去推动一下电机是否有阻力，（判断是否可能是控制器爆管，电机线粘连等）

然后，我们拿试车转把试一下车子或者短接转把，没有问题的话，我们就测一下霍尔，最好是用上修车宝，为什么呢！因为修车宝LED指示灯，比较直观。

本来这三个指示灯应该是熄灭的状态，可是你会发现它们此时是微亮的。大家也可以看到，这个电机是湿润的，其实这个电机里面只有一点点积水了，并且车主是可以正常开的，因为车主描述是电机响，我去晃了下电机，发现轴承晃的厉害。当时也只是答应换的轴承，没测霍尔，因为她也比较急着去办事。所以，这里也提醒大家千万要留下手机号码，以便及时沟通。当时，霍尔也没测，就试了下刹车就拆了。

电机进水有多也有少，泡水的进得多，走不了好办。类似与电机湿润，积水少量的情况：一是，像上面这个车子这样，没事照样骑可能起步会抖；二是车子有时候突然没反应，就像刹车断电这样。

因为检查车子是根据故障一步步排查的，那你为什么要判断电机进水？我想你是遇到车主时走时不走的情况，或者难以判断其它问题引起的，这时候电机是少量进水或者湿润的情况。需要判断电机进水，我们都是根据当时具体情况，询问车主，看看电机轴是否有进水的痕迹

在这方面我的经验还不是很足，如果哪里讲得不对，或者你有话要说，可以在留言处回复，方便大家交流学习。在我经历的电机进水情况里面，都是车主淌水过后时走时不走，有的确定是走过深水区，修车宝测量霍尔微亮；有的是，因为电机进水半路突然走不了，检查控制器坏，同时修车宝微亮，但是他怕花钱怕坑他就换了控制器；有的就是，车子给家里人或其他人骑，对车子的情况不是很清楚。那时修车宝的灯都是灭的，拆了才发现水没干。

据我百度查找，关于电机进水测量，常见到的一个办法就是：用万用表，测量，电机相线和电机盖阻值，因为正常情况下他们阻值的无穷大。我没有亲自测试过

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