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4月8日，桂林西铁路综合物流中心正式开通运营，为区域物流提供运输、仓储等全物流链、多式联运综合服务。  据了解，这是广西第二个建成投产的铁路现代化综合物流中心，有利于整合区域物流资源，推动货物运输向大型化、集约化、专业化的方向发展。  桂林位于华南、西南、中南三大经济圈的结合部，交通运输便利，是我国华中、华南、华东地区进入北部湾、东部发达地区辐射西部的交通门户城市。  根据《桂林市产业布局、工业园区建设和现代物流业发展规划》，未来桂林市将以建材、精细化工、生物制药、橡胶制品、汽车零部件、数控机床和农产品加工生产基地为载体，大规模、高层次承接产业转移，引导产业向园区集聚，建设特色产业基地，做强、做优工业园区。  为更好服务区域经济发展，南宁铁路局根据桂林市产业布局规划，大力推进桂林西物流中心建设，为桂林境内既有桂林北、桂林南、灵川和二塘站吸引区内的传统工业向城市外围转移和延伸，提供现代化物流服务。 据了解，新建设的桂林西铁路综合物流中心位于桂林西站旁，占地面积2000亩，其中一期工程1000亩，建设总投资3亿元左右；  设计年到发能力约为300万吨，设置商品汽车、集装箱、长大笨重、成件快运4个物流功能区，仓储面积达2.96万平方米，装卸设备配置龙门吊2台。   与既有桂林北铁路货场相比，桂林西物流中心货物线的股道总有效长达到3437米、作业总容车数170车、仓库及雨棚总面积2.96万平方米、露天堆场总面积8.5万平方米，比桂林北站货场分别增加53%、51%、78%、344%。    负责物流中心运营的柳州货运中心负责人表示，桂林西物流中心的建成，有利于改变目前品类办理分散、规模偏小的现状，通过整合零散的铁路货场设备资源，推动货物运输朝着大型化、集约化、专业化的方向发展。  桂林西物流中心启用后，将推进铁路与公路、水路的合作联运，为客户提供方便快捷地多式联运综合物流服务，使货物、商品等高效、快捷的运送到货主手中，减少货物流通的中间环节，降低货物在途时间，对于节约全社会运输成本，提高各类运输、仓储企业以及生产商的竞争力具有重要作用。 最后，希望桂林西铁路综合物流中心的建成使用能为促进区域经济发展、增进人民福祉带来更多红利的请点zan |
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