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备注：红色字体为阅读某一篇文章中的摘录，其余为原创。 可是，许多人未曾想过，你认为好的未必是别人想要的，我们把自己认为好的东西强加于人，未必是关怀，而是侵犯，不管你是否打着“为你好”的旗号。这样的事，在这个国家固然随处可见，但小城市似乎更明显一些，同时让人无处可躲，也无从辩驳。 大城市和小城市，不过是对自己不满时浮现的镜像。 其实在大城市的人，一般都回不去小城市。无论那里人情多温暖。在小城市的人，也都回不去乡村。无论那里风光多诱人。人在环境中嵌入，被环境吞没，按环境指引的方向思考，以环境允准的方式释放欲望。 好也罢，坏也罢，反正回不去。 当我第一次看到上面这些文字的时候，我想起了我之前一位在深圳已经呆过多年的老同事的故事，当时我只身一人来到深圳没多久时间，在一次同她聊天的时候，她跟我说道，当她在深圳已经工作多年第一次回老家那个小城市的时候，自己原来印象当中一切的温馨和美好一去不复返了，多少年过去了，道路两旁的房子还是破破烂烂的样子，和自己当年离开的时候并没有发生什么明显的变化，街道依然拥挤，垃圾桶还是少的可怜，路边的垃圾仍然是司空见惯（人们还是我，红绿灯只是一个象征性的摆设存在，行人与车辆永远是急匆匆的互相抢来抢去而置安全于不顾。上公交车还是争先恐后，上来孕妇或老人，车上有座的乘客默然地将头扭向窗外好像与自己毫不相关…… 而当她在深圳呆了多年之后，早已经习惯了深圳清新的空气、干净的街道、崭新的建筑（原关内）、乘客乘坐公交车会主动的买票并让座给有需要的人，在深圳这些似乎都已经理所应当，而当她回去之后却发现了种种的不适应，于是她跟我说道，她以后肯定是要呆在深圳长期发展了。 还有就是前面连载小说里面所提到过的故事，在山西的那个矿区，几乎每趟公交车上总有乘客在车上抽烟（有时司机也是一边开车一边抽烟），售票员、司机和本地乘客都已经习以为常。提到公共交通这个事情，让我又联想到之前在上海的工作生活经历。由于频繁出差，我早已成为了虹桥交通枢纽的常客，虹桥的立体枢纽给我留下了极深刻的印象，无论什么时候出发或者到达，公交车、地铁、的士、大巴、高铁、飞机无疑接驳，哪怕你乘坐的是最晚一班抵达虹桥机场的飞机，你也不用有”回不到家“的担忧。但是如果让我回老家，我却不得不忍受一个小时才只有一趟班车的情形，没有手机购票，只好在长途汽车站的排队队伍中默默的等待，好不容易排到窗口再碰上”没有票“的无奈；在市区打的士，等来的要么加价、要么拒载、要么就是不打表，末了司机还讽刺你一句“瞧你少见多怪那样，爱咋咋地、随你怎么去投诉，不走拉倒”，司机扬长而去只留下我在寒风中瑟瑟发抖…… 这就是我的切身经历，其实大城市和小城市，给人的切身体会并不仅仅是交通的发达与落后，物质的丰盈与欠缺，更多的还有思维方式的巨大差异： 去年我有一个朋友过年回老家，由于家里老人生病需要去医院看病，于是隔壁的婶子马上献计道“你远房有个二叔家的那个表姐在县城的医院里面当护士，赶紧给她打电话，看她能不能联系到医院院长，给咱特批一个单独的病房……” 虽然当时大家虚惊一场，陪老人去门诊看了一下也没有什么大碍，自然也无需住院，可是他却发现在老家的环境中，当你遇到一个困难或问题需要处理的时候，你的第一直觉不是按照正常的流程去解决这个问题，而是——找熟人、托关系。 大城市竞争很激烈但同时机会相对也更多，更公平与透明。小城市圈子小熟人关系会发挥巨大的威力，而当你不自觉间习惯了其中一种环境，习惯于在这种环境下的思考与做事方式，让你再轻易转换到另外一种模式，你觉得你回得去么？ |
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