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股票中的“空中加油”是非常常见的一种情况，空中加油形态一旦确认，股票已经步入高控盘状态，也将是牛股二浪的开端，获利不菲。今天文章谈谈用macd来判定空中加油，以及操作技巧。 所谓空中加油，是指股指在走出一个小圆弧顶之后，股价回调在1/2以上部分，同时MACD技术指标的两条指标线在0轴上方附近相互接近。当两条线非常接近粘合时，甚至DIF数值略小于DEA数值时，调整就结束了,进一步的上涨将重新展开。 股价经过一番下跌之后，MACD两条指标线已降到接近零轴，当股指再度上涨时，DIFF与DEA线也随着股价的上涨，由于短期获利盘的打压，导致DIFF呈抛物线状向DEA靠拢，当DIFF与DEA数值非常接近，甚至相等时，由于上面讲到的，5日均量线与10日均量线已形成死叉，底部形成，股指止跌。两条指标线第一次在0轴上方的粘合（或接近粘合），我们就叫它“空中加油”。 在MACD运用上面，辨别有效空中加油要配合量价指标，也可以结合平台突破来辨别，假如个股在平台窄幅整理，出现空中加油形态中，死叉阻击，但如果在4个交易日内不能突破，暂且减仓出局观望。 会有很多股票进入空中加油，能否加油成本，还要看市场之外得一些因素，筹码分布不够集中的空中加油，会因为多空的分歧而打破格局；中高度盘的空中加油更有价值投资。这还是需要对MACD进行观察，什么位置属于该股票高位，数据因为股票的流通盘和价格不同，不同股票高低位的数据也不一样，这需要看黄线与红柱的距离。有的时候，盘感会比技术更加重要！ 技术要点： 1、股价处于明显上升趋势中，中短期均线呈现多头排列。 2、成交量至少大于5线均量 3、如果在K线形态上能够形成关键地位的突破可靠性加大 空中加油操作策略： 空中加油要与海豚张嘴技巧相结合，空中加油一般先于海豚张嘴形态出现。正确把握之间的关系，可以获取更大利润。最好的介入方式就是在空中加油的买点出进入部分，然后再在海豚张嘴形态的最佳买点进入剩余资金，更好的控制风险，追求利润。 空中加油的九种常见形态： 1、白线与黄线粘合白线略再上 经过拉升之后，进入良性空中加油主要表现，很少放大绿柱，白线与黄白线粘合白线略在上。这种就可以关注。 2、金叉预示空中加油有希望 能不能加油就要看是否金叉，要小心，金叉时也就预示着空中加油有希望。这种不成型的不着急进。 3、黄白线距离零轴太近，死叉放绿柱 失败的空中加油，会损失惨重。黄白线距离零轴线太近，很难进入强势加油，一旦死叉放绿柱，别忘记果断离场。 4、上下波动小，后市有戏 比较安全的空中加油形态，上下波动小，红柱绿竹都难以释放，黄线与左边红色区高点基本一致，这种形态一般后面有戏。 5、加速的空中加油 进入加速的空中加油，胆子大的可以买进。只留几天，快速获利。但是风险也是很大，一旦下跌，速度超乎寻常。 6、多次空中加油 这种类型操作难度较大，主力犹豫不决，后面有一定上升空间，但是获利空间有限，就不建议操作。一般出现这种情况，都是K线在做复杂的头部，等头部做好了，主力筹码基本就卖的差不多了。 7、过强的“空中加油” 风险还是比较大。白线与红柱乖离过远，中间金叉没形成赶快离场 8、吸筹时间过长的空中加油 前期走得比较慢，吸筹时间过长的空中加油，该形态的优点就是量的变化比较温和，只要绿柱不放大，股价围绕这10天线和5天线，真正的空中加油刚刚开始。 9、加油加出了双肩顶 加油加出了双肩顶。左边白线明显带有尖角，右边一旦出现对称的尖角，火速离场。股价很容易在转瞬之间化金为泥。 微信公众号：dt51899 |
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