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2017年海南行之一 驱车南下
三月初，朋友们纷纷踏上寻找春天的征途，我们俩和文彦、亭亭两口也驱车南下，直奔海南。 北京高速公路新开不少，从北京出发向南，可走大广高速和京台高速，不必再挤杜家坎那条窄胡同。一路顺畅，尤其京台高速可能刚修好，车流太少，兴奋之余还得注意不要超速。好在小桥车有了自动巡航设施，进入高速路，设好巡航，轻松驾驭轿车，要注意的倒是开车过于轻松，容易犯困！ 我们一路都没有进入大城市，晚上住在挨着高速路的县城。现在很多县城都新建了星级酒店。办了会员卡，标间价格从138元到168元不等。房间很干净，有电梯（以前县城有电梯的酒店不多，或者价格太贵），设备齐全，网络信号也好。 经过黄河大桥，看到靠着岸边的河床上长满了庄稼，黄河水流很窄，惨不忍睹。从黄河向南景色逐渐好看，开始是绿油油的麦苗，后来是星星点点的油菜花，春天已经来到！越向南，景色越好，沿路花红柳绿，鲜艳的木棉花特别抢眼（没有到景区，不方便照相）。到达广东最北边的英德时，小县城也有新开的四星酒店，正好三八节特价，188元入住！我们四天跑了2800多公里，平均每天700公里，两个人轮换开车，都是高速路，不太累。 陆路的最后一站是广东雷州半岛的徐闻县，需要从这里坐轮渡到海南。徐闻县是离海口最近的地方，虽是海边县城，却脏兮兮的，一点不干净！早上八点多，我们连人带车一起上了轮渡船。因为有雾，轮渡船一直等待启航，可能滞留的船只过多，轮到我们坐的轮船过海时，已经下午一点多。轮船在海上航行的时间实际也就一个小时，到了海口码头，轮船靠岸，工作人员拿着对讲机指挥着轮船慢慢停靠。依次是大货车先放行，小轿车随后，大轿车最后，浩浩荡荡的，场面很壮观（我们离开码头已经快三点了。后来不方便、也顾不上拍照了）！ 据说琼州海峡的跨海大桥，2018年开工建设，2025年建成通车。跨海大桥分上下两层，铁路桥设计时速为250公里，公路桥设计时速为100公里。大桥建成后，驾车跨越琼州海峡只需20分钟。现在即便坐火车到海南，越过琼州海峡，也同样要耗好几个小时，火车“坐”轮船，才能到海南。将来跨海大桥通车，到海南就更加方便了！
上午八点多就上了轮渡船，回望雾气弥漫的码头 我们乘坐的轮渡是“海口16号”，所有的轮渡船，都在等待大雾散去
   闲极无聊的乘客在甲板上啃手机
 我们四个大活人在哄着亭亭的“儿子”，多多
 多多陪伴文彦和亭亭17年，也算得上是高寿了
   也留张影吧
 大雾终于开始消散了
 轮渡纷纷向着海口方向开拔
驶过的渔船
下午两点多，开始向海口码头停靠
大卡车优先
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