揭开朝鲜汽车发展的神秘面纱

要说朝鲜，大家可能对这个封闭的国家充满了好奇，今天小帅就为大家揭开朝鲜汽车发展史的神秘面纱。

1958年，朝鲜德川胜利汽车厂生产了第一辆汽车，只是比我国晚了几年。

胜利汽车厂是在苏联帮助下，朝鲜德川成立的，这家制造厂始终是朝鲜汽车行业的顶梁柱，发展至今，这家汽车厂如今主要生产普通民用越野车，小，中，重型载货车，各类工程用车及公共汽车，生产方式同样是照搬国外成熟车型，进行改造，或者改都不改就直接组装生产。

1960年，德川汽车厂打造出名为胜利60的6x6卡车，最大有效载荷为10吨。这款车主要用于军队，是军备物资运输及军队转移的重要交通工具。

因为朝鲜尚处于国家成立初期，各项建设需要大量物质及工程车辆，德川汽车制造厂在1964年制造出一款6x4自卸式卡车，这台车还一度出现在朝鲜1965年发布的邮票上。从1964年到1982年，这款车在朝鲜生产了18年。

在1975年，德川汽车制造厂正式更名为胜利汽车制造厂，并在1979年接连推出名为kumsusan的40吨建筑用式自协式卡车与新一代胜利58ka车型。

90年代末至今，随着和平汽车公司的崛起，胜利汽车制造厂在朝鲜国内龙头的地位被取代，这也标志着朝鲜汽车行业正式进入百家齐放的时代。

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