骆驼君早在二月就听说高铁票价要调整的消息啦，现在终于确定了。4月21日起，依据国家发改委的通知，我国东南沿海时速200~250公里的动车组高铁(D字头)列车部分车票额将调整。这可是中国高铁第一次跨省调价呢，东南沿海地区的城市向来是大家的热门出行地，所以骆驼君第一时间就来报告啦!
东南沿海高铁涉及到哪些地区:
东南沿海高铁是由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成，其中沪杭段全长159公里，杭甬段全长155公里，甬深段全长1309公里。沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。
一张图来告诉你，到底怎么调↓↓↓
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具体怎么调?
咱们来看看从福州(福州南)始发到这些地方的票价涨了多少。
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为什么要调价?
相信小伙伴们和骆驼君一样聪明，其实主要就是为了解决亏损问题，同时也是为了对客流进行调节。东南沿海高铁虽然有80%的客座率却不赚钱，铁路部门认为，其中一个重要原因是定价偏低，甚至明显低于同区段公路票价。同样看数据↓↓↓
不过，其实同样路段动车组的价格低于公路票价并不只是东南高铁。比如北京西到保定，动车组二等座的价格是42.5元，而从北京六里桥客运站到保定的客车价格一般在55元左右。
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为什么是东南沿海?
据说，选择东南高铁主要是因为这个地区经济发达，人流量大，各种交通工具充分，因此调价的基础比较好。当然，骆驼君友情提示，调价也不完全等同于涨价哦。此次东南沿海高铁调价，其实是有涨有降哒!
其实高铁动态调价，对于价格比较敏感但时间冗余较大的旅客，就可以避开高峰时段，出行成本反而更低了。这样的价格调节与航空类似。此前铁路票价全部"一刀切"，无论时节，无论早晚，只有普速、D字头和G字头三种价格。这次对部分高铁票价进行优化调整后，同一天同段旅程的高铁车次就可能出现多档价格，出行的小伙伴们可以参考选购机票一样，认真比对后选出自己最心仪的车次。
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高铁票价到底贵不贵?
其实就骆驼君所知，目前中国高铁的基准价并不高。咱们可以来对比一下各国的高铁票价。
不过对于这次高铁调价，大家似乎没有骆驼君想的那么反应强烈，也许是因为小伙伴们切实享受到了高铁的方便舒适快捷， 而且高铁票价在普遍水平也的确比机票便宜。最后骆驼君想再提醒一遍，东南沿海高铁票在4月21日才会正式调价噢，原定有出行计划的小伙伴可以趁着还未调价的最后几天，订上一张去东南沿海踏春的票，愉快的耍起来。
