成都数字经济指数跃升至全国第五位 共享单车已成成都人第二大出行方式

       昨日，腾讯研究院发布了《中国互联网+数字经济指数（2017）》报告，报告显示，2016年全国数字经济总量占全 国 GDP 总 量 的30.61%，成为国民经济的重要组成部分。无论是对新增就业的带动，还是对GDP的拉升，数字经济都表现出强劲的活力。值得一提的是，成都数字经济指数首次进入全国前五位，紧随四大一线城市之后。其中，互联网+交通出行指数增长最大，越来越多的成都市民选择共享单车出行，甚至超过乘坐地铁，成为成都人的第二大出行方式。

四川数字经济指数位列榜单前十

　　基于数字经济对宏观经济的巨大潜能，昨日，腾讯研究院发布《中国互联网+数字经济指数（2017）》，报告以腾讯用户的数字经济行为数据作为基础，汇集滴滴出行、美团点评、京东、携程等互联网公司的大数据，以指标形式，精准刻画出国内数字经济发展状况。其中，广东、北京、上海、浙江、江苏、福建、四川等省市位居“互联网+数字经济指数”榜单排名前十。
　　根据“互联网+指数报告”显示，互联网+数字经济指数每增长一个点，GDP就能增长1406.02亿元。截至2016年底，我国互联网+数字经济指数增加了161.95点，据此估算，2016年全国数字济总量达到了22.77万亿元，占据全国GDP总量的30.61%，数字经济对GDP的拉动效应明显。

消费升级行业增长快

　　在数字经济领域内，产业分指数去年快速增长，总体增速达到190.78%，是互联网+数字经济中增长最快的。在细分行业中，医疗健康、交通物流、教育行业增幅居前，分别达到397.61%、307.77%、304.88%。其中，增速最快的文化娱乐、医疗、交通物流、教育、餐饮住宿等行业都属于消费升级的主要对象。
　　这些行业的高增速实际上反映出社会整体对于消费升级产品的强烈需求。其中文化娱乐行业增速最快，究其原因，这一方面是因为影视、音乐、文学、电子竞技等文化娱乐内容数字化门槛较低，与云、移动互联等信息技术可以快速结合；另一方面，文化娱乐产品制作周期短、供给弹性大。相比之下，医疗、教育等行业的数字需求虽然较高，但供给端受到线下资源的约束，增速受到限制。
　　而商业服务、生活服务、零售等行业增速排名靠后 ，虽 然 也 分 别 取 得160.76%、148.00%、101.89%的高速增长，但在产业分指数整体超高速增长的背景下，表现并不突出。究其原因，金融行业监管政策较为严格，对新技术应用态度较为谨慎；生活服务等行业进入常态化发展轨道，越来越多走入线下实体；零售发展时间最长，也最为成熟，增速较为温和。

成都 医疗和交通数字产出增长突出

　　在“互联网+数字经济”的市级排行中，北京以25.90点蝉联榜首，深圳、上海、广州三个一线城市名次与2015年相比保持不变，分列2—4位。成都排名提升1位，首次进入前5位，显示出西部中心城市数字经济发展的强大动力。
　　数据显示，成都去年产业分指数较2015年增长280.28%。其中医疗和交通物流行业的数字产出增长尤为突出，超全国平均水平。成都在全国医疗行业分指数排名由2015年的第7位上升至2016年的第6位，交通物流行业在全国位列第3位，较去年提升4个位次，是成都排名变化最大的行业。

单车已成成都第二大出行方式

　　而更多的成都市民也切身享受到“互联网+”带来的红利，尤其是在交通出行方面，以共享单车为例，自从去年10月份共享单车正式进驻成都，短短半年时间，成都市民每天骑摩拜单车的人数已经达到260万人次，而成都地铁一天的载客量则是240万人次。
　　“自2016年11月中旬共享单车进入成都以来，发展迅速，特别是今年入春以后，随着天气转暖，共享单车更是呈井喷式发展。”此前，成都市交委相关负责人介绍，数据显示，截至4月15日，成都共享单车总量已超过50万辆，注册用户数超过460万，累计服务超1亿人次，近期日均骑行量已超过300万人次，单车日均骑行次数超过6次。
　　这个数字说明什么呢？传统的大家脑袋里想的公共交通方式，一个是公交巴士，一个是地铁，在成都，共享单车成为三个公共交通方式之一，而且在每一天的载客量上已经超过了地铁，成为了第二名。