|
记者昨从《省发改委关于金华-义乌-东阳市域轨道交通工程初步设计的批复》文件中获悉，根据获批的金华-义乌-东阳市域轨道交通工程初步设计线路全长107.17公里，设计时速120公里/小时，共设站31座（秦塘站计为2座），其中地下站13座、高架站18座，平均站间距3.57公里。金华-义乌-东阳市域轨道交通工程由金华-义乌段和义乌-东阳（横店）段两条线路组成，两段线路在义乌市秦塘站呈双岛四线同站台换乘，同时具备金华-义乌-东阳方向贯通运营条件。 金华-义乌-东阳市域轨道交通工程金华-义乌段起于金华市金华火车站，经由江北二七片区、江南核心区、金东区、金华火车南站、金义新区至义乌主城区秦塘，线路终点预留近期向东北延伸至苏溪的条件；义乌-东阳（横店）段起于义乌高铁站，经由义乌主城区、秦塘、国际商贸城、东阳主城区、槐堂、南市街道至横店客运中心，线路起点预留近期向北延伸至浦江的条件。 根据省发改委批复的初步设计方案，金义东市域轨道交通具体站点为： 1。金华站，金华站位于双龙北街与人民西路交叉口，双龙北街正下方，北侧为金华火车站南广场。 2。双溪西路站，双溪西路站位于双溪西路和双龙南街交叉口，沿双龙南街南北向布置。 3。八一南街站，八一南街站位于李渔路和八一南街交叉口，沿李渔路东西向布置。 4。万达广场站，万达广场站位于李渔东路和东市街交叉口，沿李渔东路东西向布置。 5。大堰河街站，大堰河街站位于李渔东路和大堰河街交叉口以东，沿李渔东路东西向布置。 6。二环东路站，二环东路站位于李渔东路和二环东路交叉口东侧，沿李渔东路东西向布置。 7。金华南站，金华南站位于站前大道和金瓯路交叉口，沿站前大道南北向布置。 8。塘雅站，塘雅站位于规划新城路北侧地块内。 9。综合保税区站，综合保税区站位于正涵街与新城路交叉口以西，主体沿新城路布置，附属用房北侧为综合保税区综保大楼，考虑两者之间的天桥衔接。 10。新区站，新区站位于规划新城路和规划道路交叉口，沿规划新城路东西向布置。 11。东华街站，东华街站位于规划新城路与东华街交叉口以西，沿规划新城路东西向布置。 12。义亭站，义亭站位于义亭镇，国贸大道和重华路十字交叉口西南侧绿地内，车站主体沿国贸大道近东西向布置。 13。官塘下站，官塘下站位于国贸大道和富港大道十字路口西南侧地块内，车站主体沿国贸大道东西向布置。 14。环城南路站，环城南路站位于国贸大道和环城南路交叉口东侧，沿国贸大道中绿化带呈东西向布置。 15。绣湖站，绣湖站位于国贸大道和香山路交叉口西侧，沿国贸大道中心绿化带呈近东西向布置。 16。义乌站，义乌站为义东线起点车站，位于国铁义乌站站房与综合交通枢纽之间，将与国铁站房、综合枢纽大楼形成重要的综合交通枢纽，考虑与国铁及枢纽换乘。 17。环城北路站，环城北路站位于洪深路与宗泽北路交叉口南侧，沿宗泽北路路中绿化带呈南北向布置。 18。上里角站，上里角站位于宗泽北路和北苑路十字交叉口西侧，主体沿宗泽北路路中东西向设置。 19。秦塘站（计为2座），秦塘站位于国贸大道和城北路十字交叉口西北侧的地块内，平行于国贸大道东西向设置。本站亦为金义线终点车站，两线在此平行换乘，同时具备金华-义乌-东阳方向的贯通运营条件。 20。国际商贸城站，国际商贸城站位于商城大道与稠州北路交叉口处，沿商城大道东西向呈一字型布置。 21。浙大附属医院站，浙大附属医院站位于商城大道与春风大道交叉口西侧，沿商城大道东西向布置。 22。江东路站，江东路站位于阳光大道和江东路十字交叉口南侧，沿阳光大道南北向设置。 23。客运中心站，客运中心站位于世贸大道与昌盛路交叉口西侧，沿世贸大道东西向布置，站址北侧为东阳城西客运站。 24。八华南路站，八华南路站位于兴平西路与歌山路交叉口，沿兴平西路东西向布置。 25。人民路站，人民路站位于兴平东路与人民路交叉口西侧，沿兴平东路东西向布置。 26。会展中心站，会展中心站位于学士北路以东，沿规划道路江滨南街路中布置。 27。体育馆站，体育馆站位于迎宾大道与兴平东路交叉口南侧，站址北侧800米处为新建东阳体育中心。 28。东阳横店高铁站，东阳横店高铁站位于体育馆站与明清宫站之间的屏岩山区中，杭温高铁站与本站均位于高铁新城的规划中心。 29。明清宫站，明清宫站位于万盛北街与规划路交叉口，站址西侧为横店影视基地明清宫苑。 30。横店客运中心站，横店客运中心站为义东线终点车站，位于迎宾大道与兴平东路交叉口北侧。 另外，全线设置一段三场（塘雅车辆段、官塘下停车场、义乌停车场、槐堂停车场）出入线、洗车线高架段4.77公里、预制梁场5座。 图片5 金华-义乌-东阳市域轨道交通控制中心设置在二环东路站附近，位于李渔东路及二环东路交叉口东北侧，定位作为浙中城市群6条市域轨道交通控制中心的功能。 |
|
|
