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汽车作为人们生活中必不可少的工具，作用愈来愈多样化，对于喜好自驾游的家庭，汽车成为了一个移动的家，人们在汽车中度过的时间比重逐渐上升，而在这个时候，一辆宽敞、舒适的轿车就显得尤为重要。 近年来，二胎政策的普及、小长假自驾游的兴起，中国家庭将目光瞄准了大7座SUV及7座功能车MPV，但为了获得更多的舒适乘坐空间，消费者往往得付出更高的成本。于是，入门级MPV逐渐成为消费者的热衷目标，这一集轿车的舒适性、SUV的功能性、旅行车的空间性为一体的极具性价比的车型需求愈来愈旺盛。 在这样的背景下，东风启辰在2017年推出了自己的首款MPV产品——M50V。与其说东风启辰推出M50V是为了完善自身的产品布局，不如说是东风启辰对入门级MPV细分市场的洞察，看到了该车型具备广阔的市场前景与庞大的市场潜力，希望在入门级MPV细分市场占据一定市场份额，从而整体提升销量。 2017年上海国际车展，M50V亮相东风启辰展台，第一时间吸粉无数。“7m2”是东风启辰对这款全新产品的定义，它将M50V目标客群定位于年轻的新兴家庭，采用SUV化的前脸设计，同样使用了当下流行的镀铬装饰进气格栅，车辆侧面腰线从前门下后一气贯穿，棱角分明，SUV车型的力量感得到充分体现，不像MPV车型应有的作风。 东风启辰M50V长宽高分别为4501mm/1726mm/1765mm，轴距达到了2750mm，车身尺寸在同级车型中不算最大，但轴距足够长，而长轴距带来的好处便是车内空间更加宽敞。M50V在空间的利用上更人性化，空间组合灵活多变。 一家多人出行时，M50V是标准的MPV车型，满足多人乘坐的要求。当仅为一家三口或四口外出游玩时，M50V的优势得到进一步释放，第一排座椅180度放倒，与第二排座椅形成一张舒适的“单人床”，驻车歇息时令人感到无比惬意与温馨。 在动力方面，启辰M50V搭载了1.5L+5MT及1.6L+CVT两套动力系统，其中值得称赞的是CVT变速箱，与同级车型仍在使用AT或是AMT变速箱相比，CVT变速箱让M50V在行驶过程中更加平顺。 在入门级MPV市场，宝骏、五菱宏光等耳熟能详的名字已占据了大部分市场，本次启辰全新产品M50V定价6.58万-8.49万元，介于五菱宏光S1与宝骏730之间，M50V上下兼顾，势必会与主要竞品展开激烈的厮杀。 从主要竞争对手来看，M50V的车身长度与五菱宏光S1接近，离宝骏730还有一定的差距，但在轴距方面已经超越五菱宏光S1，与宝骏730持平，所以在车内空间方面M50V具备一定的优势。动力方面，启辰M50V如其价格一样，介于宝骏730与五菱宏光S1之间，不过启辰M50V却以CVT变速箱领先对手。 当人们已习惯将五菱宏光与宝骏作为入门级MPV的代名词时，启辰以新人的姿态进入这个市场，对于消费者来说，M50V将会是一个全新的选择，也会是作为后来者的全面提升。MPV消费群体对实际性的要求，或许会是M50V极好的切入点。 |
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