|
不管你喜欢与否，SUV必将成为未来汽车世界的主宰者。至于轿车，多项数据正表明，它已经是一个垂死的品种。 已掀起SUV热风好几年的中国汽车市场自不用多说，SUV销量呈现了不可压制的增长态势。即便是购买力不强的年轻人，也宁愿为买下一款SUV而奋斗，轿车只是少数人的选择。同样的情况也发生在美国，就在去年，日产Rogue一举超越了丰田凯美瑞，成为美国最畅销的车型。 日产Rogue 见此形势，丰田的一名高管就说出惊世之言：如果轿车还是一成不变，那么不用很多时间，未来几年内吧，轿车将从汽车市场完全消失。 这名语不惊人死不休的高管，就是丰田全球设计总监Tokuo Fukuichi，其表示：雷克萨斯旗下的轿车为了应对SUV的冲击，必须制定两项战略。一，提高驾驶乐趣与动力总成。二，对现代何为豪车的深刻反思。 丰田全球设计总监Tokuo Fukuichi 由于市场上出现越来越多的SUV，与轿车相比，它们有着空间上的绝对优势，而且目前在驾驶乐趣与安全性上也大幅提高。因此，轿车已无亮点可言，开发出更好的驾驶乐趣是再度吸引消费者的重要手段。 此外，豪华轿车还需要向“下”走，而非往“上”爬。即推出更多的轻豪华轿车，以吸引更多消费者，勾起他们对于奢饰品的购买欲望。 雷克萨斯IS 有了这两项高瞻远瞩的战略，丰田全球设计总监十分自信地表示：拯救世界，一向是日本人的爱好。所以，雷克萨斯也可以将轿车从水深火热中拯救出来。 那么请问这位丰田全球设计总监，拯救的第一步是否就是死亡。此前已有谣言表明，现款的雷克萨斯GS将是最后一代继承人，言下之意是它要被毙了。原因是，更加流线型的ES与油耗更低，采用新型涡轮增压V6发动机以改善驾驶动态的全新LS都挤压了GS的生存空间。所以，GS，拜拜咯。 新一代雷克萨斯LS 拯救的第二步难道是加快轿车死亡，置之死地而后生？皆因还有消息表明，雷克萨斯将推出一款全新的小型SUV，它极有可能是在去年巴黎车展首发的UX概念车。未来，雷克萨斯将组成了一支涵盖所有级别的SUV军团。 雷克萨斯UX概念车 那轿车，真会如丰田全球设计总监所言，起死回生？ |
|
|
