深山工厂空无一人，记忆中的“老三线”

在新中国历史上，曾经进行过为人熟知、规模空前的重大经济建设——三线建设。

一个偶然的机会我们找到一个完全废弃的三线工厂。所谓“三线”，是按照中国地理区域的特征，从战备角度划分的。

一线是沿海地区，二线是中部地区，三线是后方地区。三线又有大小之分，西南、西北地区为大三线，全国一二线地区的腹地为小三线。

昔日的办公楼今天长满了苔藓。

由于在建设过程中，过分强调战略需要和推行“靠山、分散、隐蔽”方针，造成了这些工厂大多建在了山沟里，交通不便、经济落后、生活艰苦。

1979年，中央制定了对国民经济实行“调整、改革、整顿、提高”的方针，小三线军工厂迎来了调整的春天。

遗留的一些生活痕迹。

400万工人、干部、知识分子、解放军官兵和成千万人次的民工，在'备战备荒为人民'、'好人好马上三线'的时代号召下，

打起背包，跋山涉水，来到祖国大西南、大西北的深山峡谷、大漠荒野，风餐露宿、肩扛人挑，用艰辛、血汗和生命，建起了1100多个大中型工矿企业、科研单位和大专院校,称为'三线厂'。

遍布厂区、家属区的有线大喇叭，每天早上6点半喇叭里开始吹起床号，然后转播中央人民广播电台的新闻节目，

伴着新闻人们开始吃早饭，开始骑着自行车奔向车间和学校，最后大喇叭以《运动员进行曲》或《三大纪律八项主义》结束广播。早中晚各广播一次。

自行车是主要交通工具，每家都有几辆自行车，上班时由自行车汇成壮观的长龙，三线厂5--6岁的小孩都会骑自行车，那里的人不管男女老少车技都很高。

半军事化管理，那里最早时车间主任叫连长、工段长叫排长、小组长叫班长，很长一段时间是军管会的军代表是厂里的老大，任何事情是军代表说话才着数，军管会主任是一言九鼎。

拆除设备的巨大车间。

没有了座椅的礼堂。

随着九十年代国家体制的改革，大部分三线厂经历了改革合并重组，也有很多三线厂迁入就近的城市，三线厂原来的闭塞性被打破。