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写在前面：原计划两天一篇的游记由于身体和网络同时罢工，导致写了两篇就中断了，再回头补充的时候已经没有了当时的思绪，这次整理8天的全部过程补充一篇周记，记录下从秦皇岛到拉萨这3998km的全部美好和境遇。 准备了近半年的自驾游终于踏上旅途（2017年4月29日上午10:00），本次以秦皇岛为起点经过石家庄--兰州--青海--西藏--日喀则--尼泊尔(待定，因局势动荡)--林芝--香格里拉--丽江--大理--成都--九寨沟--西安--归岛。青藏进，滇藏出，从四川过陕西回岛，全程约18000公里，历时约两个月，跨越十个省份，对身心都是极大的考验，趁青春末，未老前，做一次自己喜欢的事情，愿我们平安回岛[微笑][强]。 D1 秦皇岛-山西 以前发布的游记已经写的很详细的关于准备的东西和物品，这里就不详细阐述了，有要详细内容的可以联系我，我给你提供清单。这是关于出发和准备物品的链接，有兴趣的朋友自己点击查看西游记——秦皇岛-西藏-云南-四川自驾，总有梦想在路上 从秦皇岛出发前的留影 装车效果 满满的装备，后来发现还有不足的地方，以后具体阐述 大概的物品清单，很多细节没有写到，包括小小的指甲刀、纸杯等 我要毫发无损的把你带回来，大众我要赞助费 新土豪集散地，求被带走 石家庄新元高速附近，有没有白宫的赶脚，气温35度，昨天在岛上还穿着薄薄薄的棉裤 临近山西地界，已经有了出省的味道，风景已然和河北有区别，这种青山很多很多 再见大河北，下个月见，气温已经降至30度以下 今日总结：今天出发较晚，早上十点上的高速，加上堵车，行程并不快，共计行程750公里，晚上在山西寿阳小县城驻扎，离高速口很近，方便，住宿条件还可以，费用90元。 D2 山西-陕西-宁夏-甘肃 寿阳的早点-豆腐脑，味道适合北方人，这才是豆腐脑能实实在在的看见豆
进入太原地界，只是擦肩，还好我不爱吃酸的，要不可惜了
这里的高速有一段一高一低，远处拐弯的地方以为车要开下来一样
山西吕梁临近陕西地界，可以陆续的看到只有在电视里面见过的窑洞，条件很艰苦
山西再见，你好陕西
海拔约1500，已经膨胀了，哎豆沙面包，你淡定点好不好
陕西再见，你好宁夏。盐池这个名字很形象，地面上可以看到渗出的盐
进入约500公里的无人区，远处的小亭子了，那就是观景台和卫生间，条件很简陋，气温21度左右
进入这里之前一定要注意油量，一路基本没有服务区和加油站，约300公里的风力发电和光伏园区
一路都是贫瘠的土地，植被都是零星的灰色防沙植物和宁夏枸杞种植基地
你好，甘肃
这里的日落时间晚于岛上一个小时左右，晚上约七点日头还很高。 今日总结：高速车辆很少，行程约950公里，今日我的小白打破了一个历史记录，45L油量行驶900公里，让我稀罕的不行不行的了。山西段隧道很多，都是限速70，陕西隧道都是限速60，到了陕西区间限速基本没有停过，陕西后半段和宁夏全界基本都是无人区，一定注意油量和供给，一定要在出发前规划好住处，基本一路都是很小的村庄，五百公里只有宁夏边界的兴仁镇还有些许宾馆，条件很不好还148元，所以只能继续向前开约80公里，最后入住甘肃白银，120房价，房间超级大。明天启程青海湖。后来证明以后的住宿条件和住宿费用性价比越来越低。 D3 甘肃-青海-宁夏
甘肃省内很多这样的石头山，红红色，不知道属于什么地貌
真正的兰州牛肉拉面馆都是配茶水的
感谢主驾的细心，用保温袋存放的可乐，第三天还是凉凉的
上正题，正宗兰州牛肉拉面，味道更加浓郁，牛肉6块钱，良心店家，馕比外地的好吃，小菜一元一盘 这种自制洗手桶很接地气
再见甘肃，青海你好
已经离青海省会西宁不远了，打算去那里逛逛青海湖，气温越来越低，已经把朔溪鞋换成登山鞋
青海湖路上的雪山，第一次看见兴奋的不行不行，后来开进了雪山好久出不来，路滑危险
经常会偶遇过马路的羊群
青海湖天气阴，最美的季节在7月份，一个青海湖可以玩一周，有油菜花，草原等很值得来
面水背山，何等辽阔，青海湖周边还有很多值得去的地方，比如茶卡盐湖
青海湖边给你留影
照个相冻得直哆嗦，假装很休闲
牦牛，后来才知道这里的牦牛要比西藏的牦牛幸福感低很多
最孤独的厕所
刚还勉强拍照，这马上就开始下雪，好任性
多年以后会不会感觉自己曾经很厉害过
开始雪山之旅，雪也越来越大，危险系数直线升高
具有探险精神的车队
这个高度在雨雪天气走盘山路，其实坐车的比开车的还紧张，海波3666还可以暂时接受
大约三个小时开出雪山，快到达今天的驻扎地，茶卡
房价陆续升高，170元，但是条件不错，这个季节还在供暖，能保持温度真的很幸福
吃的越来越不适合北方的口味，第一次自己做，各种装备都用上了，没有洗菜的就这样对付了
对于一个吃货来说，没有克服不了的情况
青菜是岛上带的，都是好存放的，圆白菜，鸡蛋，沙拉，一顿可口的饭菜很快能让你满血复活了
好的天气盐湖是能站在上面拍摄倒影的，确实很美，天气原因，果断忽略次景观，挺遗憾的 今日总结：今天赶路很匆忙，在青海湖也没有逗留太久，毕竟这只是途径的一小站，不是重点，没有预料到天气带来很多不便，提醒各位6月之前要是来青海这边都可以带着轻薄羽绒。今日行程600公里 D4 青海--宁夏--青海
今天旅程规划的比较短，441公里到格尔木，主要是接下来的国道都是小城镇和无人去了
气温接近零下，打算早点到格尔木休息，洗洗衣服，迎接艰苦旅程的开始，顺便吃点可口的
不要以为我只是坐车的，手动挡我拿手的
这里约300公里的黄土高坡，真的能给人开抑郁了，途中还遇沙尘暴
牛脸，10元，不辣
小菜，北方人适应，6元
黄焖鸡米饭，28元
拌饭，特价14元。整体消费还可以，小吃城的配置，已经很好啦，后来吃这个都是梦想了
格尔木的城市很干净
这个户外折叠盆太方便了，户外的朋友真的可以入手，性价比极高，12.9元，某宝购入 今日总结：最舒服的一天，路途441公里，不累，还吃了美食，接下来是崩溃的，这是我们早先没有料到的 D5 、D6青海，因为高反休息一天
格尔木出发就遇雪，真正意义的青藏线109国道，昆仑河依偎在昆仑山旁
巍巍昆仑真的不是盖的，气温零下5度左右，海波极速上升到4700左右，壮观
途中一段晴天，煮面补充能量，因为路途几乎没有能吃饭的地方，大车司机走自带炊具，很艰苦
这个真是太方便了
辛苦了，小白，事实证明它也有高反，4000以上动力开始不足，空调机能下降
途遇穿越的摩托车队，成员之一秦皇岛人，互道珍重各自上路
途中真的会遇到藏羚羊
没有买卖就没有伤害
不得不感慨祖国建设的伟大
昆仑山脉的平原地段，本人已经严重高反，神志不清，海波4500，驻扎沱沱河
葡萄糖必备药品，顺便说下沱沱河是长江的源头，但是已经无力去拍照
每天的饭后小零食，吃到快吐
氧气，事实证明建议还是买大枕头样式的氧气，实惠还可再充气，人多可以在驻地买氧气瓶，200一瓶
第二天恢复一些后自己做得晚饭，地方偏僻，对卫生很是担心，主要还超级贵，土豆丝30，带肉的50起价
自制煮蛋，还有圆葱炒土豆，西红柿鸡蛋汤变成了西红柿紫菜汤，还有自热鱼香肉丝
高反好容易有些缓解，给自己补一下水吧，毕竟脸还是自己的 两日总结：5月3号翻越海拔4768米的昆仑山，遇小雪，可一点都不耽误这大巍巍昆仑的美，青藏公路依偎在昆仑河边蜿蜒流淌，青藏铁路横跨昆仑山脉，感谢伟大祖国的建设，这些堪称奇观的工程如不身临其境根本感觉不到他们的壮观。海波4500明显的高反，呕吐，手机拍照都困难，幸好主驾和我的高反有延迟，他坚持到沱沱河找到住的地方才开始有反应，一宿不停吸氧，呼吸困难，头疼欲裂，感觉都开始有幻觉，指甲和嘴唇都发紫色，4号中午已经缓解，所以4号修整一天，明天继续出发。 D7 青海-西藏
翻越海波5200的唐古拉山，最艰苦的就是这段，薄薄的冰面，极低的氧气含量
这里还是属于青海，地域划分给青海，行政归西藏
悠闲的牦牛
噩梦开始的地方
雨雪交加的盘山路
山顶的美景，高反严重
天路这个词一点不夸张，这个高度和飞机飞行的高度持平，这条路承载了百分之八十的进藏物资的运输
照片拍不出的美景
海拔5217
再也到不了家的快递
中途在安多吃饭，海拔4800，没吃就想吐
高海波，米饭基本都是夹生的
都是四川人在这边做生意，味道很赞，卫生很差，一顿饭80多。 今日总结：今天高反反复，在安多吃饭后又开了一百多公里住在那区地区，环境很差，150元的条件应该和90年代的招待所差不多，唐古拉山确实很壮观，如不被身体折磨，这一定是让人兴奋的地方。到了109国道以后几乎都是雪山和盘山路，行程一天开8个小时也就走300-400公里，很是艰难，青藏线适合人多一起出行，人少同时高反很难熬，加油很方便，油价已经从6.39涨到7.27. D8 西藏--拉萨
那曲是个很神奇的地方，每天晚上都下雪，鹅毛大雪，然后就雪过天晴
上这张图的原因是因为出发就是雾霾天，开车靠大双闪，但是亮点在后面
这张照片就是上个照片十分钟以后拍下的，为什么这么大的差距呢，因为刚才不是雾霾，是走在了云彩里
满眼都是画，视觉的盛宴，照片真的差距好大
午饭，味道很赞，还是川菜
合计63
已经开始有西藏风格的房子，这应该属于整体规划的新村
你永远不知道老天爷怎么想
西藏警察很贴心，提醒超速给你发单子
奇山峻岭，全是区间测速，最低的30迈
随处可见的迷你尼玛石堆
进入拉萨市区，这迎接待遇不要这样好不好
先从布达拉宫门口飘过，周一好好探索。 总结：经过8天的不懈努力，顺利抵达拉萨，全程共计3998公里，跨越8个省份，行走四个季节，感谢朋友们的惦记，还有主驾的坚持，一切都已安顿好，下周开始深度探索这座圣城。虽然计划了半年的时间，但是旅途中还是遇到了很多不可估计的困难，高速路段只是疲惫而已，到了青藏线的起点也就是国道上才是真正挑战的开始。几乎都是无人区，路边的小村庄小到只有几户人家，能停留的地方都是高原，并且吃饭很不顺口，卫生条件可忽略，1200多公里整整跑了4天，雨雪交加温度都在零下，只剩下和同伴互相鼓励的勇气，青藏线真的很孤独，不建议两个人走，即使不高反一个人开车，另一个人也不能睡觉。无休止的翻山，永远看不到路的尽头，青藏线最美的风景在那曲到拉萨的300多公里路上，照片无法表达真实的美，只能说你眼里看到的都是画。这也许是青藏线给我最美的回忆，当你在祖国大好河山的包围下你感觉一切都是那么的辽阔，一切又那么的渺小，这些故事值得你潇洒走一回。 |
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