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为缓解乌鲁木齐火车南站、 长江路商贸城沿线停车难问题， 今年，沙区将在地王鞋城旁新建一“自走式”立体停车库， 该车库设为地上6层，地下5层， 近1300个停车位， 预计今年11月中旬投入运营。 据了解，今年4月20日， 作为市级重点建设项目之一， 该立体车库正式开工建设，总投资2.5亿元， 建筑面积达46450.66平方米， 前期工程费用已投入800多万元。 5月8日12时，在沙区地王中路一侧围挡内，工人已挖出一个长约100米、宽约50米、深约7米的深坑。“这就是立体停车库的建设区域，目前我们正在开挖土方，已经挖了近35%。”建设方新疆温商房地产开发有限公司工程部工程师张安生介绍。 张安生告诉记者，4月开工以来，为在11月前投付使用，工地已加快进度。“土方开挖完工后，我们就会陆续开工建设。” 该立体停车库属于仓储设施， 专为各类车辆自动停放， 采用“自走式”循环结构， 简单来说，就是每一层设置一个盘旋斜道， 驾驶员从外部电子屏上查看哪一层有空车位， 然后沿着盘旋车道自行行驶至空位上， 走的是螺旋式盘旋车道，靠自己驾驶， 不借助等载车板机械式停车设备升降或平移汽车。 “停车库有24米高，地上一层将规范停放公交车，平进平出，地下五层以及地上二至六层，停放小轿车，每层停放约130辆车，建成后，将有力缓解周边的停车压力。” 据了解，地王鞋城附近属人流量较为密集区域，周边有火车南站、长江路商贸城、月明楼等商区，人流量大车流量也大，部分驾驶员找不到停车位，将车停在道路旁，严重时影响其他车辆通行。 乌市将于5月中旬在阿勒泰路开建一座“塔库式”立体停车库，位于阿勒泰路与西城街交会处西北角，可提供停车泊位184个，预计11月初完工并投入试运行。 “塔库式”立体停车库内部为钢结构垂直车库，车辆停放时只需两步便可“坐电梯”入库。取车时，车主在出口处刷下停车卡，等待两分钟，车就自动降落到底层，且车进出时可实现车库内自动调头。 据了解，自2010年以来，乌市委、市政府已投资建设了8座立体停车库，分别位于中山路、新兴街东一巷、西八家户路、南湖广场、钱塘江路、南湖东路、红山路、人民路，均已投入使用，提供泊位3000余个。 “除上述由政府投资建成的8个立体停车库外，由企业、小区投资建设的立体停车库约有20个，有自行式、半自动和全自动立体停车库，按运行机制，又分升降横移式 、垂直循环式、巷道堆垛式等都有，其中升降横移式居多。”乌鲁木齐市停车场管理中心相关负责人介绍。 据乌鲁木齐市停车场管理中心确认，截至4月20日，乌鲁木齐约有机动车97万辆，共有停车泊位近40万个，相当于两三辆车抢一个停车位。按照服务对象划分，住宅小区停车泊位约占60%，占大多数，公共建设、配建占道停车泊位占30%到35%，其余专用停车泊位占5%左右。 面对逐年增长的汽车保有量，可见增设停车场对缓解停车供需刻不容缓。 编辑 / 曾喵喵 亚心网记者 / 段小利 图/记者 喻义昌 段小利 |
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